制冷剂储罐

为什么CFC和HCFC制冷剂被淘汰？（上海泛赋化工科技有限公司）

一个词。氯。20世纪70年代，人们发现氯会破坏O区层。20世纪80年代，人们发现臭氧层遭到严重破坏，以至于南极洲上空开始形成一个洞。氯是罪魁祸首。CFC/HCFC制冷剂是氯释放到大气中的主要原因之一。技术人员在空调机组上工作时，无论有意还是无意，都会将多余的制冷剂排放到大气中。五十年来世界各地的反复排放导致臭氧层中形成了这个洞。为了防止漏洞进一步扩大，许多国家签署了一项协议。该协议要求逐步淘汰所有CFC和HCFC制冷剂。其中包括R-12、R-22和R-502制冷剂。该协议后来被称为《蒙特利尔议定书》。根据《蒙特利尔议定书》，预计臭氧层的洞将完全封闭，臭氧层将在21世纪末恢复正常。《蒙特利尔议定书》被认为是现代世界非常成功的条约之一。 霍尼韦尔制冷剂能够满足商业冷冻系统的需求。制冷剂储罐

为什么HFO制冷剂是冷水机组的未来之一？（上海泛赋化工科技有限公司）

根据迄今为止所看到的证据，HFO将在未来几年成为冷水机组的新主流制冷剂。在过去十年左右的时间里，HFC制冷剂为用于空调和过程冷却的冷水机组提供了安全高效的选择。然而，由于氢氟碳化合物的全球变暖潜力很高，现在人们对氢氟碳化合物的未来存在严重疑问。对于那些对八十年代的CFC危机记忆犹新的人来说，对目前的情况有一种明显的似曾相识的感觉。然后，由于CFC对臭氧层的影响，CFC被扔进垃圾桶，并被危害性小得多的HCFC（例如R22）所取代。终端用户大量投资于基于HCFC的工厂和设备，作为新的“安全”选择。然而，不久之后，氟氯烃本身就被停运并被逐步淘汰，尽管它们对环境的影响有所减少，但对善意购买的设备的使用寿命造成了影响。氢氟碳化合物问题的解决方案当然是氢氟碳化合物，它的臭氧消耗潜值为零。于是，R134a、R410A和R407C等制冷剂成为空调行业选择的主流气体。正如当时一些人指出的那样，氢氟碳化合物的问题在于，虽然它们不会损害臭氧层，但其高全球变暖潜力是一个严重的致命弱点。这一弱点现在正威胁着它们作为制冷机和空调中选择使用的主流制冷剂的继续使用。 a2l制冷剂霍尼韦尔制冷剂具有良好的品牌影响力和市场竞争力，能够为客户提供有力的市场支持。

R-448A制冷剂特点（上海泛赋化工科技有限公司）

大多数现代冷却系统中可以找到的制冷剂之一是R-448A。该制冷剂属于HFO类别，是一种非共沸混合物，由2种HFO（R1234ze和R1234yf）和3种HFC制冷剂（R134A、R125和R32）组成。该制冷剂（也称为SolsticeN40）是霍尼韦尔的产品，已成为R-404A、R-134A、R-507和R-22制冷剂的合适替代品。R-448A制冷剂（产品名称：SolsticeN40）是属于氢氟烯烃(HFO)类别的制冷剂。他们创造了这种制冷剂来替代R-404A，R-404A是一种HFC制冷剂，全球变暖潜值(GWP)高达近4000。R-448A的GWP较低（约1300），这使其成为使用R-404A的系统的合适替代品。霍尼韦尔表示，用R-448A替代R-404A制冷剂具有两大显着优势。1.能耗下降5-15%：除了70%的GWP之外，使用R-448A还意味着使用HFO制冷剂的系统在冷却过程中将不再消耗大量电力2.提高冷却能力：由于使用R-448A可以节省能源成本，这使得使用这种制冷剂的系统能够高效冷却，尤其是在大型机组中。R-448A的好处：1.GWP较低2、低毒、易燃3、比R404A具有更好的热力学性能R-448A具有A类分类。这意味着浓度低于或等于百万分之四百时没有毒性。它还具有1级可燃性分类。如果发生火灾或事故，气体不会爆裂。

对于系统中没有残留的制冷剂了，可先充入氮气增压，然后用肥皂水检漏。而当系统中仍有极冷致AZ-20（R410A）的检漏，方便的方法就是使用专门用于HFC制冷剂检漏的电子检漏仪。发现泄漏点后，将冷媒回收，修补泄漏，然后再次充注运行。如果制冷剂充注量超过50磅，按照1990年制定的洁净空气补充法令608节制冷剂循环使用法规规定，设备拥有者必须对设备维护的时间、维护类型以及制冷剂的补充量进行详细的记录。检漏工作对于制冷系统的正常运行和安全性非常重要。HFO制冷剂可以用于制造各种类型的冷冻食品设备。

为什么HFO制冷剂是冷水机组的未来之二？（上海泛赋化工科技有限公司）

HFO制冷剂是蓄势待发的下一代制冷剂。与它们的前辈不同，它们的全球变暖潜势非常低-HFO1234ze为6，而HFC134a为1300。另一种HFO液体R1234yf的GWP更低，为4。目前正在接受安全测试和审批流程。这个变化意味着HFO1234ze和HFO1234yf现在都获得了该计划下的环境可持续性分数，因为它现在符合极低GWP制冷剂的资格。行业和终端用户对这个问题以及使用HFO的好处的了解程度如何？由于对氢氟碳化合物未来供应的担忧，我们发现人们对氢氟烯烃的兴趣有所增加。一些超市制冷设备已使用二氧化碳。然而，二氧化碳的高运行压力是一个问题，因为它需要重型设备和专门的人力来安装、调试和维修。安全问题使一些终端用户对采用二氧化碳系统感到紧张。碳氢化合物作为制冷剂提供了获得良好效率的可能性。然而，可燃性问题仍然是一个重大问题。每个制冷回路可使用的充注量也有严格的限制；因此，单机容量一般限制在250kW，这对于冷水机组而言显然是一个主要限制。 HFO制冷剂可以减少航空制冷设备的能源消耗。制冷剂发射器结构

霍尼韦尔制冷剂是一种高效、环保的制冷剂。制冷剂储罐

什么是氟利昂？（上海泛赋化工科技有限公司）

氟利昂一词或名称在全国各地普遍用于描述您家或车辆空调内的物质。虽然我们之前都听说过这个术语，但我们中的许多人并不真正了解氟利昂是什么、它来自哪里或它是如何工作的。首先，术语“氟利昂”是指空调内的制冷剂。但氟利昂和制冷剂不可互换。事实上，氟利昂这个名字是制冷剂的一个品牌。还困惑吗？好吧，我们这样说吧。当您想要一杯苏打水时，您可以说“我想要一杯苏打水”，也可以说“我想要一杯可乐”。这里有两个明显的区别。苏打水一词是各种可乐的总称。可口可乐这个名字指的是一种叫做可口可乐的特定品牌的苏打水。同样的逻辑也适用于术语“氟利昂”和“制冷剂”。氟利昂品牌在当今世界如此普遍使用和提及的原因是氟利昂品牌是世界范围内使用的主流制冷剂。氟利昂制冷剂早在1930年代就由杜邦公司和通用汽车公司合作发明。该公司共同合成了批CFC和HCFC制冷剂，称为R-12和R-22。这些新型制冷剂已由杜邦公司注册为Freon商标。这些新型制冷剂一经发明，就开始流行起来。 制冷剂储罐