上海出口到香港和越南线香港线：基本港口：HONGKONG(香港）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：3天船公司：SITC（海丰）、SNL（中外运）、HASCO（海华）、YML（阳明）OOCL（东方海外）、WHL（万海）、EMC（长荣）越南VIETNAM：港口：HAIPHONG（海防）DANANG（岘港）PHUOCLONG（福隆港）、HOCHIMINH（胡志明）、HOCHIMINH是越南比较大的港口，有3个码头：分别是CATLAI、VICT、VICT，一般船东去CATLAI码头。船期：周三、周四、周五、周六、周日航程：5-8天船东：HMM(现代）、YML（阳明）、OOCL（东方海外）、WHL（万海）、EMC（长荣）、KMTC（高丽海运）、SITC（海丰）出口HAMBURG海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。毛毯出口物流出口代理
集运市场二季度或见底反弹？SCFI指数回升！
随着3月***一周上海出口集装箱运价指数（SCFI）再度回升，二季度集装箱海运运价有望谷底反弹。根据上海航交所3月31日发布的***数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周上涨15.43点至923.78点，涨幅1.7%。虽然主要远洋航线运价仍续跌，但近洋线运价反弹拉动SCFI指数上扬。
上周，远东到欧洲线在连续三周回升后重新走跌，每TEU运价下降21美元至863美元，周跌2.38%；远东到地中海线每TEU运价下跌4美元至1602美元，跌幅0.25%，较之前一周跌幅2.72%收窄。与此同时，远东到美西线每FEU运价续跌7美元至1148美元，跌幅也从之前一周的0.51%扩大至0.61%；远东到美东线每FEU运价周跌28美元至2010美元，跌幅从之前一周的2.39%缩小至1.37%。而在近洋线，远东到东南亚线新加坡航点每TEU运价上涨5美元至199美元，周涨2.58%。另外南美线桑托斯航点每TEU运价上涨299美元至1721美元，涨幅21.03%。虽然上周SCFI指数有所反弹，但与去年年初历史高点相比，仍大跌超过80%。自2月初跌破1000点大关以来，SCFI指数已经8周持续在900余点的低位盘旋，上周反弹1.7%，且连续三周未再破新低点，900点大关筑底意味浓厚。 上海到TINCAN出口物流价格出口ZEEBRUGGE海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
越南媒体：收获季，800集装箱卡车滞留越中边境
已进入收获季节中期，越南的农产品运输日益增多。近日，800多辆集装箱卡车被迫滞留越南谅山省一个越中边境口岸。与此同时，同登国际边境口岸每天要接收1000多辆集装箱卡车，而这个口岸（的能力）只能处理其中一半的卡车。谅山其他的边境口岸**近也出现类似情况，大量载有越南菠萝蜜、榴梿、芒果和火龙果的集装箱卡车出现拥堵现象，不得不在停车场排队，等待进入中国。这些水果目前正处于越南的收获季节，出口商正加快向中国买家交货的速度，以确保出口的越南水果（被运抵中国时）处于比较好状态。
谅山工业和贸易部门已建议越南出口商减少运往边境的集装箱数量，以缓解拥堵状况；还建议他们使用其他形式的交通工具。近些年来，越中边境口岸的集装箱卡车经常出现拥堵现象，尤其是在2020年至去年的****期间，当时由于实施**防控措施，曾有数千个集装箱不得不排队等待进入中国。越南工业和贸易部计划从2025年开始限制非官方贸易（无需大量文书工作即可过境的低价值商品），同时增加官方贸易——即必须通过合同、付款证明和税收进行的贸易。该部表示，这项措施将会减少越中陆路边境的拥堵，并将更多商品纳入税收网络。
MSC大量买船，CMA CGM大量租船
MSC仍在购买二手船舶目前已经在运力上遥遥**的世界比较大集运公司MSC仍然在二手船舶市场上购买集装箱船舶。
***消息称，该公司在近日再再再再次购买了两艘集装箱船舶，分别为8,814teu的NORTHERNJUSTICE轮和4,600teuNORTHERNPRECISION轮，售价方面，据称NORTHERNJUSTICE在5000万美元左右，NORTHERNPRECISION的价格区间暂未得知。由于集装箱运费市场的大幅下滑，集装箱船舶的市场价值也出现了大幅的滑坡，以NORTHERNJUSTICE轮在5000万美元左右为例，去年7月马士基购买了其一艘姊妹船2010年建造的8,814TEU的NorthernJupiter轮，当时花费的价格大约为1.34亿美元。紧接着去年的10月，MSC也曾购买了另外一艘同规格的2009年建造的NorthernJasper轮，当时的价格就降到了大约8500万美元左右。我们可以清晰地看到集装箱船舶下降的趋势 出口BOLOGNA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
长荣海运一季度业绩同比暴跌60%
长荣海运3月业绩回暖，但一季度累计营收同比大降逾60%。4月10日，长荣海运披露财报，3月合并营收新台币218.85亿元（约合人民币49.38亿元），较2月增长17.15%，较去年同期下跌62.7%；累计一季度合并营收新台币668.07亿元（约合人民币150.75亿元）、年减60.89%。
长荣海运指出，随着春节后生产线逐步复工，3月出口货载较2月明显增加。根据上海航交所发布的***上海出口集装箱运价指数（SCFI），国际主要东西向航线的现货已呈现回升。上周，SCFI指数续涨33.15点至956.93点，连涨两周，三大远洋航线运价罕见***上扬，其中美西、美东线上涨100美元以上。包括马士基、地中海航运、达飞轮船在内的集运巨头近日陆续发出综合费率附加费（GRI）涨价通知，预计从4月15日起每FEU运价调涨600-1200美元不等。长荣海运表示，近期欧洲货量提升，加上中国大陆五一长假前夕的出货量有望推动整体货载增加，预估将有助于后市营收表现。 出口SOKHNA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到BISSAU出口物流货代
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上海出口到加拿大CANADA码头：VANCOUVER（温哥华）、PRINCERUPERT（王子港）、MONTREAL（蒙特利尔）、TORONTO（多伦多）、CALGARY（卡尔加里）、EDMONTON（埃德蒙顿）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：14-40天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到美国UnitedStates码头：LOSANGELES（洛杉矶）、LONGBEACH（长滩）、OAKLAND（奥克兰）、SEATLE（西雅图）、TACOMA（塔科马）、PORTLAND（波特兰）、CHARLESTON（查尔斯顿）、HOUSTON（休斯顿）、MIAMI（迈阿密）、NEWYORK（纽约）、NORFOLK（诺福克）、SAVANNAH（萨凡纳）、CHICAGO（芝加哥）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：14-40天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）毛毯出口物流出口代理
巴托斯供应链管理（上海）有限公司是一家集研发、制造、销售为一体的****，公司位于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503，成立于2019-08-28。公司秉承着技术研发、客户优先的原则，为国内海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流的产品发展添砖加瓦。巴托斯,BTS目前推出了海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等多款产品，已经和行业内多家企业建立合作伙伴关系，目前产品已经应用于多个领域。我们坚持技术创新，把握市场关键需求，以重心技术能力，助力交通运输发展。巴托斯供应链管理（上海）有限公司研发团队不断紧跟海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流行业发展趋势，研发与改进新的产品，从而保证公司在新技术研发方面不断提升，确保公司产品符合行业标准和要求。巴托斯供应链管理（上海）有限公司严格规范海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流产品管理流程，确保公司产品质量的可控可靠。公司拥有销售/售后服务团队，分工明细，服务贴心，为广大用户提供满意的服务。
