佛山新能源仿真软件模板

    网格失败诊断实体模型的网格化由两个基本阶段组成。在第一阶段，网格器将节放置于边界上。此阶段称为曲面网格化。如果开始的那个阶段成功，网格程序开始第二个阶段，将在内部生成节，以四面单元填充体积，并将中侧节放置于边线上。这两个阶段都会遭遇失败。当零件的网格化失败时，SimulationXpress打开网格失败诊断工具来帮助找出并解决网格化问题。此工具列举引起失败的面和边线。若想高亮显示网格化失败的面或边线，从清单中将之选择。在SolidWorksSimulation中，可进行以下：1.在模型的不同区域（网格控制）指定不同的单元大小。利用此功能，可以在模型的重要位置指定更小的元素尺寸，以提高结果的精确度。2.从两种不同解算器选择来有效地分析不同类型和不同规模的问题。3.无需指定夹具即可从SolidWorksMotion输入载荷。4.使用自适应方法自动提高应力分析解法的精确度。如果您想了解仿真软件，兆阳科技等着您的上门拜访！佛山新能源仿真软件模板

    例如，您可能要检查向水龙头施加的力的效果。SimulationXpress仿真设计周期，并提供应力结果。它还会显示水龙头的临界区域以及各区域的安全级别。根据这些结果，您可以加强不安全区域，并去掉超安全标准设计区域的材料。SimulationXpress使用的仿真技术与SolidWorksSimulation用来进行应力分析的技术相同。SolidWorksSimulation的产品系列可提供更多的高级仿真功能。SimulationXpress的向导界面采用了所有Simulation界面的内容，可一步步指导您指定夹具、载荷、材料，进行分析和查看结果。结果的准确度取决于夹具、载荷和材料属性。要使结果有效，指定的材料属性必须准确描述零件材料，夹具与载荷也必须准确描述零件的工作条件。SimulationXpress支持对单实体的分析。但它不支持装配体、多实体零件或曲面实体。 珠海机械行业仿真软件下载SolidWorks Simulation与SolidWorks无缝集成，容易实现CAD/CAE一体 化。

    传热类型共有两种传热分析的类型：稳态热分析：此类分析侧重于实体在达到热平衡时的热状况。实体达到热平衡所用的时间则无关紧要。瞬态热分析：此类分析侧重于实体在不同时刻的热状况。热应力分析温度变化可能会明显引发实体中的应力。热应力分析会计算热效应引起的应力、应变及位移。针对非线性分析，SolidWorksSimulation有多种软件包可供使用。SolidWorksSimulationProfessional是SolidWorksSimulationXpress的正常的升级版本。

    压力可以应用多个压力至单个或多个面。程序垂直于每个面应用压力载荷。要应用压力：1.单击下一步往下继续。2.选取压力，然后再单击下一步。3.键入压力的名称或接受默认名称。4.在图形区域中，单击所需的面，然后再单击下一步。5.先选择压力的单位，然后键入压力的数值。6.如有必要，单击反向来反转压力的方向。7.单击下一步。压力的列表框将会列出所定义的压力值。载荷选项卡上将会出现选中复选符号8.单击下一步。分析标签的出现。 SolidWorks Simulation：计算速度更快、分析时占用内存、磁盘更少。

    2006，达索系统收购瑞典的⼯程仿真环境开发商DynasimAB，其创始⼈是较为为出名的建模语⾔Modelica的开⼭祖师。这是对⼤师的致敬。2008年，达索系统收购Engineous公司，获得了集成设计和多学科优化软件Isight，这⼤⼤增强了达索在仿真⽣命周期（SLM）对数据、过程、⼯具和知识产权集成优化的能⼒。随后的⽇⼦不必说了。达索仿真系统恨不得每年都会发现全新的猎物。越多越好，⽽且必须拿下。包括塑料注塑仿真技术Simpoe、多体仿真SimPACK、、⾼度动态流体场仿真领域NextLimitDynamics等。⽽汽车建模仿真领域提供模型库的Modelon在德国合资公司，也被收购，从⽽形成⾯向物联⽹的布局。 Simulation主要是有限元分析：使用有限单元法进行分析。东莞好用的仿真软件参考

不同技术水平的用户通过仿真软件能采用他们表达问题的习惯语言,方便地与计算机对话,完成建模或仿真实验。佛山新能源仿真软件模板

在达索系统的多物理场跨尺度仿真的战略计划之中，CFD是极其重要的⼀环，可以让客户进⾏更多接近于物理现实的仿真，因为很多的边界条件都是从流场过来的。为此，在今年9⽉底，达索系统完成了对Exa软件公司的收购，它带给达索系统⼀个全球超越他人的技术：格⼦-玻尔兹曼流体仿真技术，应⽤于⾮常极端的湍流分析，这项技术可以实现1E-6~1E-9秒的时间尺度内的流场分析，在汽车与交通运输、航空航天与国家防护、⾃然资源等多个⼯业领域都有应⽤。例如，在汽车领域，由于对节能减排的要求，包括宝马、特斯拉、丰⽥在内的汽车公司需要准确进⾏空⽓动⼒学、流体声学等⽅⾯的分析，从⽽在外形设计上更⼤幅度地提升其流线性，减少空⽓阻⼒。Exa公司在过去的20年来，积累了相当多的⾏业技术经验，Exa的加⼊，⽆疑让达索系统如虎添翼，其3DEXPERIENCE平台将能为客户提供经验证的多样化解决⽅案产品组合。佛山新能源仿真软件模板