系统的基本功能组成(一)、隧道照明智能监控系统功能★开关灯时间控制:★自动开关时间灯;★根据地理经纬度,自动计算当地日出日落时间,根据 (季节变化)动态精确调整开灯和关灯时间,达到省电节能,提高隧道照明质量的目的;★根据照明器采集的数据自动调节亮度;(2)多种控制开关灯的方式:★自动遥控——根据控制中心设定的开关灯定时任务自动操作;★日出日落控制——根据地理经纬度自动计算当地日出日落时间,根据***(季节变化)动态精确调整开灯关灯时间。★普通定时执行方案;(3)区域控制功能:★所有区域——控制所有设定的控制区域;★局部区域——控制控制区域内的部分区域;★选择一个分组单元——比如可以按区段或区域分组,控制某个或某些组;★单点或单灯开关——可精确控制单点或单灯;(4)自动检查功能:★按时间段自动检查、随机检查或定期检查:★各单灯、各回路是否按中心指定的开关运行,并获得相应的状态;★每个单灯的电流和电压值等。;★在箱式变压器柜内安装485接口的数字电表后,可以得到每台箱式变压器的用电量,并汇总为总用电量;★以上数据将及时上传至控制中心。 是专为智能隧道灯照明开发的高性能隧道灯节能产品。海南隧道调光柜厂家价格
技术参数:●正常供电:交流85~420V50Hz单相和三相●整机功耗:≤2W●采用高性能32位ARM处理器●回路负载:1~6个回路/5A●通信接口:PLC、GPRS、RJ网络、485可选●防雷等级:防浪涌6000V单相。●传感器接入:雨、雪、光、车流量。●信号接入:开关量,4-20MA,0-5V●单个网络容量:0~500个节点●通信距离:15公里●电表接入:支持智能电表485端口。●相对湿度≤95%(无冷凝)●工业工作温度范围:-40℃~+85℃主要功能:1.可实现三相电或单相电的电流(三路)、电压(三路)、有功功率、无功功率、功率因数、温度的数据采集;它有1~8个回路开关控制。2.本地存储接收服务器发送的定时策略,并上报服务器要查询的数据;可以实现本地或远程查询和配置;同时可以查询和修改策略;也可以执行手动实时控制命令和查询命令。3.回路控制:有1~8个回路控制输出,默认为4个回路输出。4.定时控制:多级定时控制可以本地和远程修改定时时间。5.经纬度控制:具有自动经纬度控制功能(可通过软件设定)。6.异常情况蜂鸣器报警(可自行设定报警上限和下限,发现数据信息异常时报警)。可以记录和显示时钟日历信息(可以定时查询和控制,有效记录数据时间)。7.液晶屏(可以选择想要显示的信息),彩屏背光。质量隧道调光柜哪家好隧道灯控制柜和隧道单灯控制器的基础上,以高科技手段为支撑,实现高水平的城市隧道绿色照明智能监控系统。
隧道照明的特殊性及应用要求隧道照明不同于一般的道路照明,具有明显的特殊性,需要考虑人眼对光的适应特性。适应视觉环境中亮度变化的敏感称为适应,适应有明适应和暗适应两种。从黑暗进入明亮环境时,视觉的适应是明亮适应;当从明亮的环境进入黑暗的地方时,视觉的适应就是暗适应。在光明中需要很短的时间适应,在黑暗中需要很长的时间适应。隧道照明设计时,应考虑人的光适应和暗适应因素,并重视过渡空间和过渡照明的设计。为了满足眼睛适应性的要求,在隧道入口处需要一段时间的明暗过渡照明,以保证一定的视力要求。隧道照明不同于其他道路照明,有以下特殊的视觉问题:1)隧道入口照明:白天进入隧道前,由于隧道内外亮度差异较大,从隧道外部看,会出现光线不足的隧道入口处“黑洞”现象。当驾驶员进入隧道时,由于人类视觉的滞后性,其视觉存在盲区,即“适应滞后现象”。如下图:
为实时监控小北山等隧道内的危化品车辆,揭惠高速于2021年2月部署了“重点营运车辆动态管控系统”,2021年4月初部署了“视频事件检测系统”,对通过隧道的重点营运车辆进行实时监控。2021年4月30日中午12时22分,揭惠高速小北山二号隧道往惠来方向K20+670处,一车辆起火。视频事件识别与检测系统在 时间检测到事件并及时报警,使运维管理人员在 时间知晓并及时处理,从而成功、快速地处理了这一突发事件,避免了人员伤亡和财产损失。2021年上半年,广东省交通厅组织开展“交通行业科技创新案例及案例教育”征集活动,揭惠高速《特长隧道危险化学品车辆事故应急演练教材》作为安全教育 课件荣获“特别 案例”奖。系统运行和奖励见图13。图13:系统运行和奖励(四)仁信高速公路“特长隧道风机控制方案”新仁高速公路“特长隧道风机控制方案”于2018年在青云山特长隧道实施。根据特长隧道的长度、地理、周边环境、气候特点和隧道火灾发生的原理,程抄表功能及统计分析:★监控中心软件可与配电柜数字表通信,实现自动远程抄表及统计分析。
公路隧道是一个环境相对封闭、设备众多、通信困难的特殊空间。由于隧道结构和环境因素的特殊性,公路隧道容易发生安全事故,救援难度大。我公司自主研发的公路隧道交通安全智能管控系统,通过多传感、数据融合、AI算法、LoRa通信、红外热成像等技术手段,整合重点运营车辆多数据、交通参数多传感、设备状态实时监控、应急预案和处置方案等,,利用综合管控平台对隧道交通进行 、全要素、全时段的有效管控。一、项目背景和当前难点近年来,在贯彻落实 、 关于安全生产重要指示精神的过程中,公路隧道防灾减灾救灾能力 提升,预防和减少了公路隧道交通事故特别是重特大交通事故的发生。五年来,交通运输部先后开展了公路隧道隐患排查治理、安全风险防控、质量提升三大专项行动,体现了党和国家对隧道安全通行的重视。目前,隧道安全管理主要存在以下亟待解决的痛点:对重点运营车辆的异常行为缺乏预警;难以及时有效地感知隧道环境变化;无法保证机电设备和设施的可用性;机电设备的可控性不稳定;机电子系统缺乏信息融合,难以实现互联。联动方案缺乏智能引导,操作复杂,时效性差。隧道485调光总线控制系统主要由主站管理软件、传感器(照度探测器)、集中控制器和RS-485灯光控制器等组成。贵州隧道调光柜厂家价格
为了满足眼睛适应性的要求,在隧道入口处需要一段时间的明暗过渡照明,以保证一定的视力要求。海南隧道调光柜厂家价格
2.2提高维护智能调光系统intelligent调光系统在公路隧道照明系统中的应用,为有效降低设备故障率和维护费用高的现象,设计单位和运维管理单位应从两方面进行控制和优化。 ,在实际开发中,设计单位要建立设计自动监控系统来实施。通过自动监控和报告系统的设计和应用,可以保证高速公路隧道照明系统的安全稳定运行。同时可以提高系统的监控效果,及时处理系统故障。第二,在运维单位的实际发展中,要从建立维护体系方面来实施。实践中维修制度的设计可以从月维修、季维修、半年维修、年维修四个方面进行。同时要根据维修结果设计维修表,保证后期维修工作的准确性和客观性。这样,通过前期的设计和后期的运维,可以科学合理地提高高速公路隧道智能照明调光系统的运行效果。海南隧道调光柜厂家价格
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