汽车厂喷漆废气主要源于涂装车间的喷漆工艺,具体来源包括:涂料调配阶段:在调配油漆时,有机溶剂会挥发出来。喷漆作业阶段:喷漆过程中,涂料雾化后在空气中扩散,大量有机溶剂随之挥发。流平阶段:喷漆后的汽车部件在晾干过程中,涂料内的有机溶剂继续缓慢挥发。烘烤固化阶段:在烘烤房内,涂料在高温下快速固化,这时有机溶剂会大量集中挥发。喷漆废气特点:挥发性有机化合物(VOCs)丰富:废气中含有多种VOCs,如苯、甲苯、二甲苯、醇类、酮类、酯类等。激光雷达技术可实现对VOCs排放源的远程监测,提高监管效率。生物药VOCs公司

蓄热式催化燃烧(RCO)适用范围:适用于中高浓度有机废气的净化,操作温度低,去除效率高(95%以上),热回收效率高(>90%),运行成本较蓄热式焚烧(RTO)低。不适用范围:不适用于处理含硫、含卤、易自聚、易反应等物质(苯乙烯),易造成催化剂失活或蓄热体堵塞。理论效率:95%以上。处理原理:有机废气经换热器预热进入催化氧化炉进行分解;在催化氧化炉内被加热到300~400℃的有机废气(VOCs)在贵金属催化剂的作用下发生无焰燃烧,VOCs被氧化分解成CO₂和H₂O经烟囱排放到空气中。蓄热式催化燃烧VOCs项目蒸汽催化氧化技术利用蒸汽和催化剂,对VOCs进行高效分解。

吸收技术,净化原理:利用气体与液体间的接触,将有机废气与被污染的液体分离净化。采用气液逆向吸收方式处理,即液体自塔顶向下以雾状(或小液滴)喷洒而下。废气则由塔体(逆向流)达到气液接触之目的; 此处理方式可冷却废气、去除颗粒及净化气体,再经过除雾段处理后,排入下一处理环节。废气处理技术之吸收法,优点:新材料吸收液,与一般的碱液吸收不同,我司采用日本进口配方特制的吸收液,原理是胶束捕捉,吸收液呈白色乳状,中性PH6~9,具有良好的吸收性能,持续时间久,降低操作成本,保护环境,适用于各类VOCs气体吸收,净化效率较高能达到95%。
VOC废气处理技术——冷凝回收法,在不同温度下,有机物质的饱和度不同,冷凝回收法便是利用有机物这一特点来发挥作用,通过降低或提高系统压力,把处于蒸汽环境中的有机物质通过冷凝方式提取出来。冷凝提取后,有机废气便可得到比较高的净化。其缺点是操作难度比较大,在常温下也不容易用冷却水来完成,需要给冷凝水降温,所以需要较多费用。这种处理方法主要适用于浓度高且温度比较低的有机废气处理。通常适用于VOC含量高(百分之几),气体量较小的有机废气的回收处理,由于大部分VOC是易燃易爆气体,受到爆裂极限的限制,气体中的VOC含量不会太高,所以要达到较高的回收率,需采用很低温度的冷凝介质或高压措施,这势必会增加设备投资和处理成本,因此,该技术一般是作为一级处理技术并与其它技术结合使用。城市化进程加快,VOCs废气处理成为城市环境治理的重要手段。

VOC废气处理技术——氧化法,对于有毒、有害,而且不需要回收的VOC,热氧化法是较适合的处理技术和方法。氧化法的基本原理:VOC与O2发生氧化反应,生成CO2和H2O。从化学反应方程式上看,该氧化反应和化学上的燃烧过程相类似,但其由于VOC浓度比较低,在化学反应中不会产生肉眼可见的火焰。一般情况下,氧化法通过两种方法可确保氧化反应的顺利进行:a) 加热。使含有VOC的有机废气达到反应温度;b) 使用催化剂。如果温度比较低,则氧化反应可在催化剂表面进行。VOCs废气处理有助于改善室内和室外空气质量。化工VOCs排放标准
VOCs废气处理可以通过government政策和激励措施来推动和支持。生物药VOCs公司
催化燃烧法,催化燃烧是在催化剂的作用下,将废气中的有害可燃组分完全氧化为二氧化碳和水的过程。优点:催化燃烧器净化率高、工作温度低、能量消耗少、对可燃组分浓度和热值限制少,操作简便和安全性好。缺点:有的气体燃烧条件苛刻,需高温、高空和高水蒸气分压,因此催化剂必须具备较高的活性、高热稳定性和较高的水热稳定性,以及一定的抗中毒能力。活性炭吸附法,活性炭吸附是将有机废气由排气风机送人吸附床,有机废气在吸附床被活性炭吸附剂吸附而使气体得到净化,净化后的气体排向大气即完成净化过程。优点:吸附率高,运行能耗低,费用成本低,安全可靠,适用于有爆裂的危险场所,吸附剂可以回收,节能环保。缺点:不耐高温,在湿润的条件下不能保持很好的吸附能力;易燃,较快达到饱和吸附而失去效用;产生二次固体或液体污染物。生物药VOCs公司