统的隧道照明安装在距离路面,采用交流三项380V供电方式,供电方式为把隧道从出口到入口分为六部分单独供电,分别为引入段、过渡段I、过渡段II,基本段、出口段I、出口段II、应急照明。从配电房取电拉到隧道每一段的照明配电箱,然后再由配电箱分配到该段的每盏灯具上去,而应急照明和其它照明不同,他们属于一级负荷,中间需要加上单个的EPS(或UPS)不间断电源,以保证市电停电后能继续保障应急照明的正常供电。随着LED灯具的普及以及新能源储能的推广,目前的交流供电方式显然已经不能满足新时代的需求:1、交流供电存在触电隐患;2、隧道供电电缆布线复杂,电缆和桥架造价不菲;3、UPS传输效率低,供电保障性查;4、LED灯具安装高度比较高,需要更高的灯具功率才能使隧道墙面和地面的光照度满足车辆行驶要求。新能源充电桩直流电源柜。福建现代化直流电源柜厂家报价
公路直流供电接地系统根据《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低压电气装置第1部分:基本原则、一般特性评估和定义》分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。A.1TN-S系统接地的极导体和保护导体是分开的,直流电源正极或负极接地。单极直流TN-S系统如图A.1-1所示。双极直流TN-S系统如图A.1-2所示。其中单极直流指的是只有一路正极和一路负极的直流供电系统,双极直流指的是模块串联后,有三根线路引出,其中中性线和正负极都存在压差的系统。 福建定制直流电源柜机械化直流风机全隧道直流方案直流供电。
智慧直流电源柜带有单独操作系统,内置应用程序提供了一整套丰富的功能,可脱离监控中心单独执行命令以及数据保存,在监控中心发生停电或者发生其它系统故障时,以及网络面临临时故障时,监控主机可单独执行预设各种定时任务以及管理系统,以确保城市照明亮化线路的正常运行。智慧直流电源柜采用模块化结构。主控板选用工业级芯片,由硬件与软件两部分组成。硬件部分可分为PowerSupply、STM和GPRS模块四个主要模块。由电力线载波传输板、电源板、STM板、GPRS模块组成的控制单元中间管理单元,可以接到三相四线电力线上。
直流微电网中,如何提高电能利用效率作为一个非常重要的点,智能直流智能微电网设计上也将被重点体现。主要从两个方面考虑,一是利用高效电力电子组件,提高电力变压或整流时电能转换效率,二是尽量减少从配电房到终端设备的中间转换。技术路线:结合高速公路配电房供电现状与实际需求,深入分析高速公路配电房的供电特点与存在问题,选择蕞合适的项目试点,采用针对性的设计方案,对相关研究成果在示范工程中进行应用。效果:将改善高速供电的安全性和稳定性,减少断电事故的发生,降低人员触电的风险。微电网建成后,将提高供配电的数字化,使各级配电可视、可控、易维护,提高供电系统和负载设备的管理水平。 智能监控,直流电源柜让电力管理尽在掌握!
区别于小区和工业用电,高速公路中的用电呈线性分散,很多设备对用电的稳定性和安全性要求非常高,属于一级供电负荷的范畴。比如收费系统、视频监控系统、服务器、应急照明、消防设施等,这些设备呈线性分布在高速公路的角角落落,需要大量的UPS、EPS或者发电机来保障设备的供电,不但造成线路复杂,投资增加,能源使用效率也降低很多。本项目的研究成果将改善高速供电的安全性和稳定性,减少断电事故的发生,降低人员触电的风险。直流智能微电网建成后,将提高供电系统的数字化水平,提高电能使用效率,使各级配电可视、可控、易维护,提高供电系统和负载设备的管理水平。 直流电源柜,为您的电力系统提供智能化预警与故障排查!安徽智能直流电源柜厂家报价
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根据中国工程建设标准化协会《关于印发<2017年第二批工程建设协会标准制定、修订计划>的通知》(建标协字[2017]032号)的要求,由招商局重庆交通科研设计院有限公司负责《公路直流供电系统设计标准》的撰写。《公路直流供电系统设计标准》标准内,系统标称电压的选择应考虑传输容量、传输距离、负荷性质、工程特点,根据不同的负荷和供电场景,应选择合理的标称电压。在一个供配电系统内,可选择多种直流标称电压。直流配电传输容量宜符合表2的规定。表2直流配电传输容量标称电压传输容量1500V/±750V200~800kW750V/±375V80~300kW240V100kW以下 福建现代化直流电源柜厂家报价
统的隧道照明安装在距离路面,采用交流三项380V供电方式,供电方式为把隧道从出口到入口分为六部分单独供电,分别为引入段、过渡段I、过渡段II,基本段、出口段I、出口段II、应急照明。从配电房取电拉到隧道每一段的照明配电箱,然后再由配电箱分配到该段的每盏灯具上去,而应急照明和其它照明不同,他们属于一级负荷,中间需要加上单个的EPS(或UPS)不间断电源,以保证市电停电后能继续保障应急照明的正常供电。随着LED灯具的普及以及新能源储能的推广,目前的交流供电方式显然已经不能满足新时代的需求:1、交流供电存在触电隐患;2、隧道供电电缆布线复杂,电缆和桥架造价不菲;3、UPS传输效率低,供电保障...