在上述方法中,所述冷却油50被填充于整个所述容纳腔101,并允许冷却油50在所述电池仓101之间流动。进一步地,安装所述冷却液循环装置于所述冷却管道40的所述进口401和所述出口402,以促进所述冷却液22在所述液冷板20的所述液冷板主体21的所述冷却通道213内的流动,以持续地吸收所述电池单元30和所述冷却油50的热量,并有利于加快所述电池单元30和外部的热量交换。推荐地,安装所述冷却油循环装置于所述电池箱体10的所述进油口和所述出油口之间,以促进所述冷却油50在所述容纳腔101内的流动,以降低所述电池单元30在工作过程中产生的热量,并有利于进一步加快所述电池单元30和外部的热量交换,实现所述电池模组100快速均匀地降温。进一步地,在所述步骤(a)之前,进一步包括步骤(d):模拟所述电池模组100的散热系统,以在后续根据模拟结果组装所述电池模组100,并形成安全可靠的散热系统。具体来说,在所述步骤(d)中进一步包括如下步骤:()获取所述电池模组100单位时间内的发热率和发热量。具体来说,根据所述电池单元30的参数,建立所述电池模组100的发热模型,进而根据发热模型计算单位时间内的发热功率及发热量。。自动化折叠fin生产厂家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。江苏液冷板折叠fin报价

所述冷却油50在所述电池单元30和所述液冷板20之间流动,所述冷却油50均匀地吸收所述电池单元30的热量,并通过所述冷却油50的流动实现所述电池模组100均温,所述液冷板20通过所述冷却液22的循环流动实现所述电池单元30和所述冷却油50与外界的热量交换,进而降低了电池模组100的温度。推荐地,藉由一冷却油循环装置促进所述冷却油50在所述电池箱体10的所述容纳腔101内循环流动。具体地,所述冷却油50自所述容纳腔101进入所述冷却油循环装置,并带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量,所述冷却油循环装置对所述冷却油50进行降温,降温后的所述冷却油50再被送入所述容纳腔101,通过所述冷却油50在所述容纳腔101内循环流动,持续地带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量,以保障所述电池单元30的稳定性能和使用寿命。进一步地,在上述方法中,所述冷却油50持续地吸收被容纳于所述冷却板20的所述冷却通道213内的所述冷却液22的热量,以降低所述冷却液22的温度,进而有利于提高所述冷却液22对所述电池单元30的产生的热量的吸收效率。也就是说,所述冷却油50既能够直接吸收所述电池单元30产生的热量。苏州轨道交通折叠fin用途折叠fin生产厂家,诚心推荐常州三千科技。

所述电池插装孔在所述电池支架上呈矩阵状排布。所述导热导电胶为硅胶基材料。所述导热导电胶的导热系数为1-5w/mk,电阻率为10-1至10-4ω·m。本申请的优点是:本申请的电池模组在汇流片、导电弹片和电池单体之间填充导热导电胶,增加了汇流片、电池弹片、单体电池之间的接触面积,从而加快了电池模组的散热速率,减小发生热失控的概率。并且,还辅助提升了电池单体与汇流片的导电性能,降低了电池模组的内阻。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例一中电池模组的分解图;图2为本申请实施例一中电池模组的剖面结构示意图;图3为图2的x1部放大图;图4为本申请实施例二中电池模组的分解图;图5为本申请实施例二中电池模组的剖面结构示意图;图6为图2的x1部放大图;图7为本实施例实施例一和实施例二中电池模组的灌胶方式演示图;其中:1-电池支架,101-电池插装孔,101a-环形内凸缘,2-导电弹片,201-底片,201a-通孔,202-弹爪,3-汇流片。
机壳上还设置有至少一个出口150,腔体通过入口140与外界连通。当机壳100在介质内运动时,外界的介质可以通过入口140流入腔体,并从出口150流出,在此过程中即可实现腔体内部的散热。本实施例的优点在于:腔体内的发热元件可以和外界的散热介质直接接触,发热元件的热量由散热介质直接带走,省去了通过导热件、机壳进行导热的步骤,使得发热元件的散热不用受到导热件、机壳的导热能力的制约,从而能够提成导热效率。同时,散热介质能够依靠机壳100的运动进入腔体,无需设置风扇等额外的主动散热器件,有助于简化结构。此外,介质与机壳100之间的相对速度可以随着机壳100的运动速度变化,当机壳100的运动速度较高时,通常意味着发热元件的功率增大,散发的热量增加,此时介质相对于机壳100流速也相应增加,从而提升散热效率,即本实施例还可在一定程度上实现散热效率的自动调节。本实施例中,机壳100的首端近似为头的形状,具体是,沿机壳100的尾端120至机壳100的首端110的方向(也即图1中的箭头方向),位于机壳100的首端110上侧的壁130朝机壳100的下侧弯曲,从而形成一弧形壁,壁130的顶部开设有入口140。弧形的壁130能够减少机壳100在介质中运动时的阻力,同时。多功能折叠fin诚信服务哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

所述手机外壳顶部位于电池腔与控制板腔体之间位置处设置有散热腔,所述散热腔底部开设有联通手机外壳底部的进风口,所述散热腔侧面开设有联通手机外壳侧板外侧的出风口,所述散热腔靠近出风口位置处安装有散热鳍片,且所述散热腔靠近散热鳍片位置处安装有风扇,所述散热腔顶部安装有盖板密封条,所述热管一端放置在散热腔与盖板密封条平齐,所述散热腔位于盖板密封条和热管顶部设置有散热区盖板,所述热管另一端伸出贴附在pcb板上的屏蔽罩,所述pcb板顶部安装有芯片,且所述芯片上安装有导热垫片,所述导热垫片顶部上安装有屏蔽罩,所述热管密封套接在热管上置于散热腔内。本实用新型的有益效果:该结构,能够适用于更大功耗的芯片,同时密封装置将散热部分与系统内部隔离,起到对内的防水作用。附图说明为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1为本实用新型整体结构示意图;图2为本实用新型整体平面示意图;图3为本实用新型整体侧视图;图4为本实用新型整体仰视图;图中:1、手机外壳;2、电池;3、pcb板;4、屏蔽罩;5、散热区盖板;6、热管;7、出风口;8、进风口;9、盖板密封条;10、风扇;11、导热垫片;12、芯片;13、散热鳍片。多功能折叠fin,诚心推荐常州三千科技有限公司。苏州轨道交通折叠fin用途
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而大型散热器由铝合金挤压形成型材,再经机械加工及表面处理制成。它们有各种形状及尺寸供不同器件安装及不同功耗的器件选用。散热器一般是标准件,也可提供型材,由用户根据要求切割成一定长度而制成非标准的散热器。散热器的表面处理有电泳涂漆或黑色氧极化处理,其目的是提高散热效率及绝缘性能。在自然冷却下可提高1015%,在通风冷却下可提高3%,电泳涂漆可耐压500800V。散热器厂家对不同型号的散热器给出热阻值或给出有关曲线,并且给出在不同散热条件下的不同热阻值。散热片计算实例编辑一功率运算放大器PA02(APEX公司产品)作低频功放,其电路如图1所示。器件为8引脚TO-3金属外壳封装。器件工作条件如下:工作电压VS为18V;负载阻抗RL为4,工作频率直流条件下可到5kHz,环境温度设为40℃,采用自然冷却。查PA02器件资料可知:静态电流IQ典型值为27mA,大值为40mA;器件的RJC(从管芯到外壳)典型值为℃/W,大值为℃/W。器件的功耗为PD:PD=PDQ+PDOUT式中PDQ为器件内部电路的功耗,PDOUT为输出功率的功耗。PDQ=IQ(VS+|-VS|),PDOUT=V^{2}_{S}/4RL,代入上式PD=IQ(VS+|-VS|)+V^{2}_{S}/4RL=37mA(36V)+18V2/44=式中静态电流取37mA。散热器热阻RSA计算:RSA≤。江苏液冷板折叠fin报价