PBI 中空纤维：要充分利用 PBI 的明显特性，必须将其转化为商业上可行的膜配置。这种膜组件的目标是降低膜成本，较大限度地提高气体渗透率和膜表面体积比，以获得较小的整体碳足迹和组件尺寸，因为所需的高压和高温膜外壳是一个重要的资本成本组成部分。利用中空纤维膜（HFM）组件是一种很有前途的方法，可以在减少组件尺寸的同时明显增加膜的有效面积。在各种膜配置中，中空纤维膜组件可提供较大的堆积密度。HFM 模块的堆积密度高达 30,000 m²/m³。我们一直在努力研究将中空纤维的有益特性与 m-PBI 结合形成高渗透、高面积密度膜所产生的协同效应。由于高频膜通常具有非对称结构，而且选择层超薄，容易产生缺陷。因此，在制造过程中通常需要添加填料、交联和涂层等步骤来提高选择性。表 4 总结了较近开发的基于 m-PBI 的 HFM 的 H2/CO2 分离性能。PBI 塑料的抗紫外线性能使其可用于户外设备，长期暴露也不易老化。上海PBI航空卡扣厂家供应
PBI（聚苯并咪唑）作为当今较高级别的工程塑料，在众多领域中展现出了突出的性能。它拥有出色的耐高温特性，长期工作温度可达310℃，且瞬时耐受温度高达760℃。同时，PBI还具备优异的耐腐蚀性，在酸碱环境中能保持稳定。其强度高特点使得它的强度达到Vespel产品的两倍，成为现有工程塑料中强度较高的产品。此外，PBI的高硬度只次于玻璃，而高纯度灰分则可控制在2ppm以下，非常适合半导体行业和特种玻璃行业等对塑料制品性能要求极高的场合。由于其独特的性能，PBI在塑料无法实现的领域中也能找到较佳解决方案。浙江PBI轴承供应PBI塑料的耐磨损性能远超聚酰亚胺。
尺寸变化：吸附在 PBI 中的水分会暂时改变部件的尺寸。这种暂时性变化在 PBI 干燥后是可逆的。表 2 说明了吸附水分对部件尺寸的影响。由于零件的几何形状千差万别，此表只能作为一个参考。还需注意的是，如果某种形状尚未达到与周围环境的湿度平衡，由于湿度扩散速度较慢，零件中会出现湿度梯度，表面可能比芯部更湿或更干。在这种情况下，从毛坯形状加工零件可能会导致翘曲或厚度变化。因此，在加工之前，请务必按照本文件后面的说明对形状进行适当干燥。
简介：1.1 聚苯并咪唑背景，聚[2,2'-(间苯基)-5,5'-双苯并咪唑](PBI) 已被证明是一种出色的短期高温有机基质树脂，适用于结构和烧蚀复合材料应用。使用 PBl 作为基质树脂的研究可以追溯到 20 世纪 60 年代。当时，该过程涉及在固化过程中聚合单体。该过程漫长、复杂，并且会带来不可接受的健康危害。Hoechst Celanese 的开发活动产生了一种溶剂型 PBI 预浸料，其中含有中等分子量（约 20000g mol^(-1)）PBI 聚合物。工业利益推动了对 PBI 加工性能的进一步研究。PBI塑料在500度高温下仍能连续工作数小时。
作为一种清洁能源载体，氢气越来越受到人们的青睐，而氢气选择性膜作为氢气经济的一项关键技术，也越来越受到人们的关注。H2 主要由化石资源（如天然气和煤炭）通过蒸汽重整工艺生产，二氧化碳是主要副产品。基于 PBI 的膜具有出色的化学稳定性和热稳定性，并具有较高的 H2/CO2 本征选择性，使其成为 H2 分离技术的较佳选择。较近，为了使 PBI 膜更适用于 H2 分离行业，即提高 H2 的过选择性，人们对聚合物链骨架进行了改性、聚合物混合、化学交联和加入无机填料。在轨道交通车辆中，PBI 塑料用于制造内饰和关键部件，提升车辆性能。上海PBI高耐磨轴套供应
PBI塑料在宇航领域能有效抵御高温和射线侵蚀。上海PBI航空卡扣厂家供应
基于 m-PBI 和 ZIF-11 的 MMM 在纳米级和微米级颗粒的范围内都得到了发展，填充量高达 55 wt%。据报道，H2 渗透率的增加是由于穿透气体分子的扩散速度加快，而 ZIF 和聚合物溶液中 CO2 吸附量的减少则是 MMM 选择性提高的原因。表 3 总结了 m-PBI MMM 的 H2/CO2 性能。虽然对 PBI 主链进行化学处理可大幅提高其自由体积分数（FFV），从而提高 H2 渗透率，但这往往是以丧失 H2/CO2 选择性为代价的。未来的研究应探索使用同时具有大分子和刚性官能团的单体进行无规共聚，以生产高渗透性和刚性的 PBI 聚合物，从而克服渗透性和选择性之间的权衡。上海PBI航空卡扣厂家供应
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