电压的波动和闪变主要由冲击性负荷产生，抛开设备的性能方面，我们可以从提高电网供电能力和安装补偿设备来的控制电压波动和闪变。提高供电能力措施1、提高供电电压等级2、架设特殊大型负荷群的线路3、在敏感负荷附近采用分散发电技术安装补偿设备1、静止无功补偿器SVC。其中较为简单的有晶闸管投切电容器，用晶闸管组成无触点的电力电子开关快速投切电容器组，来实现容性无功功率的调节。其关键技术是在电容器电流过零时的瞬间切除2、静止无功发生器SVG。静止无功发生器具有连续调节，调节范围大、响应速度快、控制精度高、运行可靠等优点，是目前性能比较好的动态无功补偿装置。SVG是指由自换相的电力电子桥式整流器来进行动态无功补偿的装置，具有自整流充电能力，SVG实际上是将自换相桥式电路通过电抗器并联在电网上，形成可以产生超前相位或者滞后相位电流的逆变器。与TCR型SVC装置不同的是SVG的电压调节范围不受电网参考电压的影响，效应速度**查电能故障，筑牢电力安全基石。山西谐波电能质量
GB/T 1094.7—2008标准指出：绕组热点温度是限制变压器负载能力的重要因素，而绕组热点温度受环境温度及负载系数的影响。IEEE C57.110标准定义了量化谐波电流对变压器影响的谐波损耗因子，结合变压器出口电压，可以计算出谐波电流造成的变压器降容率。因此，将绕组热点温度及变压器降容率作为牵引变压器供电能力的评估指标。
1）绕组热点温度绕组热点温度可通过直接测量法或间接测量法获取。若采用直接测量法，可将采集数据直接输入供电能力评估模型中；若采用间接测量法，即通过温度传感器获取环境温度，间接计算绕组热点温度，将温度结果作为综合评估的一个因子。 河北电能质量哪家便宜电能质量高一度，幸福生活进一步！
电气化铁路具有运输能力大、消耗能源少、行驶速度快等优点,但高速发展的电气化铁路对电网的影响越来越受到关注。电气化铁路负荷产生谐波电流、负荷波动、负序电流等问题,影响电力系统的安全运行。为了满足国家相关标准中对电气化铁路电能质量的规定,研究电气化铁路机车牵引负荷引起的谐波负序问题及其对电力系统电能质量的影响,并进一步研究治理方案和需采取的措施,无论对铁路部门还是对电力部门都具有十分重要的现实意义。牵引变压器和电力机车分别进行了数学分析和建模仿真,分析其特性及其在牵引供电系统中引起的谐波和负序问题,为评估和治理电气化铁路电能质量打下了基础。
电力用户负责所属厂站（房）或设备（设施）电能质量管理工作。负责用电电能质量监测、电能质量问题防治，配合开展公共连接点电能质量管理等工作。行业协会开展电能质量行业自律与服务，开展信息分析与应用、技术交流与合作等工作。鼓励支持行业协会开展职业能力培训与评价等服务工作。鼓励电能质量监测装置、治理设备制造企业加强产品的生产过程控制及检验，确保提供符合标准要求的合格产品。鼓励发电企业、电力用户使用经电能质量特性检测认证的发电和用电设备。高效检测电能，筑牢电力安全防线。
基波电压越限程度可采用基波电压越限幅值和基波电压越限时长描述，结合国标规定的接触网电压允许限值及各限值之间的允许时长，采取阶梯扣分的方式，给出扣分标准。
电压的谐波程度可用电压总谐波畸变率表征。
由于评估指标各子层相对于目标层的权重不同，因此需要分别求出各子层对于目标层的权重，以合理评估系统供电能力。对于评估模型各个因素，采用层次分析法通过两两比较的方式确定该层的判断矩阵，**终得出基于AHP的模型权重分配结果 专业电能检测，守护用电可靠稳定。上海闪变电能质量
电能质量评估，用数据定义。山西谐波电能质量
绕组热点温度会受环境温度、负载系数、谐波等因素影响。典型牵引变压器日负荷曲线如图4所示，负载周期约为6.0h，牵引变压器正常运行的要求为：绕组**热点温度不超过140℃。根据线路类型，负载系数K1的取值范围为0.5～0.8，表示实际负载占变压器绕组额定负载的比值。典型牵引负荷曲线，牵引变压器的过载能力能满足电气化铁路的短时过载需要，结合GB1094.7—2008的微分方程法及典型负荷曲线的**小负载系数0.5，可计算出牵引变压器正常运行时的绕组热点温度为68℃。因此，可将牵引变压器绕组热点温度的扣分范围定为68～140℃之间线性扣分，**多扣除100分山西谐波电能质量
