对于碳钢管道的手工TIG焊接来说，背气保护不是强制性的。穿过V型坡口根部间隙的焊接保护气体可以为管子内部提供保护。在使用根部没有间隙的J型坡口轨道式TIG管道焊接中，强烈推荐背气保护。背气的纯度取决于所要求的焊接质量。焊接开始之前，必须设定足够的预充气时间，确保背气消除管道内部的氧气。背气的残留氧含量可以在出口检测，如果氧含量降低至可接受的值，焊接操作可以开始。焊接过程中，必须确保背气的气体流量和内部压力恒定，过高的内部压力会导致焊缝根部凹陷，或者更严重的，造成焊道短路。宝利苏迪填丝管管自动焊机MUIV，使用全位置TIG焊技术，用于焊接深海脐带缆内管-双相不锈钢管的高要求焊接。云南合金管全自动管道焊机
对于全位置管道自动TIG焊接而言，工件的组对的好坏对焊缝的质量的稳定性起着决定性作用。全位置管道自动焊要保证焊接工艺的可重复性和标准化，焊接组对是焊前准备工作中的关键环节。工件组对一般采用手工TIG定位点焊固定，错边量控制在±0.2mm，间隙控制在0.2mm内，点焊间距一般为每15mm点焊一处，点焊长度为2～3mm，无需加丝点焊，点焊点不能焊透，不能凸起，以保证自动焊设备在打底焊过程中能够将点焊点熔透实现单面焊双面成型，保证焊接质量。江苏自动氩弧焊机全自动管道焊机窄间隙焊接宝利苏迪热丝窄间隙TIG焊机Polycar可用于焊接船舶领域大厚度高强钢窄间隙焊缝的双面对称同步焊接。
结合窄间隙工艺与热丝工艺当然能获得效率的大幅提高。与冷丝、大坡口的TIG焊相比，其生产效率能提高7/9。这一焊接工艺主要用来焊接火电或核电厂的高压，高温管道。电站施工中，要求设备在任何时候都能稳定运作，在困难的环境条件下也要对焊接过程充分掌控。高成本工件的微小的瑕疵也可能导致严重的后果。全世界只有有限的公司有能力提供所要求的复杂设备和工艺。宝利苏迪热丝电源PC600-3，配合轨道式重载管道焊接小车POLYCAR，特殊开发的窄间隙焊枪是宝利苏迪对这一挑战的有效解决方案。
宝利苏迪热丝氩弧TIG焊机POLYCAR必须配合导轨才能进行焊接。轨道安装在工件上，然后将管焊机头安装在导轨上，按照导轨形状行走，从而完成普通坡口焊接或者窄间隙焊接。根据工件形状，导轨可以定制为环形导轨，直线导轨，或者特殊形状导轨。管道焊接小车环形导轨由两个半圆组成，刚度高，圆度高，精度高，承载力强，通过更换不同长度的支撑脚满足不同工件的管径的焊接要求。直线导轨由直线导轨和安装支腿组成。安装支腿用于固定在客户的安装支架上。宝利苏迪轨道式厚壁焊接小车POLYCAR主要由驱动机构、AVC、摆动机构、送丝机构、焊接电缆，焊丝托架组成。
根据宝利苏迪公司60年积累的焊接工艺经验，在全位置TIG管道焊接中厚管及厚壁管的焊接工艺中，控制焊接热量输入至关重要，故开发了能够进行24区段分区的P6焊接电源。通过分区段（全位置焊接以360度为一周，可在一周内根据不同位置的热量输入，可分为24个区段），P6焊接电源能够控制焊炬在平焊、下坡焊、上坡焊和仰焊的不同位置提供不同的焊接线能量，以保证不同的焊接位置能够获得均匀的焊缝。根据工件的厚度，焊接工艺分为打底焊、填充焊（单层或多层）、盖面焊工艺参数。焊接试验的工件按客户要求进行压力测试或其它检验合格后，即将此工艺参数确定为焊接工艺参数。焊接工艺具有焊接电弧自动跟踪功能，设定适合的电弧电压后，当电弧电压有波动时，采样机构会反馈给全自动氩弧焊接电源主机，主机会给出信号通过焊接机头上的弧长电机调整钨极高度来保证电弧电压恢复至设定值的范围内，以解决管子不圆带来的电弧不稳定。P6自动氩弧焊接电源可通过内置打印机打印出焊接实时参数，也可选择只打印焊接工艺参数，方便进行焊接工艺评定以及工艺参数的归档保存。宝利苏迪管道自动焊机MUIV钨极角度可调，可用于焊接直管对直管，直管对法兰，直管对弯头的焊接。四川现场全自动管道焊机窄间隙焊接
宝利苏迪开放式管管自动焊机MUIV用于航空发动机上不锈钢导管的全位置TIG自动焊。云南合金管全自动管道焊机
管道自动焊机MUIV可配合自动管管焊接电源P6使用：宝利苏迪自动TIG焊接电源P6与所有Polysoude焊接机头兼容，特别适用于带有弧压控制和焊炬摆动控制的焊接机头。优点：自动化焊接工艺编程，拥有智能直观性用户界面，集成可靠工业电子元器件；有助于优化焊接工艺；实时焊接焊炬采集；高精度逆变焊接电源，设计紧凑，内置水冷循环系统。基本特性：通过时间或角度进行编程控制，以mm/min或inch/min为单位；焊接实时数据采集；错误诊断系统；焊接机头自动识别；内置打印机，用于焊接程序打印与存档；以太网兼容接口；焊炬旋转和送丝速度闭环调节；内置弧压控制模块(AVC)和焊炬摆动控制模块(OSC)；焊炬气体控制，带安全阀和流量监测；带安全阀内置水冷系统，用于管管焊接机头和焊炬冷却。云南合金管全自动管道焊机
