影响彩色电泳加工的主要工艺有电压。黑色彩色电泳加工采用的是定电压法，设备相对简单，易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高，彩色电泳漆膜越厚，对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力，缩短施工时间。但电压过高，会引起漆膜表面粗糙，烘干后易产生“橘皮”现象。电压过低，电解反应慢，漆膜薄而均匀，泳透力差。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般... 【查看详情】

彩色电泳设备在机械的使用中做的还是比较到位的，我们知道彩色电泳漆一般都是用于上漆的，但是在上漆中可能会出现操作失误或者效果不理想的情况，我们要做脱漆的处理，彩色电泳设备中彩色电泳漆脱漆方法有：有机物脱漆法是目前彩色电泳漆退漆较受欢迎的一种退漆方式，这个方法，相比于使用硫酸来说，更加地安全经济，快速。有机物脱漆法是目前彩色电泳漆退漆较受欢迎... 【查看详情】

彩色电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据彩色电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极彩色电泳（树脂粒子电离后成负离子）及阴极彩色电泳（树脂粒子电离后成正离子）。阴极彩色电泳是70年代发展起来的新工艺。它与阳极彩色电泳相比较，彩色电泳具有更多的... 【查看详情】

彩色电泳时间：漆膜厚度随着彩色电泳时间的延长而增加，但当漆膜达到一定厚度时，继续延长时间，也不能增加厚度，反而会加剧副反应;反之，彩色电泳时间过短，涂层过薄。彩色电泳时间应根据所用的电压，在保证涂层质量的条件下，越短越好。一般工件彩色电泳时间为1至3分钟，大型工件为3至4分钟。如果被涂物件表面几何形状复杂，可适当提高电压和延长时间。涂料温... 【查看详情】

要知道如何防止阳极氧化，先来了解下硬质阳极氧化原理之外其工艺要求及影响因素浅析。硬质阳极氧化，它也是铝合金的一种表面处理方式，在前面文章中虽然已经进行了介绍，但是内容不多，并且还不够，因此还有很多遗漏的地方。对于硬质阳极氧化工艺来讲，是由一些要求的，那么主要有哪些方面呢？锐角倒角，如果零件有锐角、毛刺等棱角的话，就容易使得这些地方出现过热... 【查看详情】

彩色电泳时间：漆膜厚度随着彩色电泳时间的延长而增加，但当漆膜达到一定厚度时，继续延长时间，也不能增加厚度，反而会加剧副反应;反之，彩色电泳时间过短，涂层过薄。彩色电泳时间应根据所用的电压，在保证涂层质量的条件下，越短越好。一般工件彩色电泳时间为1至3分钟，大型工件为3至4分钟。如果被涂物件表面几何形状复杂，可适当提高电压和延长时间。涂料温... 【查看详情】

铝硬质氧化膜厚，染色要求氧化膜厚度一般在10μm以上冲溶液。膜厚过低，染色容易出现不均匀现象，同时在要求染深色颜色(如黑色)时，因为膜厚不够，导致染料的沉积量有限，无法达到要求的颜色深度。铝硬质阳极氧化作为铝硬质氧化染色的前工序，是染色的基础。阳极氧化的问题在染色之前，我们很难看到或者根本无法看到，一旦染上色之后，我们会清晰地看到诸如颜色... 【查看详情】

新型硬质氧化功能覆层技术，包括低温化学硬质氧化涂层技术及超深层铝合金硬质氧化改性技术，它运用物理、化学或物理化学等技术手段来改变“材料及其铝合金硬质氧化成份和组织结构”，其特点是保持基体材料固有的特征，又赋予硬质氧化所要求的各种性能，从而适应各种技术和服役环境对材料的特殊要求，因而它是制造和材料学科活跃的技术领域，又是涉及硬质氧化处理与涂... 【查看详情】

硬质氧化：铝合金的硬质阳极氧化处理主要用于工程或特殊的目的，它既适用于变形铝合金，也可能用于压铸造合金零件部件。硬质氧化全称硬质阳极氧化处理。它既适用于变形铝合金，更多可能用于压铸造合金零件部件。硬质阳极氧化膜一般要求厚度为25-150um，大部分硬质阳极氧化膜的厚度为50-80um，膜厚小于25um，的硬质阳极氧化膜，用于齿键和螺线等使... 【查看详情】

由于硬质氧化表面转化为氧化物所覆盖，随着硬质氧化反应的进行，不仅涉及到阴离子在液相中的传质，而且要取决于阳离子在硬质氧化氧化物膜中的传质。在常规的阳极氧化过程中,膜层随着时间的增加而增厚。阳极的铝或其合金氧化，表面上形成氧化铝薄层，其厚度为5～20微米，硬质阳极氧化膜可达60～200微米。为适应新时代的要求，一定截面的夹具也就有足够的弹力... 【查看详情】

汽车件电泳加工的涂装原理是汽车件电泳涂料所用的树脂经酸或碱中和后，能溶解且分散于水中，并能在水中离解成带电胶粒。工件在直流电场的作用下，离子化的树脂胶粒将同时发作汽车件电泳、电解、电堆积和电渗作用，使之在金属外表附着一层树脂膜的加工办法。汽车件电泳加工有利于完成自动流水线消费，涂装节拍快、自动化水平高、工件经预处置后不用经过枯燥等工序就可... 【查看详情】

锯片汽车件电泳工艺，不只很好的解决了防腐防锈这一问题，而且也有着更多亮丽的色彩，外观得到了一定的提升。我司专业汽车件电泳锯片工艺十余载，有着非常成熟的技术和经验。汽车件电泳加工的话，就其本身来讲的话也就是要注意应该是要清扫影响以上两个联络的要素，也正是因为如此，就黑色汽车件电泳加工来讲，在很大的程度行其实也就是会专门针对黑色汽车件电泳来进... 【查看详情】