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可拆板式换热器基本参数
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可拆板式换热器企业商机

钎焊板式换热器、全焊板式换热器、可拆板式换热器如何选?

‌钎焊式板式换热器:

温度:‌-196℃~225℃;耐压‌≤3.0MPa‌;流量≤150m³/h‌;维护性:不可拆洗;适用介质:清洁、无颗粒;

可拆式板式换热器:

温度:‌-50℃~180℃;耐压‌≤2.5MPa‌;流量≤2100m³/h‌;维护性:可拆洗;适用介质:含颗粒、易结垢;

全焊接式板式换热器:

温度:‌-195℃~538℃;耐压≤4.0MPa‌;流量≤2000m³/h‌3;维护性:不可拆洗,使用介质:腐蚀性、高纯度。

选型关键因素‌‌:

‌‌高温高压‌:优先全焊式‌,钎焊式次之‌。‌大流量‌:可拆式更优‌,全焊式需定制‌。‌‌介质‌‌腐蚀性‌:全焊或钎焊式‌。‌含颗粒、易结垢‌:可拆式。‌免维护‌:全焊或钎焊式。‌频繁清洗‌:可拆式。‌

钎焊式可选304/316L不锈钢,钛、哈氏合金等可选可拆式‌或者全焊式。‌

典型应用场景‌‌

钎焊板式‌:空间受限的小型系统、清洁介质换热‌、蒸汽换热。‌

可拆板式‌:化工、冶金等需定期清洗的工况‌‌。

‌全焊板式‌:石油、化工高压腐蚀性介质‌。高温(>300℃)或需抗结垢的长期运行系统。

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江苏宝得板式换热器在行业中以高效节能、技术创新和可靠品质著称,其客户合作涵盖制冷、暖通、船舶、工业、数据中心等多个领域的头部企业,具体如下:

家电与制冷领域:美的、TCL、海尔、奥克斯:宝得板式换热器为家电巨头提供家用及商用空调、热泵等设备的换热器,满足高效节能需求。大金、开利、特灵等国际空调品牌选择宝得产品,多维度体现其技术符合全球严苛标准。

工业与船舶领域:扬子江船舶、中船711所,船舶行业对换热器的耐腐蚀性、抗震性要求极高,宝得产品通过多家船级社认证(如BV法国船级社),成为船舶热交换系统的部件。

工业制冷:麦克维尔、阿特拉斯等工业制冷设备制造商依赖宝得换热器实现稳定运行。

数据中心与储能领域:中科曙光、英维克,同飞等算力、储能温控老牌企业都在使用宝得板式换热器,数据中心液冷系统需高效散热,宝得自主研发的浸没式氟化液板换,作为CDU(冷量分配单元)的主要心部件,占据了一席之地。

高duan制造与国际化企业GEA、富士电机、西门子:跨国企业选择宝得,从另外一个侧面体现其产品性能达到国际先进水平。

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可拆板换的使用说明

江苏宝得板式换热器的操作手册中主要包括以下内容:
序言包括:板式换热器的安全注意事项,板式换热器的图纸,板式换热器的保修条件,板式换热器的建议;

主要内容包括:
1、板式换热器的储存条件;
2、板式换热器的组建说明,工作原理;
3、板式换热器的安装注意事项;
4、板式换热器的开机操作规程;
5、板式换热器的维护说明;
6、板式换热器的故障诊断及处理。

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如需要提供板式换热器操作手册,可询江苏宝得换热设备股份有限公司网站。

钎焊式板式换热器

钎焊板式换热器是传统板式换热器的小型化,其换热器板片多采用304/316L不锈钢压制成型。

相邻的板片的凹凸纹路呈180°相反组合,在其脊线位置形成交错的接触点。这些接触点在真空焊接后闭合,以此形成复杂的交错槽道系统,换热器中的介质在这些槽道中产生强烈的紊流,从而达到高传热的效果。

钎焊的材料一般为紫铜,铜的熔点在1083℃左右,而不锈钢在1539℃。在真空中加热到1100℃以上时,铜焊料熔融后在虹吸原理下在这些接触点处填充。此外,市面上也有使用镍作为钎焊材料的产品。钎焊板式换热器一般能承受温度在-196到225℃,耐压≤4.5MPa,能满足绝大部分的使用情况。同时因采用不锈钢作为基体,对介质的要求有一定的放松。一般要求介质PH值6-8,氯离子等要求在200mg/L以下。

在选用换热器时,注意换热器的效率,一般厂家提供的数据在90%以上。但在实际应用中,这个数据是虚高的,考虑到后期可能出现的结垢等问题,换热效率建议在计算时采用70%-80%。

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江苏宝得板式换热器取得RS俄罗斯船级社认证证书

江苏宝得板式换热器取得RS俄罗斯船级社认证证书,不仅是江苏宝得在换热器领域深耕细作的卓著成果,更是宝得板式换热器高效性能与安全品质的有力见证。

作为行业引导者,江苏宝得一直专注于研发和生产板式换热器,以满足不同客户的需求。凭借RS俄罗斯船级社认证证书,江苏宝得的产品在安全性和可靠性方面得到了权重机构的认可,进一步证明了我们在行业中的专业性和技术实力。我们的可拆板式换热器广泛应用于船舶、化工、食品、制药等多个行业,能够满足严苛的工作环境和高标准的行业要求。

选择江苏宝得可拆板式换热器,是您提升生产效率、降低能耗的明智之选。我们秉承着“创新、品质、服务”的理念,不断推动技术进步,提升产品竞争力。未来,江苏宝得将继续致力于研发更多高性能的换热器产品,为客户创造更大的价值。

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板式换热器在船舶行业中的应用

板式换热器在船舶行业中,被广泛应用于多种关键系统:

一、主辅机滑油与淡水冷却:可拆板式换热器用于船舶主辅机的润滑油和淡水冷却,如主机缸套水冷却、齿轮箱滑油冷却等。

二、船舶冷却系统采用高低温淡水回路的设计,通过分层冷却提升效率并降低成本:通过高低温淡水回路分别冷却不同设备,降低成本。例如高温淡水冷却主机,低温淡水冷却热交换器,再通过海水冷却。

三、燃油预热:在低温环境下对重油进行加热以提高燃烧效率,可拆板式换热器采用钛板片应对含硫燃油的腐蚀。通过油-水换热维持齿轮箱和轴承的润滑性能,可拆板式换热器的高温差适应性提升热回收效率。

四、制冷与空调系统:钎焊式板式换热器用于氟利昂等制冷剂的冷却,可承受高压(3.0-4.0MPa)并减少泄漏风险。

五、生活热水供应:通过可拆板式换热器实现瞬时热水供应,适应船舶狭小空间需求;

六、海水淡化与压载水处理多级闪蒸与反渗透:在海水淡化装置中用于热交换,钛材质耐盐雾腐蚀,可拆式结构便于清理结垢。

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板式换热器选型的注意事项: 一、‌温差与板型匹配:‌温差越大,需选择更高更窄的板片型号以延长换热时间。两侧流量差异大时采用多流程(如1:2流程),提升换热效率; 二、浅密波纹板适合流量小但温控要求高的场景‌; 三、‌选型时,液体板间流速不低于0.5m/s,10m/s‌≤气体流速≤45m/s; 四、设计时需校核压降,若超出允许值需重新选型‌; 五、高氯离子工况选用钛合金板片+氟橡胶垫,高硫酸浓度工况使用哈氏合金+氟橡胶,常温水介质用316L不锈钢‌‌; 六、高污垢系数环境建议选择抗结垢设计型号,选择宽通道版型; 七、高温高压工况建议选用钎焊式换热器、...

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