风冷技术在电池热管理的应用：
该技术利用自然风或风机，在电池包一端加装散热风扇，另一端留出通风孔，使空气在电芯的缝隙间加速流动，带走电芯工作时产生的高热量。风冷方案设计主要考虑电池系统结构的设计，风道，风扇的位置及功率的选择，风扇的控制策略等。风冷是以低温空气为介质，利用热的对流，降低电池温度的一种散热方式，分为自然冷却和强制冷却(利用风机等)。
此外，另一种改进风冷方案是在电极端顶部和底部各加上导热硅胶垫片，让顶部、底部不易散发的热量通过导热硅胶片传导到金属外壳上散热，同时硅胶片的高电气绝缘和防刺穿性能对电池组有很好的保护作用。优缺点采用气体（空气）作为传热介质的主要优点有：结构简单，质量轻，有害气体产生时能有效通风，成本较低，无漏液风险；不足之处在于：与电池壁面之间换热系数低，冷却速度慢，效率低。 液冷储能机组配件，保障系统的高效运行。山东液冷储能变频加热机组
随着储能技术的发展和应用的推广，储能模组的需求量也在不断增长。为了满足市场需求，提高生产效率和质量，储能模组pack半自动线应运而生。本文将介绍储能模组pack半自动线的工作原理、特点以及应用场景。储能模组pack半自动线是一种用于储能模组组装的生产线设备。它主要由多个自动化工作站组成，每个工作站负责不同的工序。通过半自动化的方式，减少了人工操作的繁琐，提高了生产效率和质量。储能模组pack半自动线的工作原理是将储能模组的各个组件在工作站上进行组装和连接。首先，工作站会将储能模组所需的电芯、隔膜等组件按照一定的规格和顺序摆放在指定位置。然后，通过机器人或传送带等设备，将这些组件进行自动化的组装和连接。经过一系列的检测和测试，确保储能模组的质量和性能达到标准要求。上海燃煤储能切换机组光克工业自动化，塑造智能制造的未来。
液冷技术在电池热管理方面的应用：
液体冷却技术通过液体对流换热，将电池产生的热量带走，降低电池温度。动力电池液冷方案典型工作原理为：通过制冷剂回路冷却电池冷却液，被冷却的电池冷却液流经电池内部流道，带走电池的热量，达到为电池降温的目的。冷却回路部件为压缩机，chiller以及水泵。压缩机作为制冷剂回路的动力源，是整个系统的冷量源头，决定着系统的换热能力。Chiller主要起到制冷剂与冷却液的热交换左右，其换热量的大小直接决定着冷却液的水温高低。水泵决定着冷却液流速，影响电池的换热性能。液冷方案设计主要考虑冷却管道，流场，进出口冷却剂的流量、温度、压降。水泵及整车空调压缩机的控制策略等。
储能机组作为一种能量存储和释放的技术，具有巨大的发展前景。随着可再生能源的快速发展和电力系统的变革，储能机组将在电力调度、电网稳定和能源消纳等方面发挥重要作用，为能源转型提供解决方案。储能机组的应用领域多面，包括电力系统备用容量、频率调节、电压支撑、微电网等，能够提高电力系统的可靠性、灵活性和经济性。同时，储能机组还可以与智能电网、电动汽车等技术相结合，形成能源互联网，实现能源的高效利用和优化配置。储能机组的发展前景非常广阔，将成为未来能源领域的重要组成部分，推动能源转型和可持续发展。中小型储能机组，灵活配置，满足个性化需求。
随着新能源业务的蓬勃发展，如何保证电能持续稳定的输出成为行业的重点，电能在释放过程中电池组要释放大量的热能，需要机组对电池组进行冷却，此设备应运而生。光克工业在2016年涉足电池热管理模块，开发储能机组业务方面有丰富的经验。在车载移动电池热管理装配线、固定式中小型机组装配线及大型机组装配线有丰富的经验。依靠良好的工程设计理念、丰富的实践经验、成熟的工艺技术和勇于创新的员工队伍，我公司可根据客户的实际需求，提供从方案设计、生产研制、安装调试、技术培训到售后服务的整套工艺流程。新能源储能机组，光克科技的绿色力量。上海燃煤储能切换机组
电热储能机组，节能环保的选择。山东液冷储能变频加热机组
加热系统是为了满足在低温环境下能够使电池能正常充电。加热系统主要由加热元件和电路组成，其中加热元件是重要的部分。常见的加热元件有可变电阻加热元件和恒定电阻加热元件，前者通常称为PTC，后者则是通常由金属加热丝组成的加热膜，譬如硅胶加热膜、挠性电加热膜等。由于汽车地域适用性较为多样，在寒冷地区要使电动汽车能正常使用，必须对电池加入额外的加热系统以满足要求。PTC由于使用安全、热转换效率高、升温迅速、无明火、自动恒温等特点而被频繁使用。其中陶瓷PTC元件较为常用，其成本较低，对于目前价格较高的动力电池来说，是一个有利的因素。陶瓷PTC元件通常不能直接用于加热，而需要设计金属外壳体，陶瓷PTC通过加热外壳体而将热量传导给其他结构。山东液冷储能变频加热机组
