常州新能源汽车折叠fin散热片用途

一、自然对流散热片设计――散热片的设计可就包络体积做初步的设计，然后再就散热片的细部如鳍片及底部尺寸做详细设计1、包络体积2、散热片底部厚度良好的底部厚度设计必须由热源部分厚而向边缘部份变薄，如此可使散热片由热源部份吸收足够的热向周围较薄的部份迅速传递。底部之厚度关系底部厚度和输入功率的关系3、鳍片形状空气层的厚度约2mm，鳍片间格需在4mm以上才能确保自然对流顺利。但是却会造成鳍片数目减少而减少散热片面积。A、鳍片间格变狭窄-自然对流发生减低，降低散热效率。鳍片间格变大-鳍片变少，表面积减少。B、鳍片角度鳍片角度约三度。鳍片形状鳍片形状参考值C、鳍片厚度当鳍片的形状固定，厚度及高度的平衡变得很重要，特别是鳍片厚度薄高的情况，会造成前端传热的困难，使得散热片即使体积增加也无法增加效率鳍片变薄-鳍片传热到顶端能力变弱鳍片变厚-鳍片数目减少（表面积减少）鳍片增高-鳍片传到顶端能力变弱（体积效率变弱）鳍片变短-表面积减少4、散热片表面处理散热片表面做耐酸铝（Alumite）或阳极处理可以增加辐射性能而增加散热片的散热效能，一般而言，和颜色是白色或黑色关系不大。表面突起的处理可增加散热面积，但是在自然对流的场合。直销折叠fin散热片互惠互利哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。常州新能源汽车折叠fin散热片用途

从而提高翅片1a的抗冲击能力，来延长使用寿命；其次，在支撑块1c上贯穿设置呈多边形的气孔1c1，在确保对翅片1a支撑强度的前提下，还可有效保障散热片的散热效果。进一步说明，如图1和图2所示，铝板1上还一体成型有加强条1d，且加强条1d位于散热通道1b内，每个支撑块1c的两端均设置有加强条1d，且加强条1d延伸至与对应的支撑块1c相连接，以加强支撑块1c的强度，来提高其对翅片1a的支撑效果。如图1所示，加强条1d呈t形，该加强条1d由头部1d1和杆部1d2组成，且头部1d1和杆部1d2均呈条形，头部1d1和杆部1d2沿铝板1长度方向分布，头部1d1长度沿铝板1宽度方向延伸，且头部1d1一端延伸至与对应的支撑块1c相连接，加强条1d的头部1d1和杆部1d2分别延伸至与对应的翅片1a相连接，以进一步提高翅片1a强度。本文中所描述的具体实施例是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。徐州铜铝合金折叠fin散热片焊接自动化折叠fin散热片厂家直销哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

散热通道内一体成型支撑块以支撑相邻两翅片，可有效提高翅片的强度，从而提高翅片的抗冲击能力，来延长使用寿命；其次，在支撑块上贯穿设置呈多边形的气孔，在确保对翅片支撑强度的前提下，还可有效保障散热片的散热效果。在上述的散热片结构中，所述的铝板上还一体成型有加强条，且加强条位于散热通道内，每个所述的支撑块的两端均设置有上述的加强条，且加强条延伸至与对应的支撑块相连接。在加强条作用下，可加强支撑块的强度，来提高其对翅片的支撑效果。在上述的散热片结构中，所述的加强条呈t形，该加强条由头部和杆部组成，且头部和杆部均呈条形，头部和杆部沿铝板长度方向分布，头部长度沿铝板宽度方向延伸，且头部一端延伸至与对应的支撑块相连接。采用上述设计，可进一步加强支撑块的强度。在上述的散热片结构中，上述的气孔的横截面呈六边形。在上述的散热片结构中，上述的加强条的头部和杆部分别延伸至与对应的翅片相连接，以进一步提高翅片强度。与现有技术相比，本散热片结构具有以下优点：1、散热通道内一体成型支撑块以支撑相邻两翅片，可有效提高翅片的强度，从而提高翅片的抗冲击能力，来延长使用寿命。2、在支撑块上贯穿设置呈多边形的气孔。

压缩机211、流路切换装置212、热源侧热交换器213、负载侧节流装置301以及负载侧热交换器302通过制冷剂配管连接，从而构成制冷剂回路的主回路210。作为制冷剂，例如使用水、氟碳化合物(fluorocarbon)、氨或者二氧化碳等。热源单元200具备旁通回路220，用于使用制冷剂对控制装置的发热体6进行冷却。旁通回路220具有预冷热交换器222、流量调整装置223以及散热片1。预冷热交换器222与热源侧热交换器213一体地构成，热源侧热交换器213的一部分作为预冷热交换器222使用。预冷热交换器222将从主回路210分支并流入的制冷剂冷却。流量调整装置223由开度可变的电子式膨胀阀等构成，将被预冷热交换器222冷却后的制冷剂减压并使其膨胀。散热片1利用被流量调整装置223减压后的制冷剂的冷能，对控制装置的发热体6进行冷却。以下，发热体6是指构成控制装置的多个电子部件中的发热的电子部件。在旁通回路220中，预冷热交换器222、流量调整装置223以及散热片1由旁通配管221连接。旁通配管221从压缩机211与流路切换装置212之间的高压配管401分支，并与压缩机211的吸入侧的低压配管402连接。另外在图1中，流量调整装置223设置于散热片1的入口侧。直销折叠fin散热片生产厂家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

反而可能造成空气层的阻碍，降低效率。二、强制对流散热片设计――增加热传导系数(1)增加空气流速这个是很直接的方法，可以配合风速高的风扇来达成目的，(2)平板型鳍片做横切将平板鳍片切成多个短的部分，这样虽然会减少散热片面，但是却增加了热传导系数，同时也会增加压。当风向为不定方向时，此种设计较为适当。（如摩托车上的散热片）散热片横切(3)针状鳍片设计针状鳍片散热片具有较轻及体积较小的优点，同时也有较高的体积效率，更重要的是具有等方向性，因此适合强制对流散热片，如图九所示。鳍片的外型有可分为矩形、圆形以及椭圆形，矩形散热片是由铝挤型横切而成，圆形则可由锻造或铸造成型，椭圆形或液滴形的散热片热传系数较高，但成型比较不易。(4)冲击流冷却利用气流由鳍片顶端向底部冲击，这种冷却的方式可以增加热传导性，但是须注意风的流向配合整体设计。针状鳍片散热片辐射状鳍片散热片(3)对于常见的风扇置于散热片上方的下吹设计，由于须配合风扇特性，因此需做更精确的设计。轴流风扇由于有旋转效应，同时轴的位置风不易吹到，因此许多散热片设计成辐射状，如图十所示。也有些散热片的顶端设计成长短不一或是弯曲的形状用以导风。直销折叠fin散热片诚信服务哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。徐州铜铝合金折叠fin散热片焊接

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成本低易于实现，且体积小，便于堆叠穿设在导杆上。需要说明的是，在本文中，诸如和第二等之类的关系术语用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。常州新能源汽车折叠fin散热片用途