阿赛姆电子共模电感在电源设备领域已实现批量供货，其中针对开关电源设计的 GM-2023 系列产品，电感量精度控制在 ±5% 以内，在 1MHz 频率下共模阻抗≥800Ω，可有效抑制电源输入端的共模干扰。开关电源作为电子设备的关键部件，常因内部高频开关动作产生强电磁辐射，导致周边设备信号紊乱。该系列共模电感采用高磁导率纳米晶磁芯，饱和电流达 30A，能在 220V 交流输入电路中稳定工作，经第三方检测，可使电源模块的 EMI 辐射值降低 35dB 以上，完全符合 EN 55022 Class B 标准。目前已应用于 15 家电源厂商的充电桩、服务器电源产品中，帮助客户将 EMC 测试通过率从 72% 提升至 98%，且产品寿命延长至 8 万小时，大幅降低售后维护成本。共模电感是电子电路里抗共模噪声的关键。北京国产共模电感哪家有卖
阿赛姆电子，在船舶电子设备领域的共模电感应用表现出色。船舶电子系统面临复杂的电磁环境，雷达、导航设备等易受共模干扰影响，有数据表明，约 40% 的船舶通信故障与共模干扰相关。阿赛姆电子为船舶电子定制的共模电感，具备防水、防盐雾特性，可适应海上潮湿多盐的环境。其能有效抑制设备运行时产生的共模噪声，保障雷达信号的接收与导航数据的传输。实测显示，安装该共模电感后，船舶雷达的探测精度提升约 10%，导航系统的定位误差减少约 15%，为船舶的安全航行提供了有力保障。线圈共模电感排行榜共模电感在电子电路中默默承担共模干扰控制任务。
针对智能电网配电终端设备，阿赛姆电子推出的宽温共模电感 AMC-1810，采用插件式设计，支持 2A 额定电流，在 10kHz 至 1MHz 频段共模抑制比达 55dB。某电力设备厂商在智能断路器方案中引入该产品后，有效解决了配电网中的谐波干扰问题， 终端误动作率从每月 8 次降至 1 次以下。产品绝缘耐压达 2500VAC，符合 DL/T 478 电力行业标准，在 - 25℃至 70℃范围内性能稳定，已批量应用于智能电表、配电自动化终端等设备，助力客户通过国家电网 Q/GDW 1161 电磁兼容测试，测试通过率提升至 96%。
共模电感在EMC电路中的原理和作用00:00:00192分享到EMC电路设计***模干扰问题居多，所以共模电感很常见。共模电感是可以**共模干扰的器件，它对于共模信号呈现出大电感具有**作用，而对于差模信号呈现出很小的漏电感几乎不起作用。是消灭电路中电磁兼容问题的一大利器。共模电感的原理是流过共模电流时会产生很大的感量，此时磁环中的磁通是相互叠加的，以达到**作用，而当两线圈流过差模电流时，磁环中的磁通相互抵消，几乎没有电感量，所以差模电流通过不受影响。共模电感在线路中能有效地**共模干扰信号，而对线路正常传输的差模信号无影响。在设计共模电感的时候应该注意几点：共模导线和导线是相互绝缘的；瞬时大电流经过磁芯时，磁芯是不能饱和的。为了防止在瞬时过电压作用下磁芯和线圈之间发生击穿，所以磁芯应与线圈绝缘；要减小线圈的寄生电容，共模线圈应尽可能绕制单层，增强线圈对瞬时过电压的承受能力。共模电感的阻抗越大越好，在选择的时候需要注意滤波的频段，因此我们在选择共模电要根据阻抗频率曲线选择。此外还要注意考虑差模阻抗，它会对信号产生一定的影响，特别是高速信号的端口。共模电感在电路中虽小，对共模干扰的抵御却很强。
阿赛姆电子针对新能源汽车车载充电机开发的共模电感，通过了 AEC-Q200 认证，工作温度范围 - 40℃~150℃，在 12V/24V 低压电路中插入损耗≥60dB（10MHz）。新能源汽车充电机在快充过程中，电网与车载电路的共模干扰易导致充电中断、电池管理系统误报，影响充电效率与安全。这款共模电感采用耐高压环氧树脂封装，绝缘电阻≥100MΩ@500VDC，可承受 2500VAC 耐压测试，能有效隔离电网侧与车载侧的共模噪声。某新能源车企搭载该产品后，充电机故障报修率下降 40%，充电时间缩短 8%，目前月供货量稳定在 5 万台以上，适配比亚迪、蔚来等品牌的多款车型。共模电感对电路的有序运行起到关键作用。线圈共模电感排行榜
共模电感有助于保持电路共模信号的纯净。北京国产共模电感哪家有卖
阿赛姆电子为高铁列控系统定制的CTM系列共模电感，通过EN50155标准认证，耐受5kV/10μs浪涌冲击与15g振动加速度。采用低温漂铁氧体材料（温漂系数±20ppm/℃），在复兴号机车中实现150kHz-10MHz频段噪声抑制38dB以上，ATP设备通信误码率降低92%。京津城际线路实测数据显示，信号传输延时减少至50ns（行业平均200ns），累计装车量超15万套。我司独有的三层屏蔽结构将分布电容压缩至0.1pF，配套提供电磁兼容性预认证服务，助力客户研发效率提升60%。北京国产共模电感哪家有卖
