RTOVOCs服务

沸石转轮浓缩催化燃烧技术的基本构思，采用吸附分离法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行分离浓缩，对浓缩后的高浓度、 小风量的污染空气釆用燃烧法进行分解净化，通称吸附分离浓缩+燃烧分解净化法。具有蜂窝状结构的吸附转轮被安装在分隔成吸附、再生、冷却三个区的壳体中，在调速马达的驱动下以每小时3 ~8转的速度缓慢回转。吸附、再生、冷却三个区分别与处理空气、冷却空气、再生空气风 道相连接。而且，为了防止各个区之间窜风及吸附转轮的圆周与壳体之间的空气泄漏，各个区的 分隔板与吸附转轮之间、吸附转轮的圆周与壳体之间均装有耐高温、耐溶剂的氟橡胶密封材料。VOCs废气处理技术的选择还受到经济性和可行性的影响。RTOVOCs服务

冷凝工艺：冷凝工艺简介，油品在储运和销售过程中部分轻烃组分挥发进入大气，造成资源浪费和环境危害。同时有机溶剂普遍应用于工业生产中，每年都有大量的有机溶剂挥发到空气中，危害人类健康，造成严重的环境污染。采取合适的方法回收这些挥发性有机物不但可以降低企业生产成本，而且具有巨大的环保效益。冷凝法是用来回收VOCs的一种有效方法，其基本原理是利用气态污染物在不同的温度和压力下具有不同饱和蒸汽压，通过降低温度和增加压力，使某些有机物凝结出来，使VOCs得以净化和回收。RTOVOCs服务VOCs废气处理可以通过国际标准和认证来提高质量和可靠性。

生物滴滤法，生物滴滤法是将废气经过去尘增湿或降温等预处理工艺后，从滤床底部由下向上穿过由滤料组成的滤床，废气由气相转移至水—微生物混和相，通过固着于滤料上的微生物代谢作用而被分解掉的一种方法。优点：处理费用低，工艺流程简单，生态环保。缺点：占地面积大，填料需定期更换，过程不易控制，运行一段时间后容易出现问题，对疏水性和难生物降解物质的处理还存在较大难度。催化燃烧过程，催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器预热到200 - 400°C , 再进入燃烧室，通过催化剂床时，碳氢化合物的分子和混合气体中的氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能，碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化，产生二氧化碳和水。

吸收技术，净化原理：利用气体与液体间的接触，将有机废气与被污染的液体分离净化。采用气液逆向吸收方式处理，即液体自塔顶向下以雾状(或小液滴)喷洒而下。废气则由塔体(逆向流)达到气液接触之目的; 此处理方式可冷却废气、去除颗粒及净化气体，再经过除雾段处理后，排入下一处理环节。废气处理技术之吸收法，优点：新材料吸收液，与一般的碱液吸收不同，我司采用日本进口配方特制的吸收液，原理是胶束捕捉，吸收液呈白色乳状，中性PH6~9，具有良好的吸收性能，持续时间久，降低操作成本，保护环境，适用于各类VOCs气体吸收，净化效率较高能达到95%。燃烧法可实现VOCs的彻底分解，但需注意防止火灾和爆裂风险。

案例分析，例如，某有名汽车制造企业在其涂装车间应用了如下废气处理系统：首先，通过高效漆雾过滤器初步捕集涂装废气中的漆雾颗粒。然后，废气进入活性炭吸附床，利用活性炭对VOCs的强大吸附能力进行净化。较后，吸附饱和后的活性炭通过脱附再生程序，释放出的高浓度VOCs进入RTO设备，在800-900℃的高温环境下，VOCs被氧化分解为无害的CO2和H2O，而RTO内部的陶瓷蓄热体则利用余热进行能量回收，提高热效率，降低运行成本。整个废气处理流程实现了对汽车涂装废气的有效治理，同时也充分考虑了经济效益和节能减排，达到了良好的环境和社会效益。政策扶持和补贴政策将推动VOCs废气处理市场的发展。上海活性炭吸附VOCs治理技术

VOCs废气处理可以通过教育和宣传来提高公众对环境问题的认识和关注。RTOVOCs服务

汽车厂废气处理工艺流程。涂装废气处理：预处理：通过文丘里湿式洗涤、干式过滤等方式去除漆雾。VOCs处理：采用活性炭吸附、蓄热式热力氧化（RTO）、催化燃烧（RCO）、低温等离子体等技术进行分解和净化。焊接废气处理：除尘：采用脉冲布袋除尘器、旋风分离器等去除金属粉尘。有害气体处理：通过化学洗涤、活性炭吸附或其他合适的技术去除氟化物、氮氧化物等有害气体。整体管理：设置有效的通风排气系统，确保车间内部空气质量达标。实施源头减排，改进工艺，采用低VOCs含量的环保涂料。RTOVOCs服务