PBI基本参数
  • 品牌
  • 普聚塑料
  • 类型
  • 正牌料,副牌料,协议料
  • 加工级别
  • 反应注射级,吹塑级,浇铸级,层压级,膜压级,挤出级,注射级
PBI企业商机

这些层压板比对照层更薄(每层0.0122-0.0142英寸),空隙率也更低(0.7%-3.9%),显微照片检查显示所有8000gmol^(-1)封端层压板均出现微裂纹(图5),由于在6.9MPa(1000psi)下固化的20000gmol^(-1)PBI中也观察到了这种情况,因此认为这是由于这些层压板中的树脂含量非常低造成的。如上所述,这些层压板表现出较大的流动,但是,计算出的树脂含量并不支持这一结论。虽然这可能适用于在6.9MPa下固化的20000gmol^(-1)PBl,并且在较高压力下固化的封端PBI中观察到更大程度的微裂纹,但这并不能解释根本原因,层压板中的空隙有两种类型:层之间的大空隙和纤维束内的小空隙。后者随着固化压力的降低而成比例增加。总体而言,8000gmol-i层压板的质量随压力的变化似乎小于20000gmol^(-1)层压板。以其优异的抗疲劳性能,PBI 塑料用于制造飞机机翼结构件,保障飞行安全。PBI零件行价

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建议将m-PBI与聚苯胺(PANI)混合,然后进行热处理,这样可以形成含氮的碳质材料,从而提供更高的渗透性。研究人员报告说,在混合膜中添加多达20%的PANI可使H2的渗透性提高4倍,但选择性略有下降。建议将m-PBI与磺化聚苯砜(sPPSU)混合,后者是一种酸性聚合物,可与m-PBI形成离子键,从而在整个范围内形成混溶混合物(图8)。在制造过程中,对混合膜进行了热处理,以增加两种成分之间的离子键数量。结果发现,与纯m-PBI相比,在35和150摄氏度下,经300℃热处理的50/50sPPSU/m-PBI混合膜的性能较佳(H2渗透率增加一倍,同时保持选择性),这是因为即使在高温下,强离子键也会限制聚合物链的流动性。表1列出了m-PBI混合膜的性能概览。PBI无油轴套供应芳基PBI在高达538℃的温度下仍能保持稳定。

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尽管PBI(聚苯并咪唑)在众多领域中展现出了突出的性能,但它也存在一定的不足之处。特别是在耐高温蒸汽方面,其能力显得相对不足,一旦吸收水分,性能便会受到影响。然而,这并未能掩盖PBI的诸多优点。例如,它是由MitsubishiChemicalGroup生产的Duratron®CU60PBI聚苯并咪唑,便是一种高性能的工程塑料。它不仅具有出色的机械性能和耐热性,还能在400°F/205°C以上的高温下保持优良的机械性能。在极端温度环境下,其耐磨性和承载能力优于任何其他增强的或未增强的高级工程塑料,因此深受半导体制造商的青睐,特别是对于真空室的应用。此外,Duratron®PBI还适用于高温轴套、连接器、阀座以及探头透镜等部件的制造。

聚苯并咪唑(PBl)是一种杂环聚合物,以其出色的热稳定性和化学稳定性而闻名。HoechstCelanese较近开发了PBI(2,2-(间苯基)-5,5-双苯并咪唑)作为工程塑料,商品名为Celazole。该聚合物具有出色的抗压强度、高拉伸强度和模量,玻璃化转变温度为425℃。过去曾使用低分子量、低聚形式的PBI作为复合材料基质材料。此外,原位聚合会产生大量缩合副产物(苯酚和水),这意味着需要高压固化条件来较大限度地减少空隙。近来,中等分子量的PBI(12000-20000gmol^(-1)重均分子量)已与N,N-二甲基乙酰胺(DMAc)溶剂结合使用,以生产具有出色粘性和悬垂性的预浸料。这些预浸料明显减少了缩合副产物,从而提高了可加工性和性能。本文报道了聚合物改性,这些改性增强了在标准高压釜压力下固化PBI预浸料的能力,并具有改进的高温复合材料性能的额外优势。PBI塑料可用于制造探头透镜等部件。

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PBI涂层附着力和耐刮擦性:纯PBI涂层的附着力受较终固化温度的影响很大。随着温度的升高,铝基板的强度明显增加。系统PBI_280的网格切割强度(GK=0)达到了较佳值(图4,左)。“临界载荷”(涂层开始破裂并从基材上剥离的载荷)的结果显示,纯PBI涂层和之前测试的PAI涂层之间存在明显差异(图4,右)。测量到PBI_280涂层的较高临界载荷(约82N),与较高的耐刮擦性相对应。PBI_180和PBI_215之间的差异很小,由于测试结果分散,可以忽略不计。其他作者也观察到块状PBI具有非常高的耐刮擦性。PBI塑料的热稳定性在氮气中可超过500℃。PBI航空卡扣怎么样

Celazole® PBI制品在半导体和平板显示器制造中有商业化应用。PBI零件行价

PBI涂层表征方法:涂层附着力和划痕试验:使用交叉切割试验确定涂层与基材分离的阻力。使用工具在涂层表面切割出直角格子图案,一直穿透到基材。使用划痕机研究涂层的耐刮擦性。为了研究“临界载荷”,对每个涂层系统进行了至少3次划痕试验,速度为1mm/s,载荷从0.5增加到100N,划痕距离为15mm(图1)。滑动磨损试验:根据ASTMG176试验台,在块环上进行滑动摩擦和磨损试验(图2)。将固定涂层压在旋转的金属环上。使用的对应物是100个Cr6钢环,外径为13mm,平均表面粗糙度为Ra≈0.2μm。测试在室温下的干滑动条件下进行,参数如下:标称初始接触压力=0.5MPa、滑动速度=1m/s、测试时间=2h。磨损量通过白光显微镜测量。PBI零件行价

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