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无人基本参数
  • 品牌
  • 小豚智能
  • 型号
  • 江豚-16
  • 产地
  • 东莞
  • 厂家
  • 小豚智能
无人企业商机

“全自主无人艇关键技术及装备”“AIoTbrain智造平台”“高性能气凝胶复合材料在先进技术领域应用的产业化”项目分别获得本次大赛的一、二等奖,成功赢得松山湖创新创业大赛总决赛入场券,将与其他各分赛场决赛一、二等奖项目共同角逐总决赛100万元的特等奖桂冠。此外,在决赛中获得一、二、三等奖的团队及企业,若在规定时间内落户松山湖园区,将分别获得50万元、40万元和30万元的创业奖金。获得一等奖的“全自主无人艇关键技术及装备”项目,通过自主控制、多艇协同、系统集成技术,实现无人艇自动避障,控制精度高,支持协同完成清理、围逻等任务,能够在水上实现高效率、宽范围、多维度的数据监测。获得二等奖的“AIoTbrain智造平台”项目,是基于IT与OT深度融合创新而打造跨行业跨平台的工业操作系统。智造平台通过“PAAS工业互联网平台+AI工业智脑+SAAS工业APPs”的新型智能工厂应用架构,打造具有**竞争力的工业互联网平台、工业大数据平台及工业人工智能平台,实现无人工厂。无人船面对的比较大威胁是什么?上海植保无人喂虾船

公司前身为“广东省创新团队”,团队主要成员包括一批IEEEFellow、教授和青年博士,团队2016年落地广东华中科技大学工业技术研究院,开展了5年的科研和实践,形成系列的无人船技术群体和产品系列。小豚智能创立于2020年7月,致力于将团队前期项目成果产业化运作。公司已申请无人系统领域相关知识产权30多项,其中发明专利28项。相关成果已通过中国自动化协会、国家装备质量监督检验中心、广东省机械工程学会科技检测和成果鉴定。公司在东莞松山湖拥有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发场地。海南教育产品无人控制设备你觉得无人船有可能被应用到什么样的航线上?

为提高全体员工的火灾防范意识,普及消防安全基本常识,强化员工的消防安全水平。2022年7月16日下午,东莞小豚智能技术有限公司组织开展了一场消防安全知识培训活动。公司总经理耿涛及全体员工都积极参加了此次消防安全知识培训活动。

通过此次培训学习,让员工掌握有关消防等基本安全知识,强化了员工的消防安全意识,提高了员工对火灾突发事件的处理能力、自防自救互救的能力,深入贯彻“以人为本、人民至上、生命至上”的安全理念,更是宣贯了“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”三个必须重要思想,落实公司内部安全隐患的排查工作,防止火灾事故的发生,进一步确保公司安全地持续发展。

青岛轨道交通产业示范区管委会主任秦青松一行参观小豚智能技术有限公司。12月4日,青岛轨道交通产业示范区管委会主任秦青松一行到访广东华中科技大学工业技术研究院、广东省智能机器人研究院,就新型研发机构产学研合作平台的规划思路、发展情况展开了深入调研和交流。秦青松一行实地参观了由耿涛带领的无人自主技术创新研究团队工作实验室,耿涛博士重点介绍了无人艇先进技术和研发成果,充分肯定了无人艇的装备、产品性能指标及产业化成果。目前,该团队已创办了“小豚智能”产业化公司。成熟的研发技术已正式面向市场,并取得了一定的社会效益。一种无人船中心动力部件-无轴推进器。

截止到2020年3月,团队提交发明专利30项,已经超额完成整个项目工作量(项目合同书要求10项)。团队发表一区论文24篇,已经超额完成整个项目工作量(项目合同书要求20项)。其中团队成员曾志刚、苏厚胜,被评为“全球高被引科学家”。团队研发出江豚-16、江豚-16s、江豚-30及海豚-68四个型号无人艇成套装备,其中海豚-68已于2018年1月20日正式在松山湖松木山水库下水试航,并受到大量关注。团队研发的机艇编队协同成果,引起央视新闻、解放日报、新华社、湖北日报等主流媒体的关注及报道。团队研发了小豚动力-S56、江豚-12C、小豚动力-WJ064等一批无人船(艇)平台、无人船(艇)关键部件、无人船(艇)应用解决方案已面向民用市场销售,客户包括中船702所、中船707所、江南大学、上市公司等。无轴推进器控制系统在国内外发展趋势。贵州制造无人艇

动/能分系统:包括推进系统和电源供给系统,为无人船提供必要的水面机动能力。上海植保无人喂虾船

在自主无人艇航行过程中,实现无人机自主起降。记者25日从华中科技大学获悉,该校全自主无人艇创新团队成功完成了机艇协同运动起降,这标志着我国无人艇团队的技术再上新台阶。据介绍,这一创新团队相继克服了自主无人机艇协同运动识别慢、对不准、跟不上、干扰大、难着艇等问题,拓展了机艇编队的机动性能,大幅提高机艇编队探测范围。其技术创新的成功对维护我国海洋权益、管控我国水域资源起着至关重要的作用。自主无人机艇协同运动起降极具挑战性,其难度在于工作在不同介质中的两个不等速运动体,在空间极其有限且随机颠簸的水面平台上,准确、全自主、稳定可靠地完成起飞和降落任务,因此机艇协同自主起降是海空跨域无人系统的使能技术与前沿热点。华中科技大学自动化学院组建的全自主无人艇创新团队,近日在广东东莞松山湖采用自主研发的HUSTER-68无人艇和无人机,成功完成了机艇协同运动起降。上海植保无人喂虾船

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