DC24振动噪音分析软件时域波形、趋势、瀑布图、频谱、轴心轨迹、Bode图分析、倒谱分析、小波分析、二维全息谱、振动参数列表。配套分析软件系统轴承组件滚动轴承；UCPH206,不同故障类型轴承，容易替换。滑动轴承：10mm黄铜粉末冶金滑动轴承滑动轴承和滚动轴承，五种故障模式，内圈故障，外圈故障，保持架故障，滚珠故障，综合故障齿轮箱组件包含正常、断齿、裂纹、剥落4种齿轮（浸油式润滑）直齿/斜齿轮/行星齿轮三种齿轮形式基础平台刚度足够大，振动响应足够小带有减震底座整体式平台负载负载0~50N*m磁粉制动，制动负载可调碰磨组件可模拟转子动静碰磨摩擦支架套件配有塑料，黄铜，不锈钢，铁质不同摩擦材料联轴器柔性和刚性两种类型柔性膜片式联轴器和钢法兰联轴器两组可供选择替换动平衡转子盘配有36个平衡孔，10°等分360°圆周。动平衡转子盘凯斯西储大学轴承数据集预处理。旋转动力传动故障模拟实验台现状
l转子偏心交流电机(RMM-1)带有转子偏心的交流电机是由安装在端盖左右两侧的千斤顶螺栓控制，其设计为当后千斤顶螺栓从轴承外圈上松开并退回，并且前千斤顶螺栓在轴承上拧紧时，方满足对中条件。不要过度拧紧千斤顶螺栓，因为它们会直接作用在轴承的外圈上，并会产生点载荷。轴承的设计不适合承受过大的点负荷。要引入水平不对中，将前千斤顶螺栓旋开一圈并锁定后千斤顶螺栓，然后将轴承移动约0.5mm。通过将相同的偏移量传递到每个端盖轴承部来实现平行的不对中。垂直对中无法更改。风机动力传动故障模拟实验台图片机械故障综合模拟实验台的工作状态？
VALENIAN实验系统支持以下实验：不对中实验：可模拟电机与齿轮箱的角度不对中情况；电机安装松动故障实验：通过调整电机底角的固定螺栓，产生松动振动现象；轴摩擦故障模拟：设置接触式滑动摩擦类型；齿轮故障模拟：大齿轮为双排齿，可进行裂纹、断齿、点蚀、磨损（齿间隙增大）等故障模拟，标配一个拨档齿轮，可选择一种故障，如需多种故障需打开齿轮箱更换齿轮；滚动轴承故障模拟（6205-2Z（SKF））：可模拟滚动体、保持架、内圈、外圈等故障，可通过快速更换带有轴承座安装单元的轴承，切换至健康轴承恢复正常运行；叶轮转子故障实验：可模拟不平衡、叶片变形、叶片裂纹等故障，通过快速更换叶片实现（无需拆卸叶轮）。转子可在任意角度安装平衡块，用于动平衡试验。做裂纹故障实验需要更换哪些零件？
VALENIAN教学实验平台教学平台为功能相对简单、易操作、完整实验配件的实验平台，包含转子系统实验平台、齿轮箱实验平台、电机故障实验平台等待，该类实验台搭配2通道数据采集系统及传感器，具有功能完整、性价比高等特点。转子条故障交流电机(BBM-1)这种带有转子断条的电机，其拥有28根转子条，从中切割掉4根转子条。如图7所示，增加补偿质量来校正由于切割转子条引起的不平衡。如果移除补偿质量，则可以通过转子条缺陷实现复杂的不平衡特征。BBM-1电机转子中有28根转子条，切割了4根，您可以订购不同数量的转子断条故障。VALENIAN动力传动故障模拟实验台可模拟直齿轮和行星齿轮故障、轴承故障、轴故障，可模拟组合故障。
预设多种故障类型，可模拟风力发电系统所有常见机械、电气故障。试验台功能强大、操作简单、性能可靠，所有部件均经过精确计算和严格实验验证，可完美再现故障诊断的理论数据。模块化设计，方便故障件的拆装，从而更好的对单一或耦合故障进行研究。不管是用于工程培训、故障诊断教学或PHM研究，均可满足其对振动、电气分析的需求。研究不同风速、风机模型，对发电机发电功率的影响； • 研究风力发电机组中，齿轮、轴承的故障特性； • 研究齿轮、轴承等故障，对发电机发电功率的影响； • 研究驱动电机常见故障特性； • 研究双馈发电机常见故障特性； • 多种耦合故障的振动特性，以及对发电功率、发电并网的影响。 • 学习风机算法以及PI参数控制，以便仿真计算；支持二次开发。振动试验台工作原理？多功能动力传动故障模拟实验台企业
风力发电传动故障模拟实验台原理？旋转动力传动故障模拟实验台现状
滑动轴承油膜涡动/震荡通过设置负载（不同数目的转子）、轴瓦间隙（选择不同轴瓦）、油压（调节油路系统压力值）可以在实验台上模拟油膜涡动与油膜振荡。试验台最高转速大于两倍一阶临界转速不对中联轴器不对中（角不对中/平行不对中/混合不对中）调轴承座底盘的安装位置可以模拟轴安装不对中缺陷联轴器磨损/瓢偏配有刚性联轴节和半挠性联轴节供选用柔性膜片式联轴器和钢法兰联轴器两组可供选择替换转子弯曲研究转轴弯曲的振动特性研究转轴弯曲时转子平衡的难点研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题配有中间弯曲轴一根转子动静碰磨可调弹性摩擦材料加载座，以及不同摩擦材料摩擦支架套件配有塑料，黄铜，不锈钢，铁质不同摩擦材料平行齿轮箱故障裂纹，断齿，点蚀，磨损（齿间隙增大）等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮，模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑，两级传动，减速比:1:4.97(1st级:25/58,2nd级:28/60)斜齿轮箱裂纹，断齿，点蚀，磨损（齿间隙增大）等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮，模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑，两级传动，减速比:1:5.33(1st级:35/70,2nd级:30/80)旋转动力传动故障模拟实验台现状
