公司前身为“广东省创新团队”，团队主要成员包括一批IEEEFellow、教授和青年博士，团队2016年落地广东华中科技大学工业技术研究院，开展了5年的科研和实践，形成系列的无人船技术群体和产品系列。小豚智能创立于2020年7月，致力于将团队前期项目成果产业化运作。公司已申请无人系统领域相关知识产权30多项，其中发明专利28项。相关成果已通过中国自动化协会、国家装备质量监督检验中心、广东省机械工程学会科技检测和成果鉴定。公司在东莞松山湖拥有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发场地。专业教学无人船科教产品请选择小豚智能！天津小豚无人推进器
从学者向创业者转变，并非易事。“做学术是把简单的事情复杂化，做工程则是把复杂的事情简单化。”其间，耿涛带着团队，把在无人驾驶、环境感知、自主控制等技术方面的积累，应用于全自主无人艇这一特殊领域研发上。“所有产品要以客户为导向，解决市场痛点。”他说，幸运的是，在工研院这个“大家庭”中，耿涛及其团队并非单打独斗。在这里，团队不仅能享受周到的财务服务，还能无缝对接上下游产业资源。“我们有很多值得信任的兄弟事业部，包括做无人机、环保业务的团队，对开展项目研究很有帮助。”如今，团队已研发出江豚—12C、江豚—16、江豚—30、海豚—68等系列单体或双体无人船平台，小豚动力、小豚智控和小豚智讯等重要功能部件。相关产品和技术在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域具有广泛应用场景。小豚无人船科教产品将无人船的运营融入大物流循环中，提高物流效率！
2020年12月底，小豚智能的“全自主无人艇关键技术及装备”项目荣获2020年松山湖创新创业大赛特等奖。项目负责人耿涛表示，自入驻工研院这五年以来，公司完成了从产品研发、实验室建设到项目落地产业化等。“感谢工研院一如既往的支持，这里没让我们失望。”耿涛透露，目前，小豚智能打算入驻松山湖创新创业社区，并进一步扩大发展规模。国军表示，随着工研院的队伍不断壮大，研究水平与产业化能力不断提升，宛如一棵“苹果树”。但是，“我们不仅要培育‘苹果树’，还要打造‘苹果园’，源源不断向园区输送企业。”事实上，小豚智能，是工研院对园区发挥外溢效应的一个缩影。从2008年至今，工研院与松山湖的成长是交相辉映、相辅相成的。2010年，国家高新区论证会在工研院召开。同年，松山湖正式升格为国家高新区，成为园区实现“弯道超车”的历史转折点。2020年7月，松山湖科学城正式纳入大湾区综合性国家科学中心先行启动区，跻身国家战略队伍，成为国家参与全球科技竞争与合作的重要力量。11月，2020粤港澳院士峰会隆重举办，上百位院士**齐聚松山湖，为未来科学城出谋划策、把脉开方。
为提高全体员工的火灾防范意识，普及消防安全基本常识，强化员工的消防安全水平。2022年7月16日下午，东莞小豚智能技术有限公司组织开展了一场消防安全知识培训活动。公司总经理耿涛及全体员工都积极参加了此次消防安全知识培训活动。
通过此次培训学习，让员工掌握有关消防等基本安全知识，强化了员工的消防安全意识，提高了员工对火灾突发事件的处理能力、自防自救互救的能力，深入贯彻“以人为本、人民至上、生命至上”的安全理念，更是宣贯了“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”三个必须重要思想，落实公司内部安全隐患的排查工作，防止火灾事故的发生，进一步确保公司安全地持续发展。 专业教学无人终端请选择小豚智能！
据了解，松山湖与闻名高校院所合作共建了33所新型研发机构，包括广东华中科技大学工业技术研究院、松山湖国际机器人研究院等。其中，华中科技大学工业技术研究院孵化的广东思谷智能技术有限公司成长为国内智能感知产品先驱品牌，开发了中国首例RFID倒装键合封装生产线，填补了国内空白。新型研发机构服务企业超过2万多家，累计孵化企业1600多家，成为东莞区域创新体系的重要组成部分。小豚智能的无人艇科研成果转化迅速，也得益于松山湖“源头创新-技术创新-成果转化-企业培育”的全链条全要素创新体系日趋完善。广东华中科技大学工业技术研究院院长表示：“我们推进智能制造创新工场就是为创业者创造产品从设计测量到样品加工服务这样的一个工场。后续我们将持续开启，为整个国际创新创业社区甚至整个东莞的创业者提供这样一个环境。”统计数据显示，2020年，东莞新型研发机构累计孵化企业2658家（其中高企216家），新型研发机构及引进孵化企业技术服务和成果转化收入181亿元，研发投入1.58亿元。 无轴推进器控制系统在国内外发展趋势。天津专业教学无人系统
小豚智能：大数据、互联网+、人工智能及机器人等新兴技术突飞猛进为无人船舶的实现提供了技术支撑。天津小豚无人推进器
人船的优势究竟在哪儿？与大家所能常见的有人驾驶的船相比，无人船真的存在优势吗，体现在哪些点上？无人船优势“安全”设置好相应的航线、各类问题故障处理程序，在对应问题出现的时候能够快速自动处理，比人员操纵更靠谱，更安全。因为人员疲劳驾驶等原因造成的遭难可有效得到降低。无人船更容易驾驶操作，想比于无人车，水面上没有过多的路面障碍物，只需注意前面是否有暗礁和船只即可，所以在遇到问题的反应时间上也就会更多一点。在控制上，一个人可同时控制多台无人船航行，更加经济。让海盗无法生存，对于像索马里海域那样的猖獗的海盗团体，我们可以选择使用无人船来对应他们，无人船上没有船员，有效避免了海盗劫持人质的可能性，哪怕是海盗上了船，也无法改变我们的远程控制。经济实用，据可靠统计，海洋运输船员成本支出越占总成本的40%多，对这样的远航，无人船是不错的选择，既节约人力费用，又给我们大家的船员安全带来保障。天津小豚无人推进器
东莞小豚智能技术有限公司成立于2020-07-17，同时启动了以小豚智能为主的无人船，无人艇，无人系统，人工智能产业布局。业务涵盖了无人船，无人艇，无人系统，人工智能等诸多领域，尤其无人船，无人艇，无人系统，人工智能中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的交通运输项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长，以及品牌价值的提升，也逐渐形成交通运输综合一体化能力。值得一提的是，小豚智能致力于为用户带去更为定向、专业的交通运输一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘小豚智能的应用潜能。
