苏州5%水泥稳定碎石品质

运输：1、运输车辆车厢已经清洗干净无其它杂物；2、料车在接料过程派专人指挥分前、后、中三次接料，尽量避免装料环节出现集料离析；3、指派专人在后场发料，发料时认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位，由司机带至摊铺现场，由收料人核对查收，严格控制混合料从拌合到碾压终了的延迟时间不超过终凝时间。4、运输时由专人负责管理。运输应采取覆盖措施，应尽量缩短运输时间，中途若遇到特殊情况，应立即进行处理。为了减少运输过程中水分的散失，运料车必须用彩条布或帆布覆盖。5、运输车辆驶入摊铺现场后，在指挥人员的指挥下有序停放，直行驶入路床上，直接倒车进入摊铺机，确保车辆不在路床上随意掉头、刹车，避免破坏路床；6、由专人指挥卸料，卸料车井然有序，在摊铺机**0cm左右处停车，确保运输车辆不撞击摊铺机，挂上空挡，由摊铺机推动料车前进。在卸料过程中，分二次将混合料倒入摊铺机料斗中，每次倒料一次到位，一是避免混合料溢出料斗，二是防止在倒料过程中出现混合料离析。水稳层的碎石粗沙有良好的滤水性，可减少路基积水而使其承载能力下降。苏州5%水泥稳定碎石品质

接缝的处理水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝:每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝;每当通过桥活特别是明涵、明沟，在其两边需要设置横缝，基层的横缝比较好与桥头搭板尾端吻合要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石混合料的碾压。03养护和交通管制对于已施工完成的路段，终压完成并经检验压实度合格，立即进行养护，养护时间不少于7天，采用洒水养护，保持面层湿润。养护期间，除洒水车外，禁止一切车辆通行，防止底基层收到破坏。洒水车在其行驶时速不得超过5km/h。高新区低剂量水泥稳定碎石抗压强度水泥稳定级配碎石与级配碎石区别。

混合料的摊铺(1)在摊铺前应对下承层进行***检测，凡不合格者必须采取适当措施进行补救，同时要将其上的浮碎石、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象。在做好测量、清扫、湿润(不得出现积水)、路肩围土等相关准备工作之前，不得进行摊铺。(2)高等级公路应选择摊铺性能好的全自动找平摊铺机，尽可能整幅一次摊铺，以保证摊铺料不离析、表面平整、横坡符合要求。不能做到整幅摊铺的采用双机作业，一前一后相隔约5．10米同步向前摊铺混合料，尽可能避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。

水泥稳定碎石基层要求：原材料的质量控制原材料是路面工程的物质基础，严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。混和料的配合比设计通过对工程实际应用的矿料分别进行筛分试验和测定其相对密度，根据各种矿料的颗粒级配和计算用量比调配出合理的级配曲线。现场试验段的施工根据公路路面基层施工技术规范及国内外实践经验，高等级公路路面基层（底基层）施工前采用计划使用的机械设备和初步确定的混和料的配合比铺筑试验段是不可缺少的步骤。混和料的运输运输混和料宜采用大吨位（15T以上）的自卸运输车，在卸料和运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸，以确保混和料的延迟时间和混和料均不产生离析，此时，还要根据运输距离和天气情况，考虑混和料是否采用苫盖，以防水分过分损失及表层散失过大。水泥稳定碎石主要由粒料和灰浆体积组成。

（有效避免了厂拌站拌和料运输过程中的水分的蒸发流失。）不单是施工方便简捷，同时成本低，优势明显。施工过程：自卸车把粉碎后的煤矸石料成堆的比较均匀的卸在路基上，挖机摊开，平地机整平，压路机静压一下。根据设计要求撒布车均匀的撒铺一层水泥，冷再生机推着水车联合作业，一边洒水一边拌和，含水量及均匀度同时保证。对于不便于使用厂拌站的地方，确实带来非常大的便利。水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾同样可以用这种路拌法施工，这两种原材料我们也多地施工过。在不便于使用厂拌站的地方，路拌法不失为更优的选择。水稳层具有一定的强度和刚度。吴江区水泥稳定碎石强度

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水泥稳定碎石施工的步骤1、设计水泥稳定碎石的组成。根据相关的规定，在设计水泥稳定碎石时要进行配合比击实试验以及7天的无测限抗压强度试验，试验的结果满足规定的要求之后才能投入使用。具体的标准是试验结果中R=(1-ZaCa)应该大于或者等于设计标准（3.5～4.0Mpa），以这个标准来确定水泥稳定碎石的比较好配合比。2、将原材料拌合。各种组成的原材料按照一定比例进行配置之后，要进行搅拌使得材料混合均匀，搅拌之后再经过皮带输送机、储料斗装车将混合的材料运到施工现场进行施工。进行材料拌合时要严格地控制水泥的含量以及含水量，以保证拌合成品的可利用性。一般可以根据天气以及季节的变化适当调整含水量比例，比如夏天时由于挥发比较严重可以稍微提高含水比例。苏州5%水泥稳定碎石品质