天津碳钢管全自动管道焊机

宝利苏迪热丝氩弧TIG焊机POLYCAR必须配合导轨才能进行焊接。轨道安装在工件上，然后将管焊机头安装在导轨上，按照导轨形状行走，从而完成普通坡口焊接或者窄间隙焊接。根据工件形状，导轨可以定制为环形导轨，直线导轨，或者特殊形状导轨。管道焊接小车环形导轨由两个半圆组成，刚度高，圆度高，精度高，承载力强，通过更换不同长度的支撑脚满足不同工件的管径的焊接要求。直线导轨由直线导轨和安装支腿组成。安装支腿用于固定在客户的安装支架上。热丝TIG焊可实现高熔敷率，提高生产效率，在焊接厚壁管方面具有优势。天津碳钢管全自动管道焊机

宝利苏迪厚壁管道自动氩弧焊机PC600焊接程序编程介绍：通过POLYSOUDE开发的基于WINDOWS平台的专属软件POW进行焊接程序的编制。POW界面友好，可面对客户的特殊需要进行专门的设定，可以进行中、英、法等语言界面的相互转换，支持所有编辑、拷贝、重命名、删除、打印等常见命令，可转存到硬盘、软盘、USB内存等存储介质。焊接过程中气体启停、电流大小、电弧电压，焊接速度、送丝、摆动等焊接功能以及对应的参数都可以在POW专业焊接软件进行设置，通过控制系统进行控制，使各种功能动作相协调，完成整个焊接过程。山西热丝TIG焊机全自动管道焊机窄间隙焊接宝利苏迪管道自动焊机MUIV焊机OSC摆动功能，可增加焊缝宽度，增加焊缝侧壁穿透力，减少未熔合。

TIG窄间隙焊接，宝利苏迪POLYCAR焊接小车应用于平板/筒体直缝焊接，焊接时工件固定位置不动，热丝TIG窄间隙焊枪，装载在全位置重载Polycar小车上使用，配合直线导轨，实现大型平板直缝窄间隙拼焊，筒体直缝窄间隙拼焊，也可实现数控三轴插补进行空间曲线焊接。焊枪结构紧凑，厚度薄，且冷却效果优良，坡口可焊接深度达350mm。钨极可摆动，带保护气罩，可进行填充盖面。可承受预热大于200度。焊枪带有双向送丝管路，保证前后送丝选择可通过编程设定。可焊接材料包括：不锈钢，合金钢，镍基材料等。

宝利苏迪管管深孔焊机MUIVS由焊接机头，深孔焊炬两大部分组成，具体描述如下：用于室内及室外各种焊接应用;可夹持管子外径范围大，如MUIVAVC/OSCS;弧长自动跟踪（AVC）和摆动装置（OSC）;钨极自动对中的功能;可用于各种填丝或不填丝的管路焊接;焊丝直径：0.8,1.0mm（推荐0.8毫米）；送丝速度：150-2000mm/min；内孔焊焊炬max有效长度根据应用定制；焊炬集成摄像头，可实现起弧和熄弧两种状态的实时观测（同时焊前能够清晰看清坡口组对情况，能够清晰看清楚焊后焊缝成型情况）；可焊接碳钢、不锈钢、合金钢材质；可手动或程序设定补焊。
宝利苏迪窄间隙焊机Polycar广泛应用于火电核电的主管道焊接，反应堆压力容器等产品的热丝环缝TIG焊接中。

宝利苏迪工艺管道自动焊机MUIV实施步骤，即焊接工艺流程，包括焊前准备和焊接的过程，具体焊接工艺流程如下：焊接工件——坡口准备——物理和化学清理（去毛刺和油污）——点焊组对——焊前预热（若需要）——打底焊——填充焊（多层）——控制层间温度（若有要求）——盖面焊。焊接工件在按要求开好坡口后，用酒精去除毛刺和油污，再用手工TIG焊对工件进行组对点焊。点焊后若焊接过程中需要焊前预热，预热完毕后再将管道焊接机头夹持于工件上，按遥控器上自动对中按钮进行钨极（焊炬）对中，对中后按打底焊－填充焊－盖面焊的顺序选择不同焊接工艺进行每层焊接，每层焊接一周后自动衰减停止，每层焊接前选对参数后，只需启动遥控器上开始按钮即开始焊接，当焊完盖面层后即完成整道焊缝的焊接。取下自动TIG焊接机头，夹持到另一准备好的管子重复打底焊——填充焊——盖面焊的步骤完成下一焊缝的焊接。宝利苏迪管道自动焊机MUIV钨极角度可调，可用于焊接直管对直管，直管对法兰，直管对弯头的焊接。陕西中厚壁管全自动管道焊机摆动窄间隙焊机

宝利苏迪热丝窄间隙焊机POLYCAR，配备直线导轨，可应用于平板或筒体的直缝焊接。天津碳钢管全自动管道焊机

宝利苏迪POLYSOUDE标准开放式冷丝TIG管管机头MUIV，焊炬角度根据需要可在45°范围内进行调节，用于焊接法兰角焊缝。焊接采用全位置形式，机头固定夹持在直管管件上，工件固定，机头焊矩带动钨极旋转，完成焊接过程。因机头需要夹持固定在直段上，直段长度需要满足机头夹持需要。当然也可通过接长管的方式来解决。管焊机头可选配弧长自动跟踪(AVC)和摆动装置(OSC)，进行填丝焊接。角焊满足焊角高度及承压试验要求，焊缝成型均匀美观，无外观缺陷。适用材质碳钢、合金钢、不锈钢、低温钢等，适用坡口型式I/U。天津碳钢管全自动管道焊机