苏州学校水泥稳定碎石搅拌

具体压实遍数根据实测压实度为准，检测合格后，***用双钢轮压路机静压1～2遍，碾压至无明显轮迹。压路机碾压时每次轮迹重合1/2轮宽，并且一律先边后中、先稳后振、先慢后快，从下坡到上坡、轮迹重进行碾压。2、碾压完毕后，取样做好灰剂是、含水量、千密度、压实度等检验工作，试验数据资料要详实。3、碾压过程中，应根据水分蒸发情况，及时均匀酒适量的水，以保持表面湿润防止碾压“起皮”。对碾压过程中出现的“弹簧、松散、起皮”等现象，应重新开换填新鲜水稳混合料重新碾压，使之达到质量要求:不得在已碾压成型的路段急刹车或掉头，以防损伤基层。水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实完成。苏州学校水泥稳定碎石搅拌

接缝的处理水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝:每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝;每当通过桥活特别是明涵、明沟，在其两边需要设置横缝，基层的横缝比较好与桥头搭板尾端吻合要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石混合料的碾压。03养护和交通管制对于已施工完成的路段，终压完成并经检验压实度合格，立即进行养护，养护时间不少于7天，采用洒水养护，保持面层湿润。养护期间，除洒水车外，禁止一切车辆通行，防止底基层收到破坏。洒水车在其行驶时速不得超过5km/h。苏州学校水泥稳定碎石搅拌水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

水泥稳定碎石作用原理：水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水泥稳定碎石水泥用量一般为混合料3%～6%，7天的无侧限抗压强度可达5.0Mpa，较其他路基材料高。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料~

材料组成方面水泥稳定碎石的组成材料主要包括三种，即水泥、水以及粗细集料。水泥是道路和房屋建设的常用原料之一，在水泥稳定碎石中，常用的水泥有普通的硅酸盐水泥或者矿渣硅酸盐水泥；另外，水泥稳定碎石的粗细集料主要有两种，即人工碎石和石屑。2、材料特性方面水泥稳定碎石属于整体性的材料，它的结构是半刚性的，具有很突出的板块效应，而且耐受性很好，比如抗冻、抗渗方面，都比其他的材料要略好一些，同时具有较高的强度。3、施工工艺方面在施工中，针对水泥稳定碎石采用的技术方法主要有集中拌和、机械摊铺。这些施工的工艺相比其他的建设方式而言比较简单，而且具有较强的生产能力，在施工中对机械化的利用率很好，常常是在一条规范化的流水线上将工作完成。效率高、质量稳定、工期短等。水泥稳定碎石作用原理。

水泥稳定碎石基层要求：原材料的质量控制原材料是路面工程的物质基础，严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。混和料的配合比设计通过对工程实际应用的矿料分别进行筛分试验和测定其相对密度，根据各种矿料的颗粒级配和计算用量比调配出合理的级配曲线。现场试验段的施工根据公路路面基层施工技术规范及国内外实践经验，高等级公路路面基层（底基层）施工前采用计划使用的机械设备和初步确定的混和料的配合比铺筑试验段是不可缺少的步骤。混和料的运输运输混和料宜采用大吨位（15T以上）的自卸运输车，在卸料和运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸，以确保混和料的延迟时间和混和料均不产生离析，此时，还要根据运输距离和天气情况，考虑混和料是否采用苫盖，以防水分过分损失及表层散失过大。水泥稳定级配碎石与级配碎石区别。吴江区低剂量水泥稳定碎石拌合站

水泥稳定级配碎石基层的区别在哪？苏州学校水泥稳定碎石搅拌

摊铺前下承表面应适量洒水，保持湿润。采用1台徐工RP1655摊铺机进行摊铺。在摊铺过程中，速度为1.5m/min～1.8m/min，水泥稳定碎石基层在开始摊铺3～6米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测水泥稳定碎石基层摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的下承层顶面标高计算出松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录苏州学校水泥稳定碎石搅拌