河南汽车换热器厂家直销

螺旋板式换热器，由两块相互平行的钢板，卷制成相互隔开的螺旋形流道。螺旋板的两端焊有盖板。冷热流体分别在两流道内流动。性能特点：（1）传热效率高（性能好），一般认为螺旋板式换热器的传热效率为列管式换热器的1～3倍。等截面单通道不存在流动死区，定距柱及螺旋通道对流动的扰动降低了流体的临界雷诺数，水-水换热时，螺旋板式换热器的传热系数较大可达3000W/（㎡·K）。（2）有效回收低温热能，螺旋板式换热器由两张卷制而成，进行余热回收，充分利用低温热能。（3）运行可靠性强，不可拆式螺旋板式换热器螺旋通道的端面采用焊接密封，因而具有较高的密封性，保证两种工作介质不混合。空压机换热器是空压机的重要组成部分，用于散热和冷却压缩空气。河南汽车换热器厂家直销

换热器类型（按传热原理分类）：1、间壁式换热器，间壁式换热器是温度不同的两种流体在被壁面分开的空间里流动，通过壁面的导热和流体在壁表面对流，两种流体之间进行换热。间壁式换热器有管式、板面式的换热器。间壁式换热器是应用较为普遍的换热器。2、蓄热式换热器，利用冷热两种流体交替通过换热器内的同一通道而进行热量传递。蓄热式换热器有旋转式、阀门切换式等。3、直接接触式换热器，又被称为混合式换热器，这种换热器是两种流体直接接触，彼此混合进行换热的设备。例如，冷水塔、气体冷凝器等。板翅式换热器厂家直销板面式换热器，是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种高效换热器。

沉浸式蛇管换热器：沉浸式蛇管换热器以蛇形管作为传热元件的换热器，是间壁式换热器种类之一。根据管外流体冷却方式的不同，蛇管式换热器又分为沉浸式和喷淋式。（1）优点，这是一种古老的换热设备。它结构简单，制造、安装、清洗和维修方便，便于防腐，能承受高压，价格低廉，又特别适用于高压流体的冷却、冷凝，所以现代仍得到普遍应用（2）缺点，由于容器体积比管子的体积大得多、笨重、单位传热面积金属耗量多，因此管外流体的表面传热系数较小。为提高传热系数，容器内可安装搅拌器。

管式换热器：1.蛇管式换热器，（1）沉浸式蛇管换热器：高压腐蚀性介质的冷却可以采用沉浸式蛇管换热器，稍作改变可以作为管式反应器或作反应延时器使用。（2）喷淋式换热器：多用作冷却器，一般用于烟气预热回收。这种设备常放置在室外空气流通处，冷却水在空气中汽化时可带走部分热量，以提高冷却效果。 2.套管式换热器：套管换热器结构简单，能承受高压，应用亦方便(可根据需要增减管段数目).特别是由于套管换热器同时具备传热系数大，传热推动力大及能够承受高压强的优点，在超高压生产过程(例如操作压力为3000大气压的高压聚乙烯生产过程)中所用的换热器几乎全部是套管式。综上在需要传热面积不太大且要求压强较高或传热效果较好时，宜采用套管式换热器液压油换热器采用流体冷却原理，使高温的液压油通过换热器与冷却介质进行热交换，将热量带走。

换热器是一种在不同温度的两种或两种以上流体间实现物料之间热量传递的换热器节能设备，是使热量由温度较高的流体传递给温度较低的流体，使流体温度达到流程规定的指标，以满足工艺条件的需要，同时也是提高能源利用率的主要设备之一。换热器行业涉及暖通、压力容器、中水处理设备，化工，石油等近30多种产业，相互形成产业链条。浮头式换热器：结构：两端管板之一不与外壳固定连接，该端称为浮头。当管子受热(或受冷)时，管束连同浮头可以自由伸缩，而与外壳的膨胀无关。优点：管束可从壳体中抽出，便于清洗和检修。缺点：与固定管板式和U型管式换热器相比，构较复杂，造价较高。换热器在工作过程中应保持良好的密封性能，防止液压油和冷却介质的交叉污染。深圳汽车中冷器换热器规格

固定管板式换热器，当冷热流体温差不大时，可采用固定管板式换热器。河南汽车换热器厂家直销

间壁式换热器，此类换热器中，冷热俩流体间用一金属隔开，以便俩种流体不相混合而进行热量传递。在化工生产中冷热流体经常不能直接接触，故而间壁式换热器是较常用的一种换热器。下面主要介绍一下间壁式换热器的分类： a) 夹套式换热器，由容器外壁安装夹套制成。这种换热器是在容器外壁安装夹套制成,结构简单;但其加热面受容器壁面限制,传热系数也不高.为提高传热系数且使釜内液体受热均匀,可在釜内安装搅拌器.当夹套中通入冷却水或无相变的加热剂时,亦可在夹套中设置螺旋隔板或其它增加湍动的措施,以提高夹套一侧的给热系数.为补充传热面的不足,也可在釜内部安装蛇管. 夹套式换热器普遍用于反应过程的加热和冷却。河南汽车换热器厂家直销