德国进口Baeder-Lacke螺纹标记漆

德国贝德Baeder-lacke荧光螺纹标记胶schraubensicherungslack Secure 螺纹锁固胶技术参数

产品名称/包装规格：20ml 铝管包装

化学特性：特选聚合物

预处理：为了获得较好的粘附性，必须彻底去除表面上的油，油脂，水分和铁锈。 请根据您的应用/材料（特别是塑料）要求执行粘附/兼容性测试。

处理方式：将其直接涂抹/滴在要锁固的区域，使用加长头操作难以操作的连接.

使用方法：作为用于密封，标记的安全漆。包含一个隐藏的安全功能，可通过300兆瓦红外激光指示器（980纳米）使其可见。

物理特性：耐水，油和汽油，耐稀释的酸和碱。机械强度高。

颜色：黄色和白色

干燥时间：具体时间根据涂层的厚度/用途，5-20分钟后表面固化，2-3天后根据环境条件彻底凝固

清洁：产品残留物和杂质可以用**去除

闪点：29°C（符合 EN ISO 3679：2004 标准）

耐温性：较高125°C

水溶性：不溶

20℃时物理状态：糊状液体

燃点温度：约330°C ，根据DIN 51794 标准

保质期：室温20℃情况下：交货期后6个月

上海川奇机电设备有限公司代理德国贝德BAEDER-LACKE螺纹标记膏，防篡改标记胶，扭力标记胶！德国进口Baeder-Lacke螺纹标记漆

德国贝德Baeder-lacke DNA螺纹标记胶对所产生标记物的精确探测测量使造假者几乎不可能复制标记。

根据使用情况和消耗量，您可以购买不同包装和容量的 BäderIdent® DNA 锁固胶。我们提供 20 ml 一管、30 和 50 ml 一筒、以及 1 Kg一 罐的容量和包装。

德国贝德Baeder-lacke  BäderIdent® DNA 锁固胶螺纹标记胶可耐水、油和汽油，也可耐稀释的碱和酸。它可在 125°C 以内的温度下使用。

上海川奇机电设备有限公司优势供应德国贝德Baeder-lacke螺纹锁固标记胶！

德国贝德Bäder-lacke螺纹锁固标记胶有什么功能？

德国贝德Bäder-lacke螺纹锁固标记胶对于所有螺纹紧固件的防护，标记，填充和密封起着必不可少的作用。

德国贝德Bäder-lacke螺纹锁固标记胶使用于：

• 保证产品质量

• 防篡改

• 判断是否被拧开过

• 产品安全

使用贝德Baeder-lacke螺纹锁固标记胶前必须去除表面的油脂，油，湿气和铁锈。 请根据您的应用/材料要求执行兼容性测试

可以直接直接滴加到配件上，也可以使用加长头操作难以操作的连接或者安装在机器人上进行涂装！

德国贝德Baeder-lackeSchraubensicherungslack Zero 防篡改标记胶水的安全性：该款标识胶水基于基本使用要求之上，拥有Secure 和Topsecure 的安全等级。

德国贝德Baeder-lacke胶水主要用在螺栓、螺帽、紧固件、装配后的箱体，标记这些部件是否松动或者是否被未授权人员擅自更改，可以有效降低设备质保期内被擅自打开。

如果施胶部位碎裂，检修工程师可以直观的检测到任何更改或者损坏。

优异的粘结性能使其可以被广泛应用，可用材质如：铸铁连接件、钢材连接件、螺钉连接件、塑料连接件、铝合金连接件等产品

德国贝德BADER-lacke扭力密封检验漆是一种低成本的方法来检测保修篡改，和振动松动。

标记胶也叫记号胶，是为螺母、螺栓等紧固和装配部件防止松动和或篡改鉴定提供了方便的目视检查方法为履行质保责任提供防篡改的标记措施，如果装配被私自篡改或松动则标记处会间断。 在有扭矩要求的场合（如汽轮机、风电叶片连接螺栓、机车转向架等关键连接螺栓等），提供可靠的扭矩标记方案。

标记胶在航空领域的应用比较普遍，因为航空器的每一次测试，都需要对航空器的各个部件进行检查和维护，对于某些部件来说，目测是比较难的，那么这时，就可以使用标记胶，对其部位进行相应标识，可直观的表现出其是否有松动、位移等。

德国贝德Bader-lacke防松标记胶/扭矩标记胶用来检测确保零部件没有损害性振动及松动，上海川奇优势供应！防松标记胶

不合理追索和损害赔偿诉讼的危险性很大，并且可能对您企业造成相当大的损害。德国贝德Baeder-lacke可帮您！德国进口Baeder-Lacke螺纹标记漆

螺纹标记胶应用
动车组每48小时或者4000公里要进行一次检修。而动车组检修共分五个等级，就像机动车保养一样，按照公里数区别检修的等级。一级修，检修内容包括动车组的转向架、车厢内所有设施和车顶的受电弓及断路器。二级修是对某部件进行分解检查维修。三级修相当于汽车的大修，对重要部件均要进行分解检修。而四、五级修是将整个车体全部解体进行维修。每列检修的动车都需要经过四个步骤的检查：有电预检、无电作业、有电作业和库内联检。动车组的检修要严格到每一颗螺丝钉。比如说，车底部的导流罩使用螺丝与车体固定。螺丝在列车运行中难免会出现松动，因此在上紧状态下螺丝帽和螺丝杆上会标出一条直线。之前使用油漆笔标记，但由于油漆笔标记颜色容易脱落，同时不耐油也不耐腐蚀，现在多采用螺纹标记胶进行标记，比如：德国Baeder-Lacke贝德螺纹标记胶就是常用品牌之一，假如直线“扭曲”了或者直线“断裂”了，那就意味着螺丝出现松动，需要重新上紧。 德国进口Baeder-Lacke螺纹标记漆