作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统,其成本占据了电动汽车成本的一半,这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力,另一方面需要承担原材料上涨、重要零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下,电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展,实现...
汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威的铝电池托盘前端产线及供应链优势在于:搅拌摩擦焊作为新能源汽车三电的重要焊接技术,公司20年的专业技术,能满足新能源汽车、航天航空等行业焊接需求,提高产品的可靠性;实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,为客户节省成本,为铝型材企业开拓新市场,形成一个多方受益的商业模式。已合作比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。电控由各种集成电路元件构成,这些元件一般比较“脆弱”且造价不菲,需要有非常坚固的外壳把其保护起来。电池托盘电控欢迎选购
新能源汽车重要的零部件是电池、电机、电控,这也给电池、电机、电控的加工提出了新的需求,带来了新的市场。汇创达·焊威给您介绍一下,新能源汽车的电控系统国内大概情况,例如,新能源的目前我国新能源汽车电控系统的生产厂商以整车制造企业、专业从事零部件供应或电机电控产品供应的企业为主。电机电控由于其匹配度要求较高,在很多主机厂中,电机与电控供应商是一致的。很多传统电机转向新能源驱动电机生产的同时也进入电控领域。销售电控生产企业新能源汽车重要的零部件是电池、电机、电控,这也给三电加工提出了新的需求,给汇创达·焊威带来了市场。
汇创达·焊威开创的铝电池包托盘前端供应模式,以搅拌摩擦焊技术为切入点,可根据客户需求定制化生产新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳及储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品生产需求。汇创达·焊威**铝电池托盘前端产线及供应链优势在于:可以根据客户要求进行定制,以满足客户的不同生产需求;化解客户需要重资产投入,解决现金流的问题,降低客户的成本,双方达成共赢;公司自有的设备开发改造以及技术方案的优势。能满足客户定制生产和快速扩产的需求,能在源头上为客户开源节流,把钱花在刀刃上。
汇创达·焊威的铝电池托盘前端供应模式,整合上游铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商,投资以铝材+CNC+FSW(搅拌摩擦焊)的前端产线,为新能源汽车主机厂及零部件厂,提供新能源汽车铝电池托盘前端、电机电控、储能箱体、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳,还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。为上下游客户节省成本,为铝型材企业开拓新市场,形成多方受益的商业模式。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。汇创达·焊威电控壳体一般也是压铸铝合金材质,薄壁类零件,需要正面、侧面及孔系加工。
汇创达·焊威依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和**、教授资源优势;联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术,承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用的的研发、生产、销售。 汇创达·焊威专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、小鹏汽车等企业。新能源汽车产业链中游由动力电池组装生产、驱动电机整机制造和电控系统集成商构成。铝铸件电控市场
汇创达·焊威以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,铝电池托盘、电控、电机壳等前端服务。电池托盘电控欢迎选购
汇创达·焊威给您介绍一下,新能源汽车的电控系统市场概览,目前我国新能源汽车电控系统的生产厂商以整车制造企业、专业从事零部件供应或电机电控产品供应的企业为主。电机电控由于其匹配度要求较高,在很多主机厂中,电机与电控供应商是一致的。而且电机生产的毛利率较低,约15%,而电控的毛利率水平在50%左右,很多传统电机转向新能源驱动电机生产的同时也进入电控领域。包括上海电驱动、等专业生产新能源电机的厂商,以及大洋电机等传统电机生产厂商。电池托盘电控欢迎选购
作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统,其成本占据了电动汽车成本的一半,这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力,另一方面需要承担原材料上涨、重要零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下,电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展,实现...
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