卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接。也适用于其他类似的既传递力距又承受径向载荷的机械设备,但不能用于承受轴向载荷的传动球铰式卷筒联轴器QJC型:由带内球面的联接法兰,带外球面的球体半联轴器,特殊键,内外盖等组成,联接法兰和球体半联轴器通过包容在特殊球面之间的传递转距。鼓形齿式卷筒联轴器GJC型:由带鼓形齿的外齿轴套,带联接法兰的内齿圈,带外球面的承载环,内外端盖和密封圈等组成,并设有定位磨损指针,润滑油孔和排油孔等。内外齿传递功率,承载环的外球面,承受径向载荷。卷筒用球面滚子联轴器QGC/QGCA型:由带联接法兰的外套,球面滚子,半联轴器,内盖,外盖和密封圈等组成,并设有定位磨损指针,润滑油孔和透气孔等。在外套和半联轴器的配合面上分别加工半圆槽,球面滚子嵌装在槽中,其鼓形柱面同时与外套和半联轴器的槽面啮合,传递转距,并承受径向载荷。当设备过载时,安全联轴器会通过剪断销或打滑等方式保护主、从动轴不受损坏。吉林直销万向轴联轴器生产
标准伸缩法兰式万向联轴器是一种通过法兰连接和伸缩结构实现轴向补偿的机械传动装置,适用于存在轴线夹角或轴向位移的工况
大角度补偿能力:轴线折角可达5°~45°,适应动态轴间偏移。轴向伸缩功能:通过花键副或滑动结构补偿长度变化(如SWC-BF型伸缩量可达额定值的80%)
高承载与效率:传动效率达98%以上,公称扭矩范围覆盖150~1120kN·m(如SWC550BF扭矩710kN·m)。模块化设计:法兰连接便于拆装,部分型号采用剖分式轴承座以快速更换易损件 辽宁附近哪里有万向轴联轴器加装鼓形齿带制动盘型:适用于与盘式制动器配套的场合,联轴器型式有4种型式供客户选择轴孔可根据客户要求制造.

标准伸缩法兰式万向联轴器主要部件包括:法兰盘:标准法兰或双法兰设计,通过螺栓与设备轴端固定。十字轴与轴承:合金钢十字轴搭配滚针轴承,部分型号采用双层花键副增强轴向稳定性。
伸缩机构:内外花键套或滑动花键轴,实现轴向位移补偿。
密封与防护:防尘罩和润滑脂嘴设计,防止杂质侵入并延长使用寿命
疲劳扭矩:9~560kN·m(SWC-1系列)极限转速:≤3000r/min(视型号而定)
工作温度:-20℃~120℃(常规工况)
QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器性能优势高承载能力:花键多齿啮合与滚子组件协同工作,可传递大扭矩(公称转矩范围覆盖500~50000N·m)传动精度高:渐开线花键的齿形精度(IT8~IT10级)确保传动平稳性,球面滚子减少附加振动长寿命设计:花键副采用20CrMnTi材质并配合碳氮共渗热处理,齿面硬度达HRC58,滚子组件经表面硬化处理应用场景:冶金设备(如轧机主传动)、重型工程机械(如起重机回转机构)、船舶推进系统等大功率、重载场景鼓形齿带制动盘单边鼓形齿:大扭矩112000N.m大轴孔:直径220mm制动盘大直径1000mm。

NL型尼龙内齿圈齿式联轴器是一种采用尼龙内齿圈与金属外齿套啮合的挠性联轴器,具有轻量化、耐磨损和自润滑特性,广泛应用于中小转矩传动场景。结构与材料**组件尼龙内齿圈:采用MC尼龙或增强玻纤尼龙66注塑成型,经热处理后强度提升3倍,工作温度-20℃~+70℃12。金属外齿套:通常为45号锻钢或铸钢(ZG35Ⅱ),轴孔含圆柱形、圆锥形及短圆柱形设计特点鼓形齿设计补偿角位移(比较大1°30),允许轴向位移3-5mm25。分标准型(NL)和加强型(TGL),后者增设挡圈结构以适应高速工况性能参数扭矩范围:40N·m~315N·m(标准型),部分加强型号可达800N·m26。转速限制:许用转速与规格相关,需根据具体型号查询传动效率:≥99%,噪音较金属联轴器降低30%当设备过载时,部分安全联轴器会通过剪断销或打滑等方式切断动力,保护主机部件。吉林直销万向轴联轴器生产
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DH型短伸缩焊接式万向联轴器是一种通过焊接连接和短伸缩结构实现轴向补偿的机械传动装置,适用于存在轴线夹角或轻微轴向位移的工况
角度补偿能力:轴线折角可达5°~25°,适应动态轴间偏移(如SWC390DH2型)
短伸缩设计:通过花键副或滑动结构补偿有限长度变化,适用于空间受限的安装场景.
高承载与可靠性:采用整体叉头结构,轴承固定无需螺栓,避免松动断裂,传动效率达98%以上。
焊接连接:与法兰式相比,焊接结构更紧凑,适用于重型机械的刚性连接需求 吉林直销万向轴联轴器生产
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