网为WQ7C母联控制器历史记录界面：
历史纪录内容包括：记录事件、I路电源状态、II路电源状态、I路三相电压、II路三相电压、I路频率、II路频率及记录的日期时间。
记录事件类型包括：警告事件，故障事件和动作事件。
警告事件为所有的警告报警。
故障事件为所有的故障报警。
动作事件为发生以下动作时刻的事件：
动作事件表
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序号 |
动作事件 |
描述 |
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1 |
母分/一合/二合 |
母联分闸、I路合闸、II路合闸操作时记录 |
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2 |
二分/一合/母合 |
II路分闸、I路合闸、母联合闸操作时记录 |
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3 |
一分/二合/母合 |
I路分闸、II路合闸、母联合闸操作时记录 |
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4 |
一分/二分/母分 |
I路分闸、II路分闸、母联分闸操作时记录 |
网为WQ7C母联控制器适合物流冷库依靠智能换源，断电及时保冷，避免大批量仓储货品变质受损。网为电气WQ7C母联控制器接线方式
按下自动键，自动状态指示灯亮，控制器处在自动状态，控制器根据功能设置及其它条件自动控制断路器分/合闸。
两种工作模式：
○母联备自投
1、当Ⅰ路电源和Ⅱ路电源都正常时：QF3先分，然后QF1、QF2合；
2、当Ⅰ路电源异常、Ⅱ路电源正常时：QF1先分，然后QF2、QF3合；
3、当Ⅰ路电源正常、Ⅱ路电源异常时：QF2先分，然后QF1、QF3合；
4、当Ⅰ路电源和Ⅱ路电源都异常时：QF1、QF2、QF3都分。
○进线备自投
1、当Ⅰ路电源和Ⅱ路电源都正常时：QF2先分，然后QF1、QF3合；
2、当Ⅰ路电源异常、Ⅱ路电源正常时：QF1先分，然后QF2、QF3合；
3、当Ⅰ路电源正常、Ⅱ路电源异常时：QF2先分，然后QF1、QF3合；
4、当Ⅰ路电源和Ⅱ路电源都异常时：QF1、QF2、QF3都分。
注：自动模式下若出现警告报警或故障报警，将自动转回手动操作模式，需排除所有报警情况并解除报警指示后，再按下自动键，才能再次进入自动工作模式。 轨道交通母联控制器定制网为WQ7C母联控制器适合数据中心依靠产品极速投切能力，减少服务器停机概率，保护海量存储数据。
网为WQ7C母联控制器参数配置表:
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交流设置 |
||||
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18 |
一路过压阈值 |
（100-355）VAC |
255 |
I路电压上限值，大于上限值则为异常。 |
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19 |
一路过压返回阈值 |
（100-355）VAC |
245 |
I路电压上限返回值，小于返回值才为正常。 |
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20 |
二路过压阈值 |
（100-355）VAC |
255 |
II路电压上限值，大于上限值则为异常。 |
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21 |
二路过压返回阈值 |
（100-355）VAC |
245 |
II路电压上限返回值，小于返回值才为正常。 |
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22 |
一路欠压阈值 |
（100-355）VAC |
185 |
I路电压下限值，小于下限值则为异常。 |
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23 |
一路欠压返回阈值 |
（100-355）VAC |
195 |
I路电压下限返回值，大于返回值才为正常。 |
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24 |
二路欠压阈值 |
（100-355）VAC |
185 |
II路电压下限值，小于下限值则为异常。 |
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25 |
二路欠压返回阈值 |
（100-355）VAC |
195 |
II路电压下限返回值，大于返回值才为正常。 |
网为WQ7C母联控制器主界面显示：
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电量 |
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U1(L-N) 220V 220V 220V U2(L-N) 220V 220V 220V F1 50.0Hz F2 50.0Hz 当前状态：自动 |
I 路相电压（A-N、B-N、C-N） II 路相电压（A-N、B-N、C-N） I 路频率 II路频率 当前状态、报警状态、提示信息、其它状态信息 |
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U1(L-L) 380V 380V 380V U2(L-L) 380V 380V 380V 2015-12-01 12:00:00 当前状态：自动 |
I 路线电压（A-B、B-C、C-A） II路线电压（A-B、B-C、C-A） 当前日期 当前时间 当前状态、报警状态、提示信息、其它状态信息 |
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工作状态 |
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一路电压正常 二路电压正常
当前状态：自动 |
I 路电压状态或工作状态 II 路电压状态或工作状态 母联工作状态或其它状态信息 当前状态、报警状态、提示信息、其它状态信息 |
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输入输出状态 |
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1 2 3 4 5 6 7 8 IN OUT 当前状态：自动 |
输入输出口序号 输入口状态（8路） 输出口状态（8路） 当前状态、报警状态、提示信息、其它状态信息 |
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报警 |
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报警 （00） 无报警
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报警个数 报警事件 报警事件 报警事件 |
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在主界面短按（上翻键）、（下翻键），可进行界面翻页； 在主界面长按（菜单键）（>3秒），可复位报警状态。 |
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园区充电桩集中配电场站用电负荷随机性极强，新能源汽车集中快充时段负荷瞬间冲高，零散用车时段负荷骤降，网为母联控制器WQ7C依托负荷监测平衡两段母线充电桩负载分布。充电桩场站采用两段母线分区接入充电枪，高峰时段控制器把新增充电负荷调配至负载余量充足母线，防止单路进线过载跳闸造成全站充电桩停运。场站外线来自市政电网，用电高峰市政电网压降频发，控制器电压监测功能捕捉欠压故障后切换母线供电，保障剩余充电桩持续运转。很多新建集中式充电站在前期配电规划阶段，直接选用母联控制器搭建双母线架构，从设计源头规避单电源供电可靠性不足的先天缺陷。网为WQ7C母联控制器适合工业三防电路板耐粉尘湿热，矿山化工恶劣工况下依旧可以平稳长效运行。轨道交通母联控制器定制
网为WQ7C母联控制器适合充电桩场站依靠负荷调配，均分充电负载，避免用电高峰母线过载跳闸。网为电气WQ7C母联控制器接线方式
网为WQ7C母联控制器状态描述：I 路电压状态或工作状态
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序号 |
状态名称 |
状态描述 |
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1 |
一路电压正常 |
电压值在规定范围内 |
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2 |
一路过压 |
电压值大于设定的上限 |
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3 |
一路失压 |
电压为0 |
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4 |
一路缺相 |
A、B、C中缺少一或二相 |
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5 |
一路相序错 |
A-B-C相序错 |
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6 |
一路欠压 |
电压值小于设定的下限 |
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7 |
一路合闸失败 |
在自动模式下，I路合闸失败 |
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8 |
一路分闸失败 |
在自动模式下，I路分闸失败 |
II 路电压状态或工作状态
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序号 |
状态名称 |
状态描述 |
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1 |
二路电压正常 |
电压值在规定范围内 |
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2 |
二路过压 |
电压值大于设定的上限 |
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3 |
二路失压 |
电压为0 |
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4 |
二路缺相 |
A、B、C中缺少一或二相 |
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5 |
二路相序错 |
A-B-C相序错 |
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6 |
二路欠压 |
电压值小于设定的下限 |
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7 |
二路合闸失败 |
在自动模式下，II路合闸失败 |
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8 |
二路分闸失败 |
在自动模式下，II路分闸失败 |
网为电气WQ7C母联控制器接线方式
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