TIG窄间隙焊接，宝利苏迪POLYCAR焊接小车应用于平板/筒体直缝焊接，焊接时工件固定位置不动，热丝TIG窄间隙焊枪，装载在全位置重载Polycar小车上使用，配合直线导轨，实现大型平板直缝窄间隙拼焊，筒体直缝窄间隙拼焊，也可实现数控三轴插补进行空间曲线焊接。焊枪结构紧凑，厚度薄，且冷却效果优良，坡口可焊接深度达350mm。钨极可摆动，带保护气罩，可进行填充盖面。可承受预热大于200度。焊枪带有双向送丝管路，保证前后送丝选择可通过编程设定。可焊接材料包括：不锈钢，合金钢，镍基材料等。宝利苏迪管管自动焊机MUIV用于集流器管接头与弯管对接焊，实现脉冲TIG熔化环焊接或填丝焊接。云南不锈钢管道焊机全自动管道焊机管管焊接设备
对于全位置管道自动TIG焊接而言，工件的组对的好坏对焊缝的质量的稳定性起着决定性作用。全位置管道自动焊要保证焊接工艺的可重复性和标准化，焊接组对是焊前准备工作中的关键环节。工件组对一般采用手工TIG定位点焊固定，错边量控制在±0.2mm，间隙控制在0.2mm内，点焊间距一般为每15mm点焊一处，点焊长度为2～3mm，无需加丝点焊，点焊点不能焊透，不能凸起，以保证自动焊设备在打底焊过程中能够将点焊点熔透实现单面焊双面成型，保证焊接质量。云南不锈钢管道焊机全自动管道焊机管管焊接设备宝利苏迪热丝氩弧焊机POLYCAR导轨采用强度高、耐腐蚀耐磨材料为基材，小车驱动齿条在导轨基材上一体加工。
对于操作者而言，电源的实用性能尤为重要。P6焊接电源内部设置了安全系统，以确保错误的操作不会对设备带来不可逆的损伤。为了消除人为或不可控因素所带来的影响，P6焊接电源搭载与焊接辅助图形软件相协同的远程遥控系统，遥控系统会显示电源当前的状态，内容包含非焊接状态下的时间日期、当前程序号码，焊接状态下的电流、电压等焊接参数以及紧急情况下的信息诊断代码。宝利苏迪能够提供标准化的P6焊接电源操作手册，充分支持现场的使用需求，同时对相应的信息诊断代码做出详细解释，以分析可能的造成原因并且给出解决方案，可供操作者自主排查所遇到的问题。
氩气常用于自动化TIG焊接过程中的保护气体。它具有良好的电弧引弧特性和优异的电弧稳定性，即使在低电流下，电弧的能量也集中在狭窄的区域。氩气与所有类型的基材均兼容。用于标准TIG焊接的保护气体纯度应为4.5，即纯度水平为99.995%。对于焊接难度较高的金属，例如钛、钽、锆及其合金，要求氩气的纯度至少为4.8，即纯度水平为99.998%。与氩气不同，氦气是良好的热传导体。在氦气环境下，电弧电压远高于氩气环境，因此电弧的能量含量大幅增加。电弧柱更宽，可实现更深的穿透。氦气用于焊接高热导率金属，如铜、铝及轻金属合金。由于氦气是轻质气体，与氩气相比，在相同气体覆盖率下其流量需增加两到三倍。宝利苏迪AVC弧压跟踪系统，钨极会根据设定的电弧电压值自动调整其与工件间的距离。
对于碳钢管道的手工TIG焊接来说，背气保护不是强制性的。穿过V型坡口根部间隙的焊接保护气体可以为管子内部提供保护。在使用根部没有间隙的J型坡口轨道式TIG管道焊接中，强烈推荐背气保护。背气的纯度取决于所要求的焊接质量。焊接开始之前，必须设定足够的预充气时间，确保背气消除管道内部的氧气。背气的残留氧含量可以在出口检测，如果氧含量降低至可接受的值，焊接操作可以开始。焊接过程中，必须确保背气的气体流量和内部压力恒定，过高的内部压力会导致焊缝根部凹陷，或者更严重的，造成焊道短路。宝利苏迪全位置管焊机MUIV可实现船舶行业多种管件的对接、搭接焊缝的全位置TIG焊接，材质不锈钢或铜合金。云南不锈钢管道焊机全自动管道焊机管管焊接设备
宝利苏迪开放式管管自动焊机MUIV用于航空发动机上不锈钢导管的全位置TIG自动焊。云南不锈钢管道焊机全自动管道焊机管管焊接设备
宝利苏迪POLYSOUDE标准开放式冷丝TIG管管机头MUIV，焊炬角度根据需要可在45°范围内进行调节，用于焊接法兰角焊缝。焊接采用全位置形式，机头固定夹持在直管管件上，工件固定，机头焊矩带动钨极旋转，完成焊接过程。因机头需要夹持固定在直段上，直段长度需要满足机头夹持需要。当然也可通过接长管的方式来解决。管焊机头可选配弧长自动跟踪(AVC)和摆动装置(OSC)，进行填丝焊接。角焊满足焊角高度及承压试验要求，焊缝成型均匀美观，无外观缺陷。适用材质碳钢、合金钢、不锈钢、低温钢等，适用坡口型式I/U。云南不锈钢管道焊机全自动管道焊机管管焊接设备
