压铆基本参数
  • 品牌
  • 斯旺西
  • 型号
  • 20*20
  • 产地
  • 苏州
  • 是否定制
压铆企业商机

在汽车设计过程中,我们经常会接触到铆螺母,但我们对铆螺母的种类、铆钉的型号及原理选择等都是一知半解。铆螺母分拉铆螺母和压铆螺母,压铆螺母通过压力使螺母的花齿挤入板内使预制孔的周边产生塑性变形;拉铆螺母是通过螺母的变形来与板件过盈配合从而提供内螺纹用于安装。本文通过对几种常用压铆拉铆的简单介绍,希望对大家有所帮助。压铆压铆就是指在铆接过程中,在外界压力下,压铆件使基体材料发生塑性变形,而挤入铆装螺钉、螺母结构中特设的预制槽内,从而实现两个零件的可靠连接的方式。图片常用的公制压铆螺母类型:S/CLS/CLA-M3/M4/M5-0/1/2-ZI/ZU/ZC。型号A-M*-B-C,其中:A为材质代号(S表示碳钢、CLS表示不锈钢、CLA表示铝材)。M*为螺纹规格。图片加载中…图片B为尾部码(0表示0.76mm适用于0.8mm的板材、1表示0.97mm适用于1.0-1.2mm的板材、2表示1.37mm适用于1.5-2.0mm的板材)。C为表面处理代码(ZI表示镀白锌、ZU表示镀蓝锌、ZC表示镀彩锌)。压铆螺母可以分为“压铆螺母”和“压铆螺母柱”。图片加载中…图片图片加载中…图片压铆螺钉



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什么是铆接?压铆工序如何进行质量控制?

铆接分为拉铆、压铆、旋铆、自冲铆接、无铆钉铆接等,进行压铆所需工具一般都是压铆机或大型压铆设备,下面是压铆的定义及压铆工序如何进行质量控制。

什么是压铆?所谓的压铆就是指在进行铆接过程中在外界压力下,压铆件使机体材料发生塑性变形,而挤入铆装螺钉、螺母结构中特设的预制槽内,从而实现两个零件的可靠连接的方式。普通低碳钢、铝合金板、铜板板材适合于压接压铆螺母柱,对于不锈钢和高碳钢板材因为材质较硬,需要特制的**度的压铆螺母柱,因此有压铆螺母柱和压铆螺母的钣金零件尽可能不采用不锈钢。 云南压铆经验丰富压铆的使用时要注意什么?

1、 压铆螺母

常用的公制压铆螺母类型:S/CLS/CLA-M3/M4/M5-0/1/2-ZI/ZU/ZC。型号A-M*-B-C,其中:A为材质代号(S表示碳钢、CLS表示不锈钢、CLA表示铝材)。M*为螺纹规格。B为尾部码(0表示0.76mm适用于0.8mm的板材、1表示0.97mm适用于1.0-1.2mm的板材、2表示1.37mm适用于1.5-2.0mm的板材)。C为表面处理代码(ZI表示镀白锌、ZU表示镀蓝锌、ZC表示镀彩锌)。压铆螺母可以分为“压铆螺母”和“压铆螺母柱”。

2、压铆螺钉

压铆螺钉分为圆头和六角头。主要为圆头,六角头不常用。常用的圆头压铆螺钉类型:(N)FH/FHS/FHA-M3/M4/M5-6-ZI/ZU/ZC。型号A-M*-B-C,其中:A为材质代号(FH表示碳钢、FHS表示不锈钢、FHA表示铝材、带N表示六角头)。M*为螺纹规格,底孔与螺纹大小相同。

铆接由于现在不怎么用了,我了解的也比较少。相对于其他两种连接方式,铆接的主要优点是适应性好,两块板件的孔洞稍微有些偏差也没关系,反正打进去时还是软的,敲一敲也就能密贴了。其缺点也很明显,由于要能在现场烧软,所以铆钉用的材料不会有多高的强度,另外刚度也不大。这就解释了为什么铆钉逐渐退出桥梁工程领域——以前钢材本身强度低,铆钉不是结构的薄弱环节;现在钢材强度提高了,但铆钉的强度提高不够快,成了结构的薄弱环节,所以就不宜采用了。桥梁用螺栓连接多为**螺栓,将两块钢板牢牢挤压在一起,主要靠钢板间的摩擦力承受荷载,是技术成熟、使用***的一种连接方式。论起螺栓连接的优点,那要看跟谁比:相比于铆接,螺栓连接的优点是:强度大;刚度大(原因:摩擦型**螺栓不允许被连接的板件间产生滑移,所以连接段刚度与板材本身基本一致);施工质量便于保证(原因:**螺栓的施工,其初拧和终拧都有明确的力矩要求,所以只要严格按规程施工,其质量就不随施工人员的素质变化而变化)。相比于焊接,螺栓连接的优点是:耐疲劳性能好;便于修复和更换;施工质量便于保证。苏州好的压铆的公司。

什么叫胶连接、钉连接、铆连接?

1、胶连接是将两种或两种以上的零件(构件)用胶粘剂连接起来的一种工艺方法,所构成的不可拆连接称为胶连接。胶接用于木材由来已久,而在机械制造中采用胶接的金属构件,是发展出的新兴工艺。目前,胶接在机床、汽车、造船、化工、仪表、航空航天等工业部门中得到***的应用。2、螺钉联结是使用螺钉穿过一个机件通孔,拧紧在另一机件螺孔中,而使两机件联结,这种联结常用在联结件之一较厚,且不宜经常装拆的场合。螺钉联结使用螺钉穿过一个机件通孔,拧紧在另一机件螺孔中,而使两机件联结,这种联结常用在联结件之一较厚,且不宜经常装拆的场合。3、铆接(英文名riveting)即铆钉连接,是一个机械词汇,是利用轴向力将零件铆钉孔内钉杆墩粗并形成钉头,使多个零件相连接的方法。4、焊接,也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。 涨铆工艺比较简单,连接强度较低,通常用在对紧固件高度有限制,且承受扭距不大的情况。上海母线槽压铆

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**铆钉主要有盲铆钉(拉塞式摩擦锁定铆钉、拉塞式机械锁定铆钉)、**度销式铆钉及Hi-Locks紧固件。凡是上飞机的部件,都是要经过标准认证的。有的是行业协会的标准,比如 AN(Army/Navy,陆军海军)标准;MS(Military Standard),NAS(National Aerospace Standard)等等,也有飞机公司自己的标准,比如波音公司的标准,以 BAC 开头,铆钉标准是 BACR(Rivet);垫圈标准是 BACW(Washer);螺母标准是 BACN(Nut)等等。单说这铆钉的标准件号里,包含的信息就不少。制造实心铆钉,要依据美国联邦规范 QQ-A-430。接下来,按照 MS 或 NAS 系统来标识铆钉。我们至少需要知道一颗铆钉的如下信息:1)铆钉头的形状2)铆钉的材质3)铆钉杆的直径4)铆钉的长度中国香港压铆哪里买

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