很多前模有型芯都是凸出来的比较，那怎么放模就是个问题，A板背面还在其它配件，如热流道 镶件要安装，都不方便。如果A板正面有导柱支撑，以上问题都能很好的解决，特别是汽车大模，就更容易体现出来。B板上的导套都是从正面安装为什么呢？汽车模导套在多是青铜加石墨，自润式导套，这样主要是出于成本考虑。有些汽车大模有300-400高，导套也做这么长，那成本就太高了，正常是按导柱直径的2倍管位算长度，导柱锁螺丝也是这样设计。注意点：导套后期在敲出来，底部的避空孔要大过导套孔，不然取不出来。导柱导套安装时首先要确定导柱的布置。无锡SGP导柱导套批发
导柱与导套应在凸模工作前或压料板接触到工件前充分闭合，并且此时应保证导柱上端距上模座上平面留有10- 15mm的间隙。导柱、导套与上、下模板装配后，应保证导柱与下模座的下平面、导套上端与上模座的上平面均留2-3mm的间隙。而对于形状对称的工件。为避免合模安装时引起的方向错误，两侧导柱直径或位置应有所不同；当冲模有较大的侧向压力时。模座上应装设止推垫，避免导套、导柱承受侧向力；导套应开排气孔以排除空气。每一个小细节都会影响到生产，无论是生产者还是使用者都不能忽视细节的重要性。所以，决定模具导柱使用寿命不只是质量和模具配件厂家的专业性，还有使用者的细心。江苏滚珠导柱导套规格导柱与导套应在凸模工作前或压料板接触到工件前充分闭合。
导套部分压装：内径的圆柱度不能再得到保证，从而在使用时增加了衬套爬行的可能性。导套和安装孔的准备(H5或JS4)：装配前必须清洁导套和安装孔（无任何油脂！）。用Loctite7070或等效清洁溶剂清洁。在导套上涂抹胶水Loctite648。安装导套（精确粘接）：使用倒角（外径f8）定位导套，使其垂直于孔。将导套安装到孔中，轻轻转动导套。使用建议的公差JS4/H5（小于1/1000mm），也可以轻微的压入适配。在轻微的压配合的情况下，导套被胶槽中的胶水粘住，以实现牢固的粘接。将组装好的模具放置一晚（大约12小时）直到胶水固化。
从表面进行加工生产工艺分析来看，感觉导柱导套这类企业产品发展比较可以简单，实际上在加工处理过程中对加工精度和标准的要求都比较严格。对于导柱导套，它包括尺寸精度要求、形状精度要求和重要位置精度要求。所谓尺寸精度，实际上是指实际产品尺寸变化所达到的标准公差范围，这也是导柱导套产品的基本保证。同样，所谓的位置精度主要表示产品相关曲面之间实际位置精度的差异。通常的位置精度包括平行性、垂直度、倾斜度、同轴性、对称性、位置和圆度。对于导柱导套，应主要注意垂直性、同轴性、对称性和位置性，其他四者无关。在设计和加工过程中，还需要保证产品的形状精度。所谓形位精度，主要是指产品的圆度、圆柱度、平面度、直线度等宏观几何误差。显然，这些精度属性对导柱导套非常重要。如果形状精度更好，那么产品的质量就会更有保障。一般来说，在加工过程中，形状误差应控制在位置公差之内，位置误差应小于尺寸公差。换句话说，形状精度应高于位置精度，位置精度应高于尺寸精度。这样可以明显提高导柱导套的加工精度。好的导柱导套，没有很好地进行维护，仍是很快就被淘汰。
对孔的加工顺序有两种方案。一个是在型腔加工前;另一个是在型腔加工成型后。两种加工方案的选择，主要由两半模的结合面形式来决定。如果型芯与型胶(即凸膜与川模)两零件问行配合定位部位，能保证准确定位装配合模，则先加工两半模的成型部分和定位部分，然后再加工导柱，导向套的装配孔。如果两半模没合模定位结构，则导柱和导向套的安装固定孔应该先加工。该方的加工顺序如下。模具的各端面先铣或刨加工。两半模的合模结合面要精加工至图尺寸，两平面的粗糙度R，应不大于0.63μm。导柱清洁安装孔的厚度，固定导柱，并使用多个滚珠导柱组件，并且将多个导柱之一的基准面移动90度。无锡SGP导柱导套批发
导柱导套的使用注意事项及安装方法。无锡SGP导柱导套批发
导向套的装配孔。如果两半模没合模定位结构，则导柱和导向套的安装固定孔应该先加工。该方的加工顺序如下：模具的各端面先铣或刨加工。两半模的合模结合面要精加工至图尺寸，两平面的粗糙度R，应不大于0.63μm。把两半模按合模后位置装夹在一起（如果中间有配合件也装入），然后铣或刨削加工各相垂直的平面，加工模具的外形至图纸尺寸。钳工划先（划出型腔，型芯及定位，导柱和导向套的各位置线）在镗床上加工型腔及各安装孔等至图纸尺寸。精加工型腔成型面各部位。无锡SGP导柱导套批发
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