河北综合折叠散热翅片

    包括翅片本体以及设置于所述翅片本体的若干个凸起部和第二凸起部，所述凸起部和所述第二凸起部均位于所述翅片本体的同一个面上，所述凸起部将所述翅片本体的表面导流为若干个风道，所述第二凸起部设置在所述风道上。作为对本实用新型中所述的换热器的散热翅片的改进，所述翅片本体的一侧边缘设置有凸边，所述凸边凸起的方向与所述凸起部凸起的方向相同。凸边可起到降低翅片本体之间的挤压和导流的作用，另外，凸边向上凸起，可以保证多个翅片本体在叠置时均形成一定的换热空间，提高换热的效率。作为对本实用新型中所述的换热器的散热翅片的改进，所述翅片本体还设置有第二凸边和第三凸边，所述第二凸边和所述第三凸边分别与所述凸边的两端圆弧过渡连接。增设第二凸边和第三凸边，加强了翅片本体的支承能力，同时，也可以对流体进行限流，起到导流的作用，从而形成不同的风道。作为对本实用新型中所述的换热器的散热翅片的改进，所述凸起部凸起的高度为～10mm，所述凸边凸起的高度与所述凸起部凸起的高度相匹配。由于多个翅片本体在叠置使用时，每个翅片本体之间会形成换热的空间，将凸边凸起的高度与凸起部凸起的高度相匹配设置，一方面。河北综合折叠散热翅片

    所述穿过孔2的形状和尺寸与加热棒100的横截面形状和尺寸相适配，穿过孔2的设置数量与加热棒100的设置数量相同，每片翅片本体1依次通过穿过孔2套在加热棒100上，除个套在加热棒100上的翅片本体1外，其余翅片本体1上的插接部5均紧密插入至加热棒100的外表壁和其相邻的另一个翅片本体1的延伸部4之间，以将翅片本体1固定在加热棒100上的同时对相邻两个翅片本体1之间的装配距离进行限位，防止过度装配导致翅片本体发生形变，翅片本体1还通过螺栓200穿过固定孔7后，将翅片本体1紧固在一起，能够防止翅片本体1的两端翘起以及与通风型ptc加热器之间个整体固定，螺栓200的两端分别固定在加热棒100的固定件上(图中未示处)；具体地，其余翅片本体1上的插接部5均紧密插入至加热棒100的外表壁和其相邻的另一个翅片本体1的延伸部4之间，如图3所示，将其中一个翅片本体1设为翅片本体1a，将与其相邻的另一个翅片本体设为第二翅片本体1b，在安装时，翅片本体1a被首先套在加热棒100上，然后将第二翅片本体1b套在加热棒100上，使第二翅片本体1b与翅片本体1a叠合，此时，第二翅片本体1b的插接部5通过翅片本体1a的引导部3引导。云南折叠散热翅片用户体验

    图2为实施例的俯视图。附图标记：1、内管；2、连接板；21、连接部；3、外管；31、平板；311、通气孔；312、固定板；32、夹角部；4、散热片。具体实施方式以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。一种散热管，如图1所示，包括圆环形的内管1、外管3、连接在内管1和外管3之间的连接板2，外管3的内侧壁上设有多个散热片4，外管3、内管1、连接板2、散热片4均为铝合金制成，高温的流体在内管1内流通时，内管1吸收热量并将热量通过连接板2传递到外管3上，外管3在传递到散热片4上，散热片4、外管3和连接板2与外界空气接触的侧面均具有散热效果。参见图1、图2，外管3包括六个形状相同的平板31，六个平板31通过侧边依次相连在一起，使得整个外管3的横截面形状为正六边形,相邻平板31之间的连接位置形成夹角部32，连接板2有六个，六个连接板2绕内管1的中心轴均匀分布在内管1的周向外侧壁上，六个连接板2与六个夹角部32一一对应，连接板2远离内管1的一端上设有连接部21，连接部21的大致形状为球形，连接部21与相应夹角部32通过焊接连接，连接部21的侧壁与相近的两个平板31内侧壁相接。参见图1，多个散热片4等量分布在六个平板31上，散热片4垂直连接在相应的平板31上。

    使第二翅片本体1b的插接部5部分逐渐与加热棒100的外壁紧密贴合并插入到翅片本体1a的延伸部4与加热棒100的外壁之间，从而实现了对第二翅片本体1b、翅片本体1a与加热棒100的固定以及对第二翅片本体1b、翅片本体1a的装配距离进行限位。如图3所示，引导部3为弧形，从而能够对插接部5进行引导，便于其进入延伸部4与加热棒100的外表壁之间。如图1所示，在插接部5的两端设有斜边51，以使插接部5形成一梯形，这样能够避免插接部5在插入延伸部4中时，插接部5两端的端角与延伸部4的内壁顶撞触碰，不便于安装的问题。作为本发明通风型ptc加热器的一种实施例，如图1所示，插接部5设置在延伸部4相对的两端上，以形成片状结构，这样能够更容易的插入延伸部4与加热棒100的外壁之间；两个插接部5还朝穿过孔2的中心方向略微倾斜，以进一步使插接部5更容易的插入延伸部4中。如图1所示，抵靠部6的两端设有第二斜边61，以使抵靠部6形成一梯形；具体地，两个抵靠部6与插接部5相对。本发明在散热翅片的穿过孔的边缘上设置引导部，在引导部上设置延伸部，延伸部上设置插接部，以在翅片本体装配时，通过插接部部分插入另一翅片本体的延伸部中，从而对翅片本体的装配进行限位。

    判断各个历史工况的分类并用该类理论背压模型算得理论背压，并对实时工况进行计算与历史数据进行整合，划分合理的工况(数据量大)，比较不同时刻的理论背压与实际背压偏差值，示意图如图2所示。gmm建模的思路就是所有数据都是由多个正态分布的数据叠加合成，即将历史工况数据拆成多个正态分布的数据，拆开的每类数据都视为一类，针对不同类的历史工况数据和背压数据训练出不同的理想背压模型，对于实时数据要调用模型计算理论背压时要调用模型时，先对实时数据进行判定，看它属于之前拆分的哪一类数据，就调用相应数据类型训练出的模型即可。通过监测相同工况背压偏差值的历史曲线以监测空冷散热翅片整体清洁状况，指导相关冲洗周期并且预测冲洗后的背压值。本发明实施例提供的空冷散热翅片灰污状况监测方法，获取相关设计参数以及冲洗好的历史参数，以机组负荷、排气流量、风机频率、环境温度、环境风速、环境风向、环境湿度和空冷凝结水温作为输入作为输入，以理论背压作为输出，建立空冷凝汽器热力(背压)特性模型。再用建立模型算出预测背压与实际背压进行对比得到偏差。在相似工况下比较不同时刻的背压偏差值。先进折叠散热翅片销售厂

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    现有技术的此类设计限制了风只能沿固定的方向吹，才能进入鳍片群内部，从而使非这些方向的风无法加快内部的鳍片散热)，从而加快了散热效率；进一步的，由于鳍片3的卷曲面7的弧形结构的特点，无论是自然风还是风扇风，都很容易从弧形的卷曲面通过，相比起现有技术的立方体形板状结构的鳍片，更有利于通风，从而进一步加快散热；进一步的，从图2可以看出，螺旋形结构的鳍片3散热面积大，能更好的散热。实施例:2：本实施例是在实施例1的基础上做出的进一步改进，具体为：如图1、图3所示，所述鳍片3的螺旋形卷曲结构的外圈的自由端6的侧边与相邻的卷曲面7之间构成气流缝，所述的气流缝上部设有挡片4，所述的挡片4的一个侧边与自由端6的侧边固定连接、所述挡片4的另一个侧边与所述外圈的自由端相邻的卷曲面7固定连接，所述的挡片4下方的气流缝构成进气口5。现有技术的鳍片多为立方体形的板状结构，除了增加散热面积外，其结构特点本身并不能起到引流作用。如图3所示，由于鳍片3顶端的面积小于底端的面积，从鳍片3底部的底板1上传递的热量使底部的空气加热，热空气向上方升起，由于鳍片3顶端的截面积变小，从而使热空气在顶端的流速加大，不足的气体从进气口5处补入，由此。河北综合折叠散热翅片

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