M30径向铆接机旋铆机是一款大型立式液压径向旋铆机。由于采用了径向旋铆技术，使得设备操作简单，安全性好，铆接质量高，得到了广大用户得信赖。JM30径向铆接机广泛应用于汽车零部件行业、五金工具行业、建筑材料配件行业等等。下面我们将根据广大新老用户的使用需求，详细介绍该款径向铆接机的技术参数及易损件标准件规格清单。JM30径向铆接机旋铆机技术参数铆接力：90KN铆接行程：30mm油泵输出压力：2.5Mpa铆头到机身面距离：225mm铆头伸出长度：62mm铆头到工作台距离：280mm油泵电机旋转方向：顺时针（俯视）主轴电机旋转方向：不限设备重量：1500KG设备功率：6KW设备外形尺寸：845×550×2165mm（不含液压站）铆接机特点高速插入速度 。天津铆接机认真负责
高锁螺栓具有足够的强度能承受较大的剪切和挤压载荷。它能从单面紧固，一般用于普通螺栓难以安装的地方和要求紧固扭矩值严格并且很少拆卸的场合。安装：1）可用**工具安装2）也可用内六方扳手和梅花扳手安装。图示为用内六方扳手和梅花扳手组合安装高锁螺栓的情况。安装时，先将高锁螺栓放入被联接件的孔内，拧上螺母。然后用梅花扳手套入螺母的剪切六方头上，再将内六方扳手插入螺栓尾端的六方孔内定位螺栓紧固时，转动梅花扳手使螺母相对螺栓转动，直至剪切六方头在剪切槽处剪断脱落。天津铆接机诚信合作大扁平头铆钉主要用于非金属材料的铆接场合。
测量螺距时比较好把螺纹的牙尖倒印在**笔上，粉笔上的印比较清晰，便于测量。测公制螺距应该测量一段长度，如10，15，20，毫米等等，数一下含多少牙，算出螺距5、用英寸为单位规定螺纹规格的为英制螺纹，如：G1"。用公制单位毫米规定螺纹规格的为公制螺纹。如：M30。7、英制是一英寸（2.54厘米）内有多少牙来定的，一般是55度角.公制是两牙尖的间距是多少MM来定的螺距，一般是60度角。在螺栓头部打上标记不是强制的规定。由于螺栓头部的标记一般是按制造厂自己的标准打上去的。所以这些标记所表示的信息并不统一，一般有以下几种可能：表示螺栓的机械等级，例如：“8.8”、“10.8”表示螺纹规格，例如：“M42x2”、“G3/8”还有就是厂家的代号或厂家的产品型号等。
连接、压入和焊接工艺中，铆接机的加工过程控制Berghof向德国Wener Krayer公司提供铆接机的显控一体控制器，该控制器有强大的I/O扩展功能。使用该控制器，可以**减少铆接过程中的失误率或次品率。其体积较小，会减少机器和控制柜的空间。Berhof向Werner Krayer公司提供带显示和I/0扩展功能的DC1000控制器，在此基础上，Krayer公司还可以开发自己过程控制程序“proMY”，这使得工厂不仅可以完美地监控铆接过程，还可以100%地通过控制参数来把控质量。这款过程控制器专为连接、压紧和焊接领域中的广泛应用而设计。该铆接机的亮点是：它的过程控制可确保铆接机始终保持额定的铆头高度，并且可以补偿组件配对偏差。因此，它的过程控制可确保产品的**质量，同时减少废品率和成本。压铆螺母主要广泛应用于汽车行业。
铆钉机安装使用过程一、打开包装，检查配件，冲头5个二、在注油口用漏斗加注7.5公斤46号液压油，待油表显示2/3处即可停止加注，三、用内六角安装好所需冲头，接入220V或者380V电，按下开关，轻踩脚踏板看压力是否在5-6个压力，看顶能否自动回升。若一切正常即可开始使用。将铆钉放到刹车片上，轻***板，控制好速度，即可完成工作。铆钉机故障处理问题一：调压力卸下左边挡板，左边向下螺丝卸下，拧紧螺丝方向调大压力，松螺丝方向调小压力（若压力无变化，考虑冬季油固化的原因）图片图片问题二：铆头下去上不来1、压力开关拧紧两圈2、为了安全，关闭电源，拧紧压力开关右边黑色块的两个螺丝图片问题三：踩脚踏板时，电机转而顶不落1、检查液压油是否加注图片2、检查电机转向是否对（逆时针）3、为了安全，关闭电源，松一点压力开关右边黑色块的两个螺丝，滑块部分右移（原因：铁片与滑块距离近）压铆螺母没有统一的国家标准，通过压铆螺母与薄板铆接的这种方式。广西铆接机规格型号
铆接机主要靠旋转与压力完成装配。天津铆接机认真负责
要讲铆钉，首先要说一下制造飞机的材料。现代大型客机制造的主要材料是铝合金。传统的焊接技术并不适用，所以铆接被大量采用。物是一般，却是千般用途。所以铆钉也是形态各异，种类繁多。有大有小，有强有弱，有钢制铆钉，也有铝铆钉，有承受拉力的圆头铆钉，也有承受剪力的平头铆钉。除了铝合金材料不宜焊接而采用铆接。飞机制造中大量使用铆钉还有一个重要原因，那就是减轻重量。飞机制造中有一句名言：“为减轻每一克重量而奋斗”，相比于螺栓，成百万的铆钉节约的重量就非常可观了。由于飞机的机身，机翼结构非常庞大，不可能像汽车车身那样整体成型。假如我们将飞机完全拆解开来，你可以想象一下木质结构的房子拆开来的结果，横梁，立柱，木板一大堆。飞机则是一大堆铝合金的横梁，桁条，隔框，缘条，腹板，连接片等。要将这些成千上万的铝件拼积木一般组合起来，形成巨大坚固的飞机结构，并覆上蒙皮，完成基本的飞机形状。就需要上百万的紧固件将他们连接起来。由一盘散沙到一个支撑飞行的整体，都是一钉一铆的功劳。铆钉就是那穿衣线，在飞机制造中居功至伟。天津铆接机认真负责
