统计，本届大赛共吸引了940个项目报名，同比增长三成以上。其中东莞市以外项目占比八成以上，广东省外报名项目过半。面对国际贸易摩擦影响，本届大赛能够逆势突围、成功举办，正是海内外广大创新创业者对松山湖科学城未来发展的信心体现。2020年，松山湖科学城正式纳入大湾区综合性国家科学中心先行启动区，为东莞能够在更高层次融入和服务国家战略大局提供了重要契机，也标志着东莞创新生态建设从点上分散突破迈向系统能力提升。当前，松山湖科学城正以此为契机，着力打造大赛等特色品牌，营造面向全球的质量创新创业创富生态体系。小豚智能荣获2020年松山湖创新创业大赛（总决赛）特等奖。12月30日，松山湖科学城再度迎来高光时刻，松山湖国际创新创业社区内群星闪耀，来自海内外的16个质量创业项目齐聚一堂，共同迎来第九届中国创新创业大赛大中小企业融通专业赛（华为专场）暨2020年松山湖创新创业大赛（下称“大赛”）总决赛的比拼。包括“5G用自由转轴窄线宽可调谐激光器的产业化”在内的5个项目获得大赛特等奖，将分别获得100万元的特等奖奖励。无人艇、无人工厂...松山湖先进技术决赛迎来黑科技大比拼！广东新能源无人推进器
据了解，东莞小豚智能技术有限公司在2016年，由广东华中科技大学工业技术研究院引进松山湖。团队重要成员由一批电气与电子工程师协会会士、教授和青年博士组成。团队于2020年7月挂牌成立公司，2021年1月，作为社区首批项目签约入驻。随着公司发展壮大，小豚智能为进一步提升自主研发技术水平，在松山湖设立了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”，加速推动企业技术革新。智能制造无人潜航器无人船将助力新兴船舶业务的崛起。
全自主无人艇关键技术研究创新团队是由广东华中科技大学工业技术研究院于2015年引进的广东省第五批创新科研团队，主要开展全自主无人艇关键技术研究。团队以IEEEFellow、长江学者、香港城市大学王钧教授为带头人，辽宁舰设计师朱英富院士担任团队顾问。团队共有成员10名，其中包括“嫦娥三号”探月工程登陆技术攻关**，2名IEEEFellow，2名全球高被引科学家，成员拥有美国凯斯西储大学、新加坡理工大学、香港城市大学、清华大学、华中科技大学、上海交通大学等国内外高校的博士学位，将重点突破环境感知、路径规划与自主控制、以及多艇协同等多项无人艇关键技术，奠定全自主无人艇产业化基础，同时，为珠三角地区的智能机器人、船舶制造行业转型升级提供强有力的人才支持和技术保障。
“全自主无人艇关键技术及装备”“AIoTbrain智造平台”“高性能气凝胶复合材料在先进技术领域应用的产业化”项目分别获得本次大赛的一、二等奖，成功赢得松山湖创新创业大赛总决赛入场券，将与其他各分赛场决赛一、二等奖项目共同角逐总决赛100万元的特等奖桂冠。此外，在决赛中获得一、二、三等奖的团队及企业，若在规定时间内落户松山湖园区，将分别获得50万元、40万元和30万元的创业奖金。获得一等奖的“全自主无人艇关键技术及装备”项目，通过自主控制、多艇协同、系统集成技术，实现无人艇自动避障，控制精度高，支持协同完成清理、围逻等任务，能够在水上实现高效率、宽范围、多维度的数据监测。获得二等奖的“AIoTbrain智造平台”项目，是基于IT与OT深度融合创新而打造跨行业跨平台的工业操作系统。智造平台通过“PAAS工业互联网平台+AI工业智脑+SAAS工业APPs”的新型智能工厂应用架构，打造具有**竞争力的工业互联网平台、工业大数据平台及工业人工智能平台，实现无人工厂。感知分系统：包括定位导航系统、外部环境感知系统和平台状态感知系统。
“松山湖一年一个样。”他表示，近年来，松山湖不仅在自然环境上变美了，人文环境也不断优化，科创氛围越来越浓厚，是个创业的好地方。对于松山湖的未来，耿涛也极为看好。今年7月，松山湖科学城正式被纳入大湾区综合性国家科学中心，耿涛认为，有了国家战略的加持，松山湖将能彰显出更为强劲的吸引力。“我相信松山湖科学城将会吸引更多人才的到来，推动产业转移，形成良好的辐射带动氛围。”耿涛透露，目前公司正打算入驻松山湖国际创新创业社区，“作为引进团队，我们在广东华中科技大学工业技术研究院主要从事产品研发。现在已进入产业化阶段，双创社区的创业氛围会更加浓厚。”无人船舶有助于优化航行路线、节省燃油等。贵州水产无人系统
无人船推动水环境监测迈向新征程。广东新能源无人推进器
无轴推进器控制系统在国内外发展趋势
我国在1814年，将新发明的无轴推进器-螺旋桨，成功地安装后，他带来了水推进速度的飞跃。由于螺旋桨具有结构简单，推进效率较高等优点，在此后的两百多年来，螺旋桨作为推进器比较主要的形式应用在很多航行器中。随着人类科技的进步，推进器正朝着远程化、智能化方向发展，运行时间将达到上百小时，这对它的控制系统提出了很高的技术要求。从上上前国际上对推进器使用来看，除个别推进器采用喷水推进外，大多浮游式推进器采用螺旋桨推进，并且一般还在螺旋桨外还加有导管，以保证在高滑脱情况下提高推力。推进器的驱动方式一般有电机驱动和液压驱动，小型推进器大多采用电动推进器，大功率、作业型推进器通常采用液压驱动。推进器控制系统的发展趋势为：更深会向深海发展;更远向远程发展;功能更强大向作业型及智能化方向发展。当今，自动化智能推进器控制系统已经在各各业中得到了***的应用和发展，在现代过程控制中，直流调速控制系统因为能够在***的范围内实现平滑调速，并且具有良好的起、制动性能而起着重要控制作用，特别是在需要高性能且可控的电力拖动领域中得到了很多应用。 广东新能源无人推进器
东莞小豚智能技术有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在广东省等地区的交通运输中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来东莞小豚智能供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！
