企业商机
梅花联轴器基本参数
  • 品牌
  • 斯立德迩
  • 型号
  • 梅花联轴器
  • 类型
  • 弹性联轴器,万向联轴器,套筒联轴器,夹壳联轴器,梅花联轴器,非标定制,齿式联轴器,膜片联轴器,凸缘联轴器,鼓形齿联轴器,十字联轴器
  • 材质
  • 铝质,碳钢,合金,塑胶,聚氨酯
  • 是否进口
  • 样品或现货
  • 样品
  • 加工定制
梅花联轴器企业商机

联轴器的制动盘是一种集成制动功能的机械传动元件,通过摩擦制动实现设备快速停机或过载保护类型与结构‌鼓形齿式制动盘联轴器(WGP型)‌‌制动盘结构‌:制动盘与鼓形齿半联轴器集成,外齿球面设计补偿角位移≤1.5°;‌扭矩传递‌:公称扭矩710–160,000N·m,许用转速≤4000rpm;‌热管理设计‌:制动盘直径315–1000mm,润滑脂填充量0.11kg,防止高速制动过热。‌梅花型制动盘联轴器(LMPK/MLPK型)‌‌弹性缓冲系统‌:聚氨酯梅花垫嵌入制动盘与半联轴器间,衰减冲击振动;‌制动响应‌:急停响应时间<0.3秒,适配卷扬机、升降机安全系统;‌耐腐蚀性‌:45#钢制动盘,耐受粉尘及高湿度环境应用场景与优势‌重型工业制动‌:冶金轧机过载保护:鼓形齿式耐受瞬时冲击,制动盘散热防止热衰退;矿山提升机急停梅花型联轴器集成制动盘,实现重载升降精细定位。‌精密设备安全控制‌:数控机床主轴制动:鼓形齿式无间隙传动保障停机精度≤0.1mm;自动化产线机械臂:梅花型弹性体缓冲急停冲击,降低部件损伤风险鼓形齿接中间套GCT型:适用于长距离联接的场合,轴孔可根据客户要求制造。辽宁刚性梅花联轴器价格

梅花联轴器

星型弹性联轴器弹性元件为聚氨酯材质,专为缓冲振动和补偿偏差设计,适用于连接两同轴线的传动轴系。其重点在于弹性缓冲、高补偿能力和免维护特性,特别适合中低扭矩、高振动的场景。重要结构与设计‌星型弹性体组件‌:采用多瓣星形结构,通过弹性变形吸收冲击能量;‌爪形啮合系统‌:半联轴器凸爪与星瓣精确匹配,确保扭矩传递均匀,避免应力集中,半联轴器材料包括铝合金或45#钢。主要应用动力传输系统:风机/水泵/压缩机传动‌:吸收启停冲击及运行振动,延长设备寿命;发电机组辅助设备‌:缓冲曲轴周期性振动,保障动力传输稳定性物料处理设备:输送带驱动装置:补偿安装偏差,适应粉尘及高湿度环境;搅拌机械传动链:耐受化工介质腐蚀,实现平稳扭矩传递冶金与矿山设备‌:轧机辅助传动系统:承载瞬时扭矩波动(工作温度≤80℃);破碎机二级传动轴:通过弹性体衰减矿石冲击载荷工程机械关键部位‌:起重机卷扬机构:保障重物升降的动力同步性;挖掘机液压泵联接:补偿发动机与执行元件的动态偏角高弹性减振,吸收85%以上高频振动,延长设备寿命30%以上(例如离心泵振动降至0.2mm/s)免维护设计,无润滑需求;轻量化节能,铝合金半联轴器减轻40%~50%,实测能耗降低3%~5%甘肃智能梅花联轴器价格SWC-I型轻型十字轴式万向联轴器安装角度大,转动惯量小,采用新型接管,保证其抗扭强度,维护率低。

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梅花联轴器扭矩计算方法‌基础公式‌联轴器所需扭矩(T)的计算公式为:T=K×P×9550nT=K×P×n9550

T:计算扭矩(N·m)K:工况系数(平稳负载取1.3,冲击负载取2.3)‌P:电机功率(kW)nn:转速(r/min)

校核要点‌弹性体承压强度的校核:p=T2×b×z×[p]p=2×b×z×[p]

b为弹性体宽度,z为梅花瓣数,[p]为许用压强(聚氨酯取2.5~3N/mm²)。安全系数建议≥1.5,冲击负载需更高。‌选型参考‌根据GB/T5272-2002标准,公称扭矩范围16~25000N·m‌23。高速场景(>4000r/min)需降低许用扭矩‌

LMS梅花联轴器弹性体更换步骤‌

停机与安全准备‌切断电源并悬挂警示牌,确保设备完全停稳‌。若安装位置特殊(如高空),需搭建临时支撑平台‌。‌拆卸联轴器‌对称松开法兰螺栓,保留1-2颗螺栓防止联轴器脱落‌。

用橡胶锤轻敲法兰侧面分离两半联轴器,避免损伤轴端‌。

若弹性体粘连,可涂抹少量润滑油辅助分离,但需避免污染新弹性体‌。‌

清洁与检查‌清理金属爪凹槽及法兰面油污、锈迹(可用砂纸打磨)‌。

检查联轴器爪部是否裂纹或变形,必要时整体更换‌。‌

安装新弹性体‌确认弹性体型号与原装一致(外径、厚度、爪数)‌。

将弹性体均匀嵌入一侧凹槽,对齐另一侧爪部缓慢推入,避**边受力‌。‌

复位与紧固‌对齐螺栓孔,涂抹防松胶后分阶段拧紧螺栓(对角线顺序)‌ DMA型单型弹性膜片联轴器无需润滑,无噪声,磨损。无滑动,摩擦,传动部件,可降低能量损失。

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LMS型双法兰梅花形弹性联轴器是一种标准化机械传动部件,通过梅花形聚氨酯弹性元件连接两半联轴器的凸爪,实现扭矩传递和轴系偏移补偿‌

结构设计‌由45号钢半联轴器与聚氨酯弹性体组成,双法兰结构增强稳定性‌

弹性元件*受挤压应力,避免弯矩,承载能力更高‌

公称扭矩范围:25-25000N·m   适用转速:1500-15300r/mi  n工作温度:-35℃至80℃‌   补偿能力:轴向/径向/角向偏移均可达0.2mm‌

适用于冶金、矿山、船舶动力等中高速中等扭矩场景,尤其适合频繁启停或正反转设备‌ HC型弹性柱销联轴器弹性元件为MC尼龙,其强度和耐磨性较高,且适用于有腐蚀的环境。山东国产梅花联轴器厂家

LC型滚子链联轴器不宜用于起动频繁,经常正反转,以及较剧烈冲击载荷和主轴传动的场合。辽宁刚性梅花联轴器价格

LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性联轴器是一种机械传动联接装置,主要用于连接同轴线、中高速中等扭矩的传动系统,具有自动补偿两轴偏移和减振缓冲功能‌。

其特点包括:结构特性‌组成‌:由两个带凸齿的半联轴器、制动轮及梅花形弹性元件(聚氨酯或铸型尼龙)组成,通过弹性元件啮合传递扭矩‌。‌

补偿能力‌:可自动补偿轴向、径向和角向偏移,比较大弹性转角达10度‌。

性能参数‌工作温度‌:-35℃~+80℃‌12。‌扭矩范围‌:25~12500N·m,转速1500~15300r/min‌1。‌

适用场景‌:冶金、矿山、起重运输等中高速中等扭矩设备,尤其适合频繁正反转的工况‌。

优势:免润滑、径向尺寸小、承载能力高,维护简便‌。‌

限制‌:更换弹性元件需轴向移动,不适用于重载或轴向受限环境‌. 辽宁刚性梅花联轴器价格

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