湖北水冷板电池包价格

    苏州正和铝业有限公司本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池包。背景技术：相关技术中的电池包的电池模组在热量积聚时容易引发热失控，在使用时会造成车辆人员的人身危险，热失控的防护性较差，安全性较低。技术实现要素：本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池包，所述电池包的热失控的防护性较好、安全性高。根据本实用新型实施例的电池包，包括：外壳，所述外壳限定出容纳腔；电池模组，所述电池模组设在所述容纳腔内；热失控防护罩，所述热失控防护罩罩设在所述电池模组的上方，在所述热失控防护罩上设有通孔；防爆阀，所述防爆阀设在所述容纳腔的内壁上。根据本实用新型的电池包，通过在电池模组上设有热失控防护罩，可以将发生热失控的电池模组与电池包内的其他部分隔离开，起到防护作用，并且在热失控防护罩上开设有通孔，可以使得电池模组内的气流导出，通过防爆阀及时进行泄压，进一步起到热失控防护作用。根据本实用新型的一个实施例，所述电池模组包括多个在所述容纳腔内均匀排布的子模组，所述热失控防护罩包括多个罩体单元，所述罩体单元和所述子模组一一对应布置，在每个所述罩体单元上均设有所述通孔。38.正和铝业拥有完整的产线和实验室检测能力，强大的订单转换能力！湖北水冷板电池包价格

    冷凝段的横截面呈波浪形状能够增加与冷却箱内的液体接触，加快热管的冷却速度。在上述的电池包，所述热管呈l形板状，l形板状热管上的长边为蒸发段，短边为冷凝段。板状的热管能够增加与电池单元的接触面积，提高散热效率，l形的设置使冷凝段与冷却箱的长度方向一致，能够减小冷却箱的厚度。在上述的电池包，所述冷却箱上开设有可供热管嵌入的嵌槽，所述冷却箱上具有进水口与出水口。通过嵌槽使热管嵌入冷却箱内，冷却箱上设置的进水口和出水口使冷却箱内的冷却介质进行交换，保持对冷凝段的冷却降温，实现对电池单元的降温。在上述的电池包，所述电池单元与电池单元之间还填充有相变材料。相变材料提升热管与电池单元的接触可靠性，保证电池单元的温度均匀性，同时，相变材料可在快充时吸收部分热量，降低冷却系统的所需的额定制冷量。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、热管与电池单元的接触面积大，贴合更加紧密，传热效率高。2、热管与电池单元的结合，减小了整体体积和质量。3、通过分段式**设置的热管使电池从上至下的温度保持均匀。附图说明图1是本电池包的总装立体结构示意图。图2是本电池包的结构示意图。图3是热管与冷却箱装配的结构示意图。上海动力电池电池包电话正和铝业蛇形弯管，特斯拉也在用的电芯换热方案！

    所述散热组件3设置在相邻两组所述电池模组2之间，并与所述电池模组2进行热量交换，每组所述电池模组2均包括至少一个模组单元，所述模组单元包括隔离架20、两个导热板21以及两个设置在所述隔离架20内部的电芯，两个所述电芯沿所述隔离架20的高度方向间隔设置。所述导热板21包括***导热板210和与所述***导热板210连接的第二导热板211，两个所述电芯相互背离的一侧面均与所述***导热板210贴合，所述第二导热板211与所述散热组件3接触。在本实施例中，所述隔离架20的高度方向为图3中所示的z方向，所述隔离架20的长度方向指为图3中所示的y方向，所述隔离架20的宽度方向为图3中所示的x方向，其中，模组单元的高度方向与所述隔离架20的高度方向相同，模组单元的长度方向与所述隔离架20的长度方向相同，模组单元的宽度方向与所述隔离架20的宽度方向相同。在本实施例中，所述电池包包括两组电池模组2，每组电池模组2包括四个模组单元。在相邻的两组电池模组2之间设置散热组件3，散热组件3同时与其两侧面的两组电池模组2进行热量交换，使得两组电池模组2共用同一个散热组件3进行降温，通过此种设计方式，在保证电池包降温效果的同时，减少散热组件3的数量。

    所述***分流板37与***连接条310一体成型设置，所述第二分流板38与第四连接条313连接一体成型设置。作为一种推荐的实施方案，所述***分流凸块370和所述第二分流凸块380均设置有多个，相邻的两个所述***分流凸块370之间形成***分流通道，相邻的两个所述第二分流凸块380与之间形成所述第二分流通道，各个所述***分流通道和各个所述第二分流通道均与各个所述冷液通道一一对应，且所述***分流通道宽度和所述第二分流通道的宽度相等，保证各个冷液通道的进液量和出液量相等。其中，***分流通道宽度指的两个所述***分流凸块370之间的距离，所述第二分流通道的宽度指的是相邻的两个所述第二分流凸块380与之间的距离。在另外的实施方案中，***分流通道的数量和第二分流通道的数量也可以根据实际的需要设置，在其他的一些实施例中，***分流通道的数量可以不等于第二分流通道的数量。只要是能在一定程度上分散冷却液在腔体结构的分布均可。为了确保电池模组2与散热组件3紧密贴合，提高电池模组2与散热组件3之间的传热性能，所述电池模组2与所述冷液板通过导热粘接胶片39连接，导热粘接胶片39相背的两侧分别与电池模组2和冷液板粘接，同时起到导热和粘接的作用。在本实施例中。正和铝业帮助科技落地、帮助客户成功！

    3.液冷板通过左右两排模组夹持固定，液冷板进出水口垂直于液冷板布置，这种进出水口同轴布置的方式节约了设计空间，提升了系统的能量密度；4.液冷板内部设有流量控制装置，通过开口大小实现不同液冷板之间的流量控制，保证了不同模组之间的均温性。所述模组底板23和液冷板之间设置有导热垫，所述的液冷板31由上冷板311、下冷板312、进水口313和出水口314组成。所述的进水口313、出水口314分别布置在液冷板31的两端，且所述的进/出水口的出口方向沿着液冷板31的法向布置，该种布置方式有效地提升了液冷系统的空间利用率。所述横向凹槽3121设置于下冷板内，所述的上冷板311、下冷板312对接密封后，所述横向凹槽3121内形成液体流道。所述进水口313和出水口314分别设置于下冷板的两侧，所述流量分配装置3122设置于进水口313内，通过控制开口31221的大小实现液冷板流量的控制，保证多块并联液冷板的流量均匀性。同时，本发明提供了一种结构紧凑的液冷板并联连接方式，如图24所示，通过将进水口313或出水口314的接头沿液冷板对称布置，节约了热管理系统的空间需求，提升系统的集成度。以上所述*是本发明的推荐实施方式，本发明的保护范围并不*局限于上述实施例。苏州正和铝业专业换热部件供应商，储能护航。安全稳定，动力十足。储能换热部件，科技**！浙江电池包多少钱

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    体积小重量轻：同等规格容量的磷酸铁锂电池包的体积是铅酸电池体积的2/3，重量是铅酸电池的1/3，重量更轻。安全环保：磷酸铁锂电池包已经过严格的安全测试，即使在剧烈的碰撞中也不会产生;不含任何重金属与稀有金属，无毒，无论在生产及使用中均无污染。无记忆效应：锂电池包论出于什么状态，可随冲随用，无需先放完全再冲电。快速充电：使用**充电器，。2、锂电池包缺点材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，会使得**终单位储能电量的成本较高。锂电池包低温性能差，正极材料振实密度小，磷酸铁锂电池在低温下(0℃以下)无法使电动汽车行驶，密度一般在。产品一致性差，目前国内还没有一家磷酸铁锂材料厂能够解决这一问题，在这一复杂的反应过程中，很难保证反应的一致性。导电性能差，锂离子扩散速度慢，高倍充放电时，实际的比容量低。总结：磷酸铁锂电池包的优点有着很大的发挥空间!我们对它的开发和利用才刚刚开始。现在社会乃至世界的主题就是绿色环保，所以还会有着巨大的发挥。缺点也会一直不断去改善，积极研发新技术，生产出质量的产品。■三元锂电池优缺点分析1、三元锂电池优点电压平台高：三元材料的电压平台明显比磷酸铁锂高，高线可以达到。湖北水冷板电池包价格

苏州正和铝业有限公司一直专注于销售：铝制品；从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。一般项目：汽车零部件及配件制造；摩托车零部件研发；汽车零部件研发；电机及其控制系统研发。，是一家汽摩及配件的企业，拥有自己**的技术体系。目前我公司在职员工以90后为主，是一个有活力有能力有创新精神的团队。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了良好的动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件形象，赢得了社会各界的信任和认可。