在电力巡检机器人的电池盒密封制造中，南京中科煜宸开发了激光密封焊接技术，将铝合金电池盒盖与壳体熔焊成一体。该工艺形成的焊缝具有密封效果，不存在传统密封胶圈的老化失效问题，且焊接变形量极小，不会影响内部电池模组的装配空间。机器人公司反馈，该激光焊接方案使电池盒达到了防水防尘防护等级，产品成功通过了宽温度范围的热循环测试，确保了机器人在雨雪、...

焊接质量不*取决于焊接过程本身，焊前工件的表面状态同样至关重要。差速器壳体等汽车零部件表面常残留磷酸盐层、氧化层、油污、切削液等污染物，这些杂质如不去除将严重影响焊接质量，导致气孔、飞溅等缺陷。中科煜宸差速器壳体齿轮自动化激光焊接生产线集成了激光清洗工位，采用高能激光束扫描工件表面，瞬间气化去除各种污染物。与传统的化学清洗或机械打磨相比，...

在大型储能系统中，电池簇之间的连接板需要承受极大的持续工作电流。南京中科煜宸采用激光自熔焊接与激光填丝焊接的组合技术，用于厚铜排的高质量连接。该工艺单道熔深能力强，可减少焊接层数，焊缝成型饱满，确保了充足的过流截面积。中科煜宸还开发了焊缝电阻在线测试功能，对每一道连接进行质量判定。储能系统集成商反馈，该激光焊接方案使连接板的稳态温升比传统...

陶瓷基复合材料（CMC）是新一代航空发动机热端部件材料，其密度 为高温合金的1/3，使用温度却可提高200℃以上。然而，CMC由碳化硅纤维和陶瓷基体复合而成，材料极硬且各向异性，传统加工方式极易导致纤维拔出、层间开裂。中科煜宸水导激光加工技术成功攻克了CMC构件冷却孔的精密加工难题，并顺利通过评审。这一里程碑式的突破，标志着中科煜宸在航空...

IGBT、MOSFET等功率器件的性能与散热息息相关，芯片的背面减薄能够有效降低热阻、提升散热效率。然而，厚度已减至几十微米的芯片薄如蝉翼，传统减薄方法极易导致碎片。中科煜宸水导激光加工技术为芯片减薄提供了全新思路：通过逐层精密去除材料，将芯片减薄至目标厚度，整个过程无机械接触，碎片风险极低。同时，中科煜宸水导激光技术还可用于硅通孔（TS...

商业火箭的发动机喷管往往采用难熔金属或陶瓷基复合材料，以承受极端高温燃气冲刷。这些材料极难加工，传统方法易产生裂纹。中科煜宸水导激光能够实现对喷管复杂型面的高精度切割与修型，且不引入任何微裂纹或热损伤。水流同时起到冷却和保护作用，确保加工后的喷管内壁保持原有的热防护性能。这项技术直接提升了喷管在严苛工况下的工作寿命与可靠性，为商业火箭发动...

中科煜宸积极构建开放协同的创新生态体系，与高校、科研院所及产业链上下游企业建立了紧密的合作关系。公司通过共建联合实验室、技术研发中心等方式，推动水导激光前沿技术的快速转化与应用。同时，中科煜宸还与武汉华中数控股份有限公司签署战略合作协议，共同推进增减材复合加工装备在教育市场和更普遍领域的产业化应用。中国工程院院士周济亲临中科煜宸展位指导，...

石油钻采装备在钻井过程中承受着极其严酷的工况——高转速下的磨粒磨损、钻井液的冲蚀、复杂的交变应力、腐蚀介质的侵蚀等，钻头、钻杆接头、扶正器、套管等部件的失效已成为制约钻井成本和效率的重要因素。一个钻头的失效可能导致整口井的起下钻作业，耗费数十小时，经济损失巨大。中科煜宸激光熔覆技术为石油钻采装备的强化与修复提供了有力的解决方案。在钻头强化...

轨道交通装备的车轮、钢轨、道岔等关键部件长期承受高频次、高载荷的滚动接触疲劳和磨损，钢轨的波磨、侧磨，车轮的踏面磨损、轮缘磨损等是铁路运维的常见问题。传统的解决方法是通过定期镟修（车轮）和打磨（钢轨）恢复廓形，但每次修复都会减少部件的有效服役厚度，部件总寿命有限。中科煜宸激光熔覆技术为轨道交通关键部件的延寿提供了全新思路——通过激光熔覆在...

模具试制与研发阶段，新设计往往需要制作多套不同方案的样件模进行验证，成本压力较大。中科煜宸金属3D打印允许以较低成本快速制造出功能完整的模具嵌件或小型试验模具，用于评估浇口位置、冷却布局或顶出方案。由于无需制造整副模具钢模架，且材料用量 限于有效成形区域，单次试模成本可降低50%以上。设计迭代只需修改模型并重新打印，周期从数周缩短至数天。...

石油化工装置中，输送腐蚀性、磨蚀性或两相流介质的工艺管线，其局部构件如弯头、三通、异径管等，由于流体方向改变导致流速与流态变化，成为冲蚀腐蚀的“重灾区”。特别是弯头的外拱壁、三通的支管对接区域，管壁减薄速率远高于直管段，是管线系统安全监测的重点。一旦壁厚减薄至临界值，必须更换管件，而在密集的管廊中更换作业往往施工复杂、影响范围广。中科煜宸...

虽然差速器壳体齿轮自动化激光焊接生产线是中科煜宸激光焊接业务的关键产品，但在这一生产线中，激光熔覆技术同样发挥着不可忽视的作用。差速器壳体与齿轮的配合面，在长期服役过程中会承受交变载荷，容易产生微动磨损，导致配合间隙增大、传动精度下降。中科煜宸激光熔覆技术可应用于差速器关键配合面的局部强化——在装配前对配合面进行激光熔覆改性，制备高硬度、...