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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

实际骑乘下来,很明显的感受到,雅典娜150的油门顺畅,皮带以及碗工的接合,都是明显的舒适取向,偏向低转输出,起步阶段到60km/h速度区间内是迅速的,更适合城市通勤取向的用途,毕竟80km/h之后的加速能力考量,也不是各位“Goddes”的骑行追求。同时在90以上的高速骑行中,车身稳定,无发飘感。当然在雅典娜150高速骑行的状态下,我们也发现了它的震动抑制,控制的是很到位的,怠速情况下震动在一众150踏板中,算是小的,还有自动启停的加持。在骑起来之后,从起步阶段到红区极限转速下,手把,坐垫,脚踏都没有很明显的震感,后视镜甚至丝毫不模糊,一直是完全清晰的,这在同级别中难逢敌手,甚至在合资踏板中也是完全不虚,作为一个新进品牌,做到这一点很难得。女士踏板摩托车通常具有更窄的车身,以适应女性的身材。复古高性价比踏板车什么品牌毛病少

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实际骑行女神150的加速体感相当迅猛,但加速成绩却一般,那是不是功率虚标呢?我们同时注意到,雅典娜女神为了获得150复古踏板中的低座高,采用了前12后10寸的轮毂,而SR150GT采用的是前14后13的轮毂。我们知道发动机转速乘以轮胎周长等于轮胎线速度也就是车速(车速公式=轮胎周长×每分钟转速×60/1000),所以发动机同样的转速,轮毂小的车速就会小。中后段转速逼近极限时,此时雅典娜的发动机转速攀升与竞品车转速攀升基本相当了,小轮毂加速慢就被凸显出来了,但前段提速基本一致,是因为前段雅典娜的发动机转速攀升更快,弥补了小轮毂的劣势,这也是雅典娜前段加速体感很强的原因。同时,小轮毂也影响了极速导致不能破百,据工厂介绍,搭载这款发动机的其他踏板(非雅典娜品牌),轮毂同为前14后13,GPS极速就能跑到105出头。可以看出,0-50以前,雅典娜女神和主流150踏板加速成绩基本相当,0-40甚至还略强于SR150GT,但0-60之后开始落后,尤其是80-90段的提速,力不从心了。雅典娜原装踏板车速度怎么样复古踏板摩托车通常配备经典的仪表盘,显示速度、里程等信息。

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至于为什么配备这么强大的后刹车,我说不准,但我们可以推导一下这台车的设计思路,在现实中有很多新手对前刹抱有恐惧,害怕因刹车力度过大而导致摔车,所以只用后刹,但后刹的刹车力度又不够大,反而会让驾驶员更加危险。如今在女神150上大家就不用为后刹车的力度担心了,我在场地小试了一下,后刹车的手感很好,制动力也很强劲,虽然我还是建议大家要前后刹车一起使用,但女神150的后刹也能提供良好的制动效果。发动机进行了强化。女神150的发动机比较神奇,是市面上较为常见的水冷150动力,但厂家对这台机器的压缩比进行了加强,无极SR150GT的压缩比为10.6:1,女神150的压缩比为11:1,数据不错。功率方面因此达到了11kw/8500rpm,扭矩14nm/5500rpm,标配静音启动和自动启停。发动机的硬件方面雅典娜也采用了和合资踏板相似的配套体系,比如京滨的喷油器和FCC的离合器等等。在试驾体验中,这台机器带给我的提速感很强,我不确定这是由于它的整备质量只有116kg,所以提速感很快,亦或是由于厂家对发动机的强化很到位,让11kw的功率发挥的很好。总之如果你对这台车感兴趣,我很建议你去线下体验一番。

和大多数复古踏板一样,女神150采用的也是平踏结构,不仅上下车更方便,日常买菜购物也更加实用,而且厂家还贴心地附赠了一套原厂脚垫,可以避免脚踏漆面被石子和砂砾划伤。带有菱形缝线的座垫是女神150的另一个亮点,不仅给人的观感精致,突出复古调性,这套座垫的舒适度也很高,座垫柔软度和支撑性都很平衡,驾驶员和乘客也有单独的乘坐空间,更重要的是厂家对座垫前方还进行了收窄,这点非常体贴。为什么说它体贴呢?因为这是一台专为女性消费者设计的踏板车。复古踏板机车的车身重量较轻,操控性更好。

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夜间骑行时,车头的开关组件发出的蓝色背光以及中部的彩色TFT仪表让女神150脱离了复古氛围,反而多了一些科幻和赛博朋克之感。我们发现女神150的远近光切换时会随着开关的按压瞬间熄灭头灯的全部灯光让人眼前一黑,只有当完全松开远近光开关,头灯才会再度亮起,车主使用时记得迅速松开开关。经过升级之后,女神150换掉了原本的那块负显液晶仪表,装上了这块尺寸约5寸的全彩TFT仪表。据工厂介绍这块屏幕拥有简易的导航投屏功能,在手机与仪表连接后,能够在屏幕上显示行进的路线方向和距离,稍显遗憾的是,没有加入实用性较强的时间显示功能。复古踏板车的车把通常较高,骑手可以保持直立姿势骑行,减少对腰背的压力。都市踏板车配件

这种踏板车适合在城市街道上骑行,给人一种慢节奏、悠闲的感觉。复古高性价比踏板车什么品牌毛病少

在其它置方面,战神150还采用了手把加热,TFT全彩仪表以及胎压检测等多项实用化功能,进而让车辆的人机互动更为友好。而在发动机系统方面,战神150搭载的是一台150mL水冷两气门系统,具备良好的低转速大扭矩特征,就厂方参数来看,其最大功率可达11kW,而整体油耗表现则与多数125mL车型持平,从而使经济性与动力性都得以良好的兼顾。作为一家强调个性与自我的新生代摩托车品牌,雅典娜一直致力于摩托车产品的个性化和潮流化打造,并不断赋予车型更多的时代内涵,进而通过持续的产品谱系拓展,并以此为基,为当下新生代人群带去更的希望与选择。复古高性价比踏板车什么品牌毛病少

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