青岛轨道交通产业示范区管委会主任秦青松一行参观小豚智能技术有限公司。12月4日，青岛轨道交通产业示范区管委会主任秦青松一行到访广东华中科技大学工业技术研究院、广东省智能机器人研究院，就新型研发机构产学研合作平台的规划思路、发展情况展开了深入调研和交流。秦青松一行实地参观了由耿涛带领的无人自主技术创新研究团队工作实验室，耿涛博士重点介绍了无人艇先进技术和研发成果，充分肯定了无人艇的装备、产品性能指标及产业化成果。目前，该团队已创办了“小豚智能”产业化公司。成熟的研发技术已正式面向市场，并取得了一定的社会效益。小豚无人水下推进器有什么优势？湖南自动化无人终端
统计，本届大赛共吸引了940个项目报名，同比增长三成以上。其中东莞市以外项目占比八成以上，广东省外报名项目过半。面对国际贸易摩擦影响，本届大赛能够逆势突围、成功举办，正是海内外广大创新创业者对松山湖科学城未来发展的信心体现。2020年，松山湖科学城正式纳入大湾区综合性国家科学中心先行启动区，为东莞能够在更高层次融入和服务国家战略大局提供了重要契机，也标志着东莞创新生态建设从点上分散突破迈向系统能力提升。当前，松山湖科学城正以此为契机，着力打造大赛等特色品牌，营造面向全球的质量创新创业创富生态体系。小豚智能荣获2020年松山湖创新创业大赛（总决赛）特等奖。12月30日，松山湖科学城再度迎来高光时刻，松山湖国际创新创业社区内群星闪耀，来自海内外的16个质量创业项目齐聚一堂，共同迎来第九届中国创新创业大赛大中小企业融通专业赛（华为专场）暨2020年松山湖创新创业大赛（下称“大赛”）总决赛的比拼。包括“5G用自由转轴窄线宽可调谐激光器的产业化”在内的5个项目获得大赛特等奖，将分别获得100万元的特等奖奖励。 福建农业无人控制设备无人船通过信息传输进行遥控操作或指令传达，船舶的风险防控重心将转移至网络安全方面！
“松山湖一年一个样。”他表示，近年来，松山湖不仅在自然环境上变美了，人文环境也不断优化，科创氛围越来越浓厚，是个创业的好地方。对于松山湖的未来，耿涛也极为看好。今年7月，松山湖科学城正式被纳入大湾区综合性国家科学中心，耿涛认为，有了国家战略的加持，松山湖将能彰显出更为强劲的吸引力。“我相信松山湖科学城将会吸引更多人才的到来，推动产业转移，形成良好的辐射带动氛围。”耿涛透露，目前公司正打算入驻松山湖国际创新创业社区，“作为引进团队，我们在广东华中科技大学工业技术研究院主要从事产品研发。现在已进入产业化阶段，双创社区的创业氛围会更加浓厚。”
截至目前，团队已拥有专利30多项，产品也逐渐走向了市场。从产品研发到项目落地，耿涛认为，团队快速发展的背后离不开东莞和松山湖良好的产业配套环境：“从电机、PCB生产到各种零部件、传输器件，不出东莞就能很快对接上。”今年7月，团队在松山湖正式成立小豚智能。选择继续扎根松山湖源于耿涛对松山湖的信任。除了便利的上下游产业链对接条件，“我们对松山湖是充满感情的。”他表示，在松山湖这片热土上，他完成了从“学者”到“创业者”的身份转变，因此他更愿意将自己的团队称为“土著”团队——“我们是不折不扣的松山湖人”。几年前，抱着“把论文写在祖国大地上”的信念，做了多年学者的耿涛选择南下广东创业。“来到珠三角，满眼绿色，环境非常好，感觉自己来晚了。”但如今，耿涛的想法又有了一些转变：“现在看来，我并没有来晚，而是正当其时。”从身边的变化来看，越来越多人选择创业这条路，耿涛认为自己也并非个例；与此同时，随着产业发展的壮大，科研人员正迎来比较好的创业时机。回想5年的创业历程，让耿涛感慨的，是“东莞速度”。采用网络化集群控制技术，可实现多艘无人船相互协同作业，进一步提升工作效率！
无人艇、无人工厂...松山湖先进技术决赛迎来黑科技大比拼！无需遥控的无人艇能在复杂多变环境下灵活游走；利用工业互联网及智造技术实现无人工厂；研发精密动力部件，让仿生机器人实现四肢动物般流畅行走及弹跳......12月25日，2020年松山湖创新创业大赛先进技术行业决赛在广东船舶电子产业基地迎来精彩比拼，让众人感受前沿科技，也为行业发展与人类生活带来的无限可能。此次行业赛决赛10强项目领域涵盖电子设备、特种材料、船海环保设备、新兴海洋产业等领域，创客们通过项目路演方式展现先进技术行业创新创业智慧，现场评选出行业赛一、二、三等奖等。松山湖高新区管委会科技教育局副局长丁荏波、东莞市军分区参谋袁煦辉中校、广东中船军民融合研究院院长郭晓文等出席活动。本次松山湖创新创业大赛先进技术行业赛由松山湖高新区管委会主办，松山湖科技教育局、广东中船军民融合研究院承办，中国船舶工业综合技术经济研究院支持，广东船舶电子产业创新基地、广东军荣知识产权运营有限公司协办。无人水下推进器选哪个品牌？湖南自动化无人终端
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东莞小豚智能技术有限公司的前身，也就是武汉华中科技大学工业技术研究院自主研发的HUSTER-68全自主无人挺在松山湖高新区松木山水库首航。过程中，多艘无人艇完成了十字编队、一字编队、圆形编队等多种编队，可通过狭小区域，也能对目标进行围捕。根据媒体报导，HUSTER-68全长3.8公尺，采用单柴油机喷泵推进。作为智能机器人的一种，不只能实践自主路径规划、自主航行，还可以自主完成环境信息感知、目标探测等任务。首航中，多艘无人艇随机分布在码头附近，巡逻指令发出后，多艘无人艇在设定的区域内进行往返巡逻。巡逻过程中，多艘无人艇之间协同形成十字编队、 一字编队、圆形编队等多种编队；通过编队的变换无人艇可通过狭小区域，甚至可对目标进行圆形围捕。目前中国内地的无人艇技术还处于初级阶段，尤其是多无人艇的技术，还处于理论阶段；此次的成功，克服了环境杂、识别难、多障碍、易碰撞、颠簸大、通讯弱、易掉队等问题，终于实现了多无人艇的协同编队。全自主无人艇是维护海洋权益、管控水域资源的重要工具。作为智能机器人的一种，HUSTER-68可广泛应用于海洋资源勘探、海关海防缉私巡逻、渔业资源探测、水质水文信息获取、水污染环境监测和突发状况处置等领域。湖南自动化无人终端
东莞小豚智能技术有限公司致力于交通运输，是一家服务型公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下无人船，无人艇，无人系统，人工智能深受客户的喜爱。公司从事交通运输多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。小豚智能秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
