精密仪器的性能稳定性对实验和生产结果有着直接影响，振动和噪声的微小变化都可能导致测量误差或设备损坏。传统检测方式难以满足精密仪器对振动噪声诊断的高敏感度和高准确率要求。采用AI振动噪声诊断技术，依托高精度加速度传感器和麦克风采集信号，结合深度学习算法，能够自动识别时频域的细微特征，快速发现电磁啸叫、轴承异常等隐患，甚至预判设备潜在故障趋势... 【查看详情】

工业电机设备在现代制造和生产中扮演着重要角色，其运行的稳定性和安静性直接影响到整个系统的效率和环境质量。针对这些设备的NVH测试与分析，主要聚焦于识别机械振动和噪声的来源，帮助技术人员发现潜在的结构或运行异常。通过对振动信号和噪声特征的详细分析，可以更好地理解设备的动态行为，进而采取相应的调节措施。工业电机往往在长时间运行中会出现轴承磨损... 【查看详情】

动力系统的稳定运作对工业生产和运输领域具有重要意义，尤其是在复杂的机械传动和能源转换过程中，任何微小的异常都可能导致设备性能下降甚至停机。针对这一需求，动力系统故障检测仪的研发成为关键技术突破的方向。现代动力系统故障检测仪不仅需要捕捉传统的机械振动和温度变化信号，还应结合多维度传感技术，综合分析传动轴、变速箱、电机等部件的运行状态。通过构... 【查看详情】

耐久测试是检验工业设备性能和可靠性的关键环节，尤其是在动力总成和传动系统的长时间运行条件下，早期故障的发现对于延长设备寿命具有重要意义。耐久测试故障检测仪能够实时采集多种关键参数，如振动信号、温度和频率变化，帮助工程师捕捉到潜在的微小缺陷和异常波动，进而调整测试方案或进行维修。选择合适的供应商时，需要关注其产品是否具备高度的灵敏度和稳定性... 【查看详情】

变速箱作为动力传输的关键部件，其异响问题不容忽视。当变速箱内部齿轮磨损、轴承损坏或同步器故障时，会产生异常噪音。例如，齿轮啮合不良会发出 “咔咔” 声，尤其在换挡过程中更为明显；轴承磨损则可能导致 “嗡嗡” 的连续噪声。从 NVH 角度看，变速箱工作时的振动与噪声不仅影响驾驶舒适性，还可能反映出内部部件的潜在故障。检测时，可利用专业的变速... 【查看详情】

间歇性异响的检测是汽车异响排查中的难点，需要系统的测试方法。技术人员会设计特定的测试流程，比如在满载与空载状态下分别进行长距离路试，记录异响出现的时间点；在不同海拔、湿度的地区测试，观察环境因素的影响。对于转向系统的间歇性异响，会让车辆在低速转弯时反复打方向盘，同时施加不同的转向力度，捕捉可能因转向机齿轮齿条啮合不均产生的 “咯噔” 声。... 【查看详情】

上海盈蓓德智能科技开发的全自动 NVH 测试岛，通过无线传感网络与机械臂协同实现全流程无人化。测试岛集成 12 路 BLE 无线振动传感器，机械臂以 ±0.4mm 重复精度完成传感器装夹，同步采集动力总成振动、噪声及温度信号。系统采用边缘计算预处理数据，将传输量压缩 60%，确保在 1.8 分钟内完成从扫码识别到合格判定的全流程，完美适配... 【查看详情】

动态检测中的城市路况模拟测试是还原日常驾驶异响的关键手段。测试场地会铺设沥青、水泥、鹅卵石等多种路面，工程师驾驶检测车辆以 20-60 公里 / 小时的速度行驶，重点关注悬挂系统的表现。当车辆碾过减速带时，工程师会凝神分辨减震器的工作声音，正常情况下应是平稳的 “噗嗤” 声，若出现 “咯吱” 的金属摩擦声，可能意味着减震器活塞杆磨损或防尘... 【查看详情】

电机下线异响检测流程：电机作为常见产品，其下线异响检测有一套规范流程。首先进行外观检查，查看电机外壳是否有破损、变形，接线端子是否松动等，因为这些问题可能导致运行时产生异响。接着进行空载试运行，在电机无负载状态下启动，使用声学传感器和振动传感器同时采集声音和振动信号。分析声音信号的频率、幅值等特征，以及振动信号的位移、速度、加速度等参数，... 【查看详情】

洗衣机生产线的下线异响检测设置了多重测试场景。系统先让空机运行，检测电机与滚筒的基础声音；再加入标准负载模拟实际使用，监测脱水时的振动噪音。当检测到轴承异响、皮带打滑声或滚筒不平衡产生的撞击声时，会自动调整检测参数进行二次验证。相比传统的人工试听，这种方式能识别出 40 分贝以下的细微异响，让洗衣机在用户家中运行时的静音效果得到有效保障。... 【查看详情】

生产下线NVH测试标准与实际工况的关联性偏差现有测试标准（如 SAE J1470、ISO 362）多基于台架稳态工况制定，而整车实际运行中的动态工况（如颠簸路面的冲击载荷、急减速时的惯性力）难以在产线台架复现。例如，某车企下线测试合格的变速箱，在售后道路测试中因颠簸导致轴承游隙增大，出现 1.5 阶异响，追溯发现台架*模拟了匀速工况，未考... 【查看详情】

汽车发动机作为动力**，其 NVH 性能直接影响驾乘体验。发动机运转时，众多零部件协同工作，如活塞在气缸内高频往复运动，曲轴高速旋转，一旦部件磨损、配合间隙变化或出现共振，便会引发异常振动与噪音。常见的发动机异响包括活塞敲缸声，类似 “铛铛” 的金属撞击声，多因活塞与气缸壁间隙过大所致；气门异响则呈现 “哒哒” 声，通常由气门间隙失调或气... 【查看详情】