锻造轮毂与原厂铸造相比有什么好处？1、坚固耐用更安全，锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都明显优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。2、省油、散热性能好，根据实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油，而发表的研究报告指出，锻造轮毂虽然比一般铸造轮毂贵，但是从长远来看，汽车行驶到达1-3万公里就能将成本收回。另外锻造轮毂散热效果更好，长途高速行驶之时，可以使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的风险。锻造铝合金轮毂在承受71200公斤后才变形5厘米。广州两片式锻造轮毂怎么样
铝合金锻造轮毂可以提高驾驶的舒适性。由于锻造车轮的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶特别平稳，从而提高了驾驶乐趣。安全性好。对于高速行驶的汽车来说，因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象屡见不鲜。而铝合金的热传导系数是钢、铁等的三倍，加上铝合金车轮因其结构的特征，极易将轮胎、车底盘所产生的热量排散在空气中。即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，亦能使汽车保持适当的温度。不但能使轮胎及刹车的鼓不易因经常高温而老化，更能降低爆胎率。重庆一片式锻造轮毂需要多少钱锻造轮毂重量轻，省油。
锻造轮毂改变offset会影响磨胎半径。磨胎半径指的是转向主销延长线与地面的交点，和轮胎中心的距离。如果主销延长线与地面的交点，在轮胎中心点的外侧，则其为负的磨胎半径，反之为正。一般前驱车都用负的磨胎半径，因为当左右两轮牵引力不同时，这会让车更稳定。比如说加速的时候，假设右前轮的牵引力大于左前轮这样车会有向左转的趋势，不过这是右前轮有负的磨胎半径，轮胎产生的牵引力会让其有向右转的趋势，然后车辆趋于直线行驶，其他工况亦然。减小offset的话，会让车轮向外移，因此磨胎半径增加（非一定值增加），这回削弱负的磨胎半径，甚至产生正的磨胎半径，这点是需要你考虑的。另外offset也会影响悬架杠杆比（motion ratio）。更小的offset会让车轮向外移，这样轮胎跳动的力臂增加了，相当于间接的减小弹簧钢度。
安装锻造轮毂的步骤：A. 选购轮毂，拿到店里，检查外观；B. 空胎试装，可以说这个是较关键的部分，需要检查轮毂是否会触及避震、卡钳，再检测各项数据是否正确。C. 安装气门嘴，然后装轮胎。D. 做动平衡，贴铅块配重，动平衡配重要严格做到归零，需要在机器上不断测试调整。E. 安装变径圈，安装前检查轴头是否生锈，如果生锈就需要用除锈剂清洗干净。F. 安装轮毂上紧。虽然然后一步就是简简单单的六个字，但是需要注意的是轮毂上紧的顺序要采用对角上紧，轮毂安装使用的螺母螺栓的规格要和原车一致，螺母和螺栓螺座的类型也要一致。然后用常规的十字扳手上紧，然后再用扭力扳手按照原车说明上的扭力值紧固，这点非常重要！锻造铝合金轮毂由于其热传导系数高、真圆度高、动平衡好，能将轮胎、底盘所产生的热量及时排散到空气中。
锻造轮毂的真假如何辨别？看价格，轮毂承受着汽车的重量，以及汽车在行驶过程中所产生的不规则交变能力等，如果给爱车装上了质量差的轮毂，其强度达不到标准，不只会给日常的行车带来极大的安全隐患。所以，车主们切勿盲目贪小便宜,在同型号轮毂下，如果价格差异太大，就需要保持警惕了。看字体，在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。我们可以在购买的时候仔细看字体样式，假/次产品虽然轮毂背面信息一样，但是原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以应该仔细区分，以防上当受骗。锻造轮毂因轮毂轻量化并且质量分布均匀，轮组陀螺效应降低而提升车辆的操控性能。重庆一片式锻造轮毂需要多少钱
锻造轮毂是将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热，使材料达到均衡的温度后，取出进行锻造作业。广州两片式锻造轮毂怎么样
铝合金锻造轮毂的优点，美观兼顾省油，铝合金锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比其他轮毂重量更轻，锻造轮毂的拥有的七大优势：①重量轻，省油。②可以延长发动机的寿命。③散热好，不易爆胎，可延长轮胎寿命，延长刹车片的寿命。④强度高，他比铸造轮高30%。⑤起步快，制动距离短。⑥安全性能高。⑦动平衡比铸造的更好。广州两片式锻造轮毂怎么样
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