行星减速机基本参数
  • 品牌
  • 铂利克
  • 型号
  • PLX60
  • 类型
  • 行星齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 使用范围
  • 机械设备,工业,模切机、道闸、门闸机、弹簧机、注塑机、机器人、各类包装机械
  • 产地
  • 中国
  • 级数
  • 单级,双级
  • 是否跨境货源
行星减速机企业商机

延长行星减速机使用寿命的方法: 行星减速机在自动化生产和运作当中有着很广的应用。但是由于对行星减速机的错误使用或者是不懂得保养、维护造成行星减速机频繁损坏和更换,也从不少用户对其使用寿命产生疑惑。 行星减速机是一个极其精密的仪器。大都是使用到自动化设备上。那这就要求,在行星减速机和它配套设备进行工作时,要保证行星减速机拥有一个良好的工作生产环境。这其中包括,保证行星减速机内部和外部的干净,减少杂质的分布。并定期清洗行星减速机,这样可以有/效的避免行星减速机的磨损。还有保证其温度,良好稳定的温度,保证了行星减速机的正常工作。不会因为温度的变化,行星减速机也发生变化,导致行星减速机变形而出现故障。 按照操作手册进行安装和保养。在行星减速机工作当中遵守操作规范,添加润滑油对其进行保养。只要进行正确的操作和保养,就能在很大程度上延长行星减速机的使用时间。 行星减速机的性能主要体现在回程间隙、扭转刚度、额定扭矩、传动效率、噪音、许用的电机转速、工作寿命等。江西行星减速机图纸

怎么防止行星减速机返油问题: 1、把行星减速机的排气阀左边的油与其他油隔离,油位只略高于水平隔墙。 2、将油箱和排气阀移到侧面,降低油位,减少油量。 3、行星减速器底座平面要平,阀体加弹性。 4、轴承和密封件要可靠,及时转换。 5、在油孔中加一个管子,使油位略高于进油口。 6、设置行星减速机的止回阀系统组织,停减速机时可以主动进行封闭进油孔。 7、设置行星减速机进行辅助组织,停止减速机时堵截油路。 8、在行星减速器端口安装充气阀。 吉林通用行星减速机如何根据客户给的电机选行星减速机?

行星减速机的作用: 1、增大扭矩,行星减速机可以把电机的扭矩放大,可以选用小功率的电机实现大扭矩的输出。 2、变速功能,行星减速机能够实现将电机的高转速转为设备需要的低转速,减速比为准确的正整数。 3、准确定位,行星减速机也伺服电机组合后,可以通过脉冲控制实现设备的准确定位、定量进给、计量角度等功能。 行星减速机是一种用途广的工业产品,该减速机体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。

伺服电机减速器在运转中出现异常抖动的原因: 伺服电机减速器在运转过程中,出现异常颤动/抖动的情况,总结以下几点供用户参考。伺服电机减速器在零速时发生抖动,可能是增益值设高了,可适当减小。 在启动时抖动一下即报警停车了应该是电机相序不正确。加减速时间设置得过小,伺服电机在突然的启动或者停止时会产生高惯性的抖动,把加减速时间分别调大可以解决这个现象。 伺服电机减速器的负载惯量过大,可更换大的伺服电机和驱动器。伺服电机减速器编码器接线错误。PID增益值过大时,易引起抖动,特别是加上D后尤为严重,因此尽量加大P,减少I,尽量不要加D。模拟量输入口干扰引起的,加磁环在电机输入线和驱动器电源输入线,需让信号线远离动力线。旋转编码器接口电机,接地不好而引起震动。 综上所述几点故障总结,在伺服电机减速器使用过程中,应及时检查伺服电机及各个部件的异常情况发现问题及时排除,有效延长其使用寿命。 精密行星减速机传动部件的齿轮和轴承通过油浸润滑,减速器除定期换油外,无需维护。

什么是减速机? 减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的减速特性来实现的速度转换,将电机(马达)的转数减小到所需转数,并得到更大的转矩。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把原动机高速运转的动力通过减速机的齿数差来达到减速的目的,一般减速机会用几对相同原理齿轮以达到理想减速的效果,齿轮的齿数之比,就是传动比。减速机种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。按照传动类型大致可分为齿轮减速器、蜗杆减速器、行星齿轮减速器、摆线针轮减速机、RV减速机和谐波减速机等;各类型减速机一般分为单级和多级,且输出输入连接方式多种多样。 行星减速机的工作原理介绍!湖北直角行星减速机

精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼,它的主要传动结构为行星轮,太阳轮,内齿圈。江西行星减速机图纸

行星减速机硬齿面齿轮的热处理方法: 1、表面淬火,有两种常用的表面淬火方法:高频淬火(小尺寸齿轮)和火焰淬火(大尺寸齿轮)。当表面淬火硬化层包括齿根底部时,效果好。表面淬火的常用材料是碳质量分数为0.35%≤0.5%的钢,齿面硬度可达45~55 HRC。 2、渗碳和淬火,渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力,但必须采用精加工工艺(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。渗碳淬火对齿轮弯曲疲劳强度的影响不仅提高了中心的硬度,而且表面存在残余压应力,从而减小了齿轮较大拉应力区的应力,因此,磨削齿时不能磨齿根部,滚齿时应使用残余磨削滚刀。 3、渗氮,渗氮可以保证齿轮在较小变形条件下获得较高的齿面硬度和耐磨性,热处理后不能再进行维修,从而提高了齿轮的承载能力。这对不易研磨的内齿轮具有特殊的意义。 4、啮合齿轮的硬度组合,当大齿轮和小齿轮都是软齿面时,齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。当齿轮都是硬齿面,硬度较高时,两轮的硬度相同。 江西行星减速机图纸

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