视觉外观检测系统的图像预处理算法包含降噪、增强、边缘提取等功能，可有效提升图像质量，即使在光照不均或工件表面反光的情况下，仍能清晰识别缺陷特征。系统采用分布式计算架构，多台图像处理单元并行工作，图像处理速度达 50 帧 / 秒，确保与产线 65 秒节拍同步。检测区域可通过软件灵活设置，操作人员可根据产品外观质量要求，调整不同区域的检测灵敏度，如可视面的检测灵敏度高于非可视面。设备具备离线分析功能，可读取历史检测图像进行二次分析，调整算法参数优化缺陷识别率，离线分析过程不影响在线生产。系统支持与自动化分拣设备联动，根据检测结果控制分拣机构动作，将不良品自动分流至对应区域，分拣准确率达 99.9%，减少人工分拣成本与误差。视觉引导机器人螺钉锁付定位精度达 ±0.05mm，锁付效率高。中山HVAC汽车空调智能装配检测产线
噪音测试工序的声学测量分析软件具备实时频谱分析功能，可同时显示 1/1、1/3、1/12 倍频程频谱图，采样数据更新率达 10 次 / 秒，便于观察噪音随时间的变化趋势。系统支持声压级、声功率级、A 计权声压级等多种声学参数的同步测量，测量范围覆盖 20dB-140dB，精度等级达 1 级，满足汽车行业严苛的测量要求。测试舱内安装空调工况模拟装置，可调节测试环境的温度（-10-50℃）与湿度（20-90% RH），模拟新能源车在不同气候条件下的使用场景，整体评估空调的噪音性能。麦克风校准采用标准声源定期校准，校准周期可设置为每天或每周，校准过程自动完成并生成校准报告，确保测量数据的准确性与溯源性。测试数据可与产品设计阶段的仿真数据进行对比分析，计算偏差值并生成改进建议，助力空调噪音优化设计的迭代升级。高效率HVAC汽车空调智能装配检测产线安装视觉外观检测多角度光源，复杂部位无照明死角。
电性功能测试平台可以整体验证空调电器系统的可靠性与安全性，覆盖所有关键电气参数检测。平台采用模块化设计，通过更换测试接口可适配不同型号新能源车空调，换型时间＜10 分钟。测试系统可模拟 12V/48V / 高压等多种新能源车供电模式，对压缩机、风机、风门电机等部件进行通电测试，检测启动电压、工作电流、功率消耗及控制信号响应时间等参数。针对高压空调系统，专门设置绝缘电阻测试模块，确保绝缘电阻值≥100MΩ，满足电气安全要求。系统具备 10ms 级快速响应的过压、过流、短路保护功能，一旦检测到异常立即切断供电，保护被测工件与设备安全。测试软件支持自定义流程，可添加压缩机启停循环、风门电机动作响应等专项测试。测试数据通过区块链技术加密存储，自动生成包含实测值与标准值对比的报告，实现全程不可篡改追溯。
流量测试系统的风机控制采用矢量变频技术，可实现风机转速 0-3000rpm 无级调节，调节精度达 ±1rpm，确保风量控制准确性。风道内安装气流可视化装置，通过烟雾发生器与高速相机观察气流流动状态，直观分析风道内的气流分布与涡流情况，为风道结构优化提供直观依据。系统软件具备数据曲线拟合功能，可根据实测数据自动拟合风量 - 风压特性曲线，预测不同工况下的空调送风性能，减少测试次数与成本。测试平台配备能源回收装置，将测试过程中的风能部分回收转化为电能，节能率达 10-15%。设备采用模块化设计，各功能单元如风机、流量计、控制箱等均可拆卸更换，便于维护与升级，延长设备整体使用寿命。视觉外观检测用 30 帧 /s 高帧率相机，缺陷识别率 99.9%。
噪音测试工序的测试舱体采用隔振悬浮设计，通过弹簧与阻尼器组合将舱体与地面隔离，振动传递率＜1%，有效隔绝外界振动干扰。舱内声学材料采用阻燃环保型吸音棉，燃烧性能达 UL94 V-0 级，确保生产安全。测试软件具备声品质主观评价功能，通过 psychoacoustic 模型计算响度、尖锐度、粗糙度等心理声学参数，量化评估空调噪音的舒适性，更贴合用户实际感受。麦克风阵列采用碳纤维支架，重量轻且刚性好，减少振动对麦克风的影响，确保测量数据稳定。系统支持测试数据的批量分析，可对比分析不同批次、不同型号产品的噪音特性，快速定位噪音异常的批次与原因，为生产工艺调整提供数据支持。气密性测试多阶段保压，完整检测密封性能。苏州稳定HVAC汽车空调智能装配检测产线种类
自动涂油管路食品级不锈钢，5μm 过滤防堵塞。中山HVAC汽车空调智能装配检测产线
噪音测试工序的隔音舱内壁采用楔形消声结构，对 200-10000Hz 频率的噪音吸收系数达 0.9 以上，确保测试环境的低背景噪音水平。舱内安装气流静音装置，将测试所需的气流扰动噪音控制在 20dB 以下，避免对空调运行噪音产生干扰。测试数据采集采用 24 位高精度声卡，动态范围达 120dB，可捕捉微弱的异响信号。系统开发了 AI 噪音分类模型，通过机器学习识别风机噪音、电机噪音、气流噪音等不同类型的噪音特征，自动判断噪音是否符合标准，并分析超标原因，如叶轮不平衡、风道设计缺陷等。测试报告包含噪音频谱图、声压级曲线、噪音源定位图等多维数据，支持 PDF、Excel 等多种格式导出，为设计部门提供直观的优化依据，使新能源车空调噪音水平控制在 35dB (A) 以下的行业标准。中山HVAC汽车空调智能装配检测产线
