理谐波可分为预防和补救两方面：预防性治理是指在设备的制造和设计过程中充分考虑到其对电网的谐波注入效应，采取措施比较大限度的减少谐波的产生。补救性治理是指设备投入运行后安装附加的谐波治理设备来抵消减少系统中已有的谐波。预防谐波方法：1、采用多脉波数的整流器利用变压器绕组的不同接线方式形成的多脉波数整流器，可通过相位抵消或者相位多重化来减少谐波的产生2、改变变压器的连接方式将绕组三角型连接可以阻断零序3次谐波3、采取减少谐波磁势的旋转电机设计改善磁极的急靴外型或励磁绕组的分布范围、采用Y型接线方式消除电动势中的3次谐波、采用短距绕组和分布绕组来削弱谐波电势。评估范围包括谐波、电压波动、三相不平衡等相关技术指标。分布式电能质量咨询
谐波电流预测评估按照GB/T14549的计算方法，对屋顶光伏并网后的谐波电流进行预测评估，明确评估值是否满足国家规范要求。a)屋顶光伏并网后PCC的2～25次谐波电流预测评估值；b)将谐波电流预测评估值与GB/T14549中规定的谐波电流限值比较，评估各次谐波电流是否越限。如果预测的任意一次谐波电流超过了规定的谐波电流限值，则判定谐波电流超标。
谐波电压预测评估按照GB/T14549的计算方法，对屋顶光伏并网后的谐波电压进行预测评估，明确评估值是否满足国家规范要求。a)屋顶光伏并网后PCC的2～25次谐波电压含有率预测评估值、电压总谐波畸变率预测评估值；b)将各次谐波电压含有率预测评估值、电压总谐波畸变率预测评估值与GB/T14549规定的各次谐波电压含有率限值、电压总谐波畸变率限值比较，评估谐波电压是否越限。如果预测的任一次谐波电压含有率或电压总谐波畸变率超过限值，则判定谐波电压超标。 天津三相电压不平衡电能质量评估工作包含对电网交互影响、设备适配性等多维度分析。
负面清单管理模式是指限定指标的范围后，指标初始评分值为100分，若指标超限则进行扣分，其中比较大扣除分数为100分。在牵引供电系统实际运行过程中，重载铁路由于牵引负荷大，首端电压设置较高，正常运行时接触网电压相较于其他线路可能偏高；高速铁路客运需求较大，高峰时期列车追踪间隔小，容易出现接触网电压越下限的情况。此时，采用负面清单管理模式可以有效量化接触网的越限程度，降低不同类型铁路评估方式的差异性。牵引供电系统供电能力综合评估模型架构
但是，对于一个特定的牵引供电系统，其系统侧短路容量及牵引侧牵引网参数往往难以直接获取，致使难以通过潮流计算准确实时地得到其供电能力。因此，基于已有的监测体系与实时数据开展供电能力评估研究显得尤为重要。
供电能力评估的主要目的为：①在给定的运量需求下，牵引变压器能在其过载能力允许范围内实现能量供给；②在给定的行车组织下，接触网能在列车可取用电的质量范围内实现功率传输。为弥补牵引供电系统现有离线评估方法的不足，从现场频发的电气问题出发，结合层次分析法（analytichierarchyprocess,AHP）与负面清单管理模式，提出适用于电气化铁路的供电能力综合评估体系，完善包含基波、谐波、变压器温升在内的评估指标及扣分标准，通过实测数据实现供电能力的实时量化评估。 规范评估有助于提升用户在供应链中的合规形象与信誉。
变压器降容率变压器总损耗分为空载损耗和负载损耗，其中空载损耗受谐波电流影响不大，负载损耗可通过式（1）计算。式（1）式中：PLL为负载损耗；为铜损；PEC为绕组涡流损耗；POSL为杂散损耗。除基波电流外，谐波电流亦会对负载损耗造成一定影响。为量化谐波电流对牵引变压器造成的影响，本文采用谐波损耗因子计算谐波电流引起的变压器降容率RAPR，即式（2）式（2）中：SN、Urms-N分别为牵引变压器的额定容量与额定电压；S、Urms分别为谐波条件下变压器的运行容量和电压有效值；为最大允许电流的标幺值。评估先行，护航电网：让每一度电都稳定纯净。海南分布式光伏电站电能质量
深度诊断，量化分析，为电能健康把脉。分布式电能质量咨询
基波电压越限程度可采用基波电压越限幅值和基波电压越限时长描述，结合国标规定的接触网电压允许限值及各限值之间的允许时长，采取阶梯扣分的方式，给出扣分标准。
电压的谐波程度可用电压总谐波畸变率表征。
由于评估指标各子层相对于目标层的权重不同，因此需要分别求出各子层对于目标层的权重，以合理评估系统供电能力。对于评估模型各个因素，采用层次分析法通过两两比较的方式确定该层的判断矩阵，**终得出基于AHP的模型权重分配结果 分布式电能质量咨询
