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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

悬挂系统方面,女神150前减震使用的是非常常见的正置液压减震,后减震也是传统的左侧5级预载可调单减震结构。不过整体的调校的风格似乎与车身偏古典的造型并不统一。前后减震器都是偏硬朗和支撑性,原厂弹簧刚度比较大,阻尼系数也是如此,所以即使路面的颠簸并不明显,你也能从车身和座垫的传递上感受到,好在座垫在厚度上做得不错,舒适性仍然有保障。前轮轮胎选择的是来自建大KENDA的K6609轮胎,100/80-12规格;后轮则是110/80-10的K413轮胎,少见的没有使用成套的前后轮胎配置。这两款轮胎的特性还是有些区别的,建大的K6609是常见的通勤用低滚阻轮胎,而后轮的K413则是采用简单的V型流线胎纹和高抓地力配方,显然厂家根据女神150的前后重心分布进行了轮胎单独选型。相比更常见的90/90-12和100/90-10规格,女神150的轮胎在宽高比上展示出了设计师在有限的成本下对运动性的追求。购买通勤摩托车请找摩托财智。燃油踏板车ABS

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我们还是要说,女神150在1.2万元价位不仅提供了可关闭的前后轮双通道ABS、TCS系统的水冷150踏板居然还装备了3档手把加热功能,只要这些功能的可靠性能够得到保证,就完全值得大家的赞许。这款车的手把加热还具备熄火保护功能,在熄火状态下会开启会连闪两次红色指示灯,只有在发动机启动后才会有蓝绿红三色指示灯来表明当前开启的加热档位。女神150配备了无钥匙启动系统,遥控钥匙的操作逻辑与本田系保持了一致,在除了开启坐垫以外的档位上轻推开关即可。女装车机车摩旅购买休闲复古摩托车请找摩托财智,欢迎来电洽谈。

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因为复古风格的踏板,外观更显优雅大气,设计更能带来视觉上的高级感。如果将同级别的都市风格踏板,与复古踏板放在一起,大多数人都会觉得复古踏板更“显贵”,同样是用来代步、通勤、买菜,谁不想让自己的车骑出去更有面子呢,所以近几年复古踏板摩托车能够持续走红,这是一方面的原因。言归正传,雅典娜女神150外观设计其实没什么可挑剔的,因为它的造型风格很正,是非常典型的欧式复古风格,其配色也比较讲究。眼前的这台波多尔红,采用酒红色搭配米白色不仅很显质感,而且视觉效果相当不错。

但女神150的刹车手感不是很好,正常情况下刹车反馈中规中矩,但在急刹车时能明显感受到制动力不是很充足,需要大力捏刹车手柄才能获取足够强烈的制动感,而且当刹车到极限开始触发ABS时,ABS泵给人的感觉也很慵懒不够积极。减震方面女神150的减震规格和常规125踏板类似,前正置减震,后侧置减震,单人骑行时减震给人的感觉舒适,低速下的大多数颠簸都能被轻松化解,但双人骑行时减震给人的感觉更多是一个“硬”字,没有太多阻尼感可言。到了非铺装路面减震的硬比较明显,所以它不适合一直跑大段非铺装路,如果能慢速行驶,那么减震表现也还算可以接受。购买休闲复古摩托车请找摩托财智,欢迎来电咨询。

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骑士的归宿是踏板,踏板的升华是复古。雅典娜,一个专注复古踏板的开发与制造的新锐品牌,专注打造符合年轻用户审美和骑行习惯的复古踏板。雅典娜复古踏板,MY goddess,见证一场复古与浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下复古踏板—女神150在南京正式发布,统一零售价11980元。据厂方表示,采用雅典娜这个品牌名,一采用一个富有浪漫和诗意的名称,且多数国人耳熟能详,有利于传播;二复古踏板是从欧洲传入国人的摩托文化,天然带有欧式浪漫元素,欧式的品牌名更契合品牌的产品调性和今后的开发方向;三雅典娜品牌是100%的国产制造、国产品牌,毋庸讳言。目前共有薄荷绿、海湾石油版、水泥灰、象牙白、复古军绿、青绿、波尔多红、小黄鸭8款车色。购买小排量摩托车请找摩托财智,欢迎来电沟通。复古摩托车保养

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台州的工业实力在中国是数一数二的,尤其是摩托车配套产业十分完善,作为新品牌,雅典娜很明白自己的优劣势,既没有名气,也没有扎实过硬的用户口碑,工厂规模也有限,它能做的就是找准用户痛点,并用相对低廉的价格满足用户所需。时代在变,小品牌也要谋求发展,不能一味走过去的老路,这是我们如今能看到女神150的主要原因。除了较低的座高外,女神150还有两个独特之处。后刹车采用了对向四活塞卡钳。是啊,你没看错,这是一台采用对四卡钳后刹车的150cc踏板车,常见踏板车多采用后单活塞刹车卡钳,比如NMAX 155,好一些的国产踏板也会使用单向双活塞卡钳,比如赛科龙RT1。燃油踏板车ABS

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