国内部分具有**性的电动自行车控制器整机电路，并指出与其他产品的不同之处及其特点。所列电路均是根据实物进行测绘所得，图中元件号为笔者所标。通过介绍具体实例，达到举一反三的目的。1.有刷控制器实例电路方框图见图1。1)电路原理电路原理图见图2所示，该控制器由稳压电源电路、PWM产生电路、电机驱动电路、蓄电池放电指示电路、电机过流及蓄电池过放电保护电路等组成。稳压电源由V3(TL431)，Q3等元件组成，从36V蓄电池经过串联稳压后得到+12V电压，给控制电路供电，调节VR6可校准+12V电源。PWM电路以脉宽调制器TL494为**组成。R3、C4与内部电路产生振荡，频率大约为12kHz。H是高变低型霍尔速度控制转把，由松开到旋紧时，其输出端可得到4V—1V的电压。该电压加到TL494的②脚，与①脚电压进行比较，在⑧脚得到调宽脉冲。②脚电压越低，⑧脚输出的调宽脉冲的低电平部分越宽，电机转速越高，电位器VR2用于零速调节，调节VR2使转把松开时电机停转再过一点。电机驱动电路由Q1、Q2、Q4等元件组成。电机MOTOR为永磁直流有刷电机。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲，经Q1反相放大驱动VDMOS管Q2。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲低电平部分越宽，则Q2导通时间越长，电机转速越高。无线束，防水性能高，通配性广，散热性能强。浙江实惠两轮电动车控制器哪里买
电路板上的电路接线分别连接正面面板的线束连接端、接线端子和自恢复保险丝。进一步地，所述mos管导热片的长度小于等于外壳壳体内侧壁。本实用新型的有益效果为：本实用新型为一种新型电动车控制器，与传统电动车控制器相比，通过mos管导热片，避免螺丝直接与mos管接触，从而降低控制器漏电，mos管导热片与外壳壳体内侧壁贴合，使mos管与外壳之间连接更加紧密，从而使热量能更快的散发，因此可以**降低mos管损坏率。正面面板设置有线束连接端、接线端子与自恢复保险丝等，线束上不同功能的线对应连接到电动车电子器件，接线端子为母接头，电动车电子器件的连接线通过公接头连接至接线端子，不使用的端子可以不接线；当蓄电池输出电流过高时，自恢复保险丝变成高阻状态，从而保护控制器电路；电路板在原有控制器电路基础上还安装了过热报警电路，过热报警电路主要由温度传感器与蜂鸣器构成，控制器的5v辅助电源为温度传感器与蜂鸣器供电，当控制器温度超过60℃时，蜂鸣器工作，进行报警，提醒用户存在控制器过热情况，需要电动车停止工作，从而延长控制器的使用寿命，适应用户需求。附图说明图1为本实用新型结构示意图。浙江品质两轮电动车控制器联系人带领大功率前行的旗帜，开创控制器崭新的时代。
电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，**新出现的电动机驱动**芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。控制电路主要包括以下几部分：控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。功率主回路采用如图4-32所示的三相逆变全桥，其中主功率开关器件为IG-BT。在大电流、高频开关状态下，从电解电容到功率开关模块的杂散电感对功率回路的能耗、模块上的尖峰电压影响较大，因而采用层叠式母线基板使电路的杂散电感尽可能小，以适应控制系统低电压、大电流工作的特点。电动车控制器失效原因编辑电动自行车有很多不起眼，但是很重要的小部件而电动自行车控制器就是其中之一。别看控制器不起眼，但是你的电动自行车的启动、进退、停止可全靠它了。那么是那些原因能导致电动车控制器的失效呢？1、功率器件损坏；功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的。
所述连接板上设有第二通孔。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.该连接线设有柔性遇水膨胀件、防水环和防水套可以对连接线进行很好的防水保护。2.该控制器可以根据不同车型进行横向固定和纵向固定，使用方便灵活。本实用新型在具体实施时：使用时，根据电动车内的构造，当电动车内没有设有横板时，可以直接*将矩形固定柱31旋入到控制器1内，通过***通孔32采用螺栓将矩形固定柱31固定在横板上，当电动车内没有横板时，可以再将螺纹柱34旋入到矩形固定柱31内的螺纹孔33内，将连接板35放置在电动车内，通过第二通孔36采用螺栓将控制器1固定在电动车内，使得控制器1与电动车内侧底部具有一定的高差，有效防止积水对控制器1造成影响，由于电动车一般会在雨天使用，内部很容易进水，当水接触到防水环23右侧的柔性遇水膨胀件22时，柔性遇水膨胀件22会膨胀直到将环形槽21填满，此时防水套24将连接线25包裹防止连接线25在雨水的浸泡下短路，可以很好的对连接线25进行保护，防水堵注塑件12将连接座11的右侧封堵，防止水进入，进一步保护控制器1和连接线25。智能控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。
器件本身应经过严格筛选，并联应用器件要经过配对，否则易损坏；外因主要是电机大电流工作时，突然关断，引起瞬间高反电势，例如有刷电机碳刷接触不良。解决方案是并联大电流、高速、低压降续流二极管.例如采用30A双快恢复(或肖特基)管。还有，在开关管DS间加阻容吸收保护。3)提高大功率控制器可靠性对策大功率控制器要采用大电流高反压耐高温开关管。但是，大功率场效应管耐压和导通电阻制造时是有矛盾的，例如耐压60V左右的管子，导通电阻可以做到8mΩ，耐压升高到100V，导通电阻就成几倍增加。行之有效的措施是：一是降低振荡频率；二是增加并联器件数；三是增加驱动功率；四是加大散热板面积；五是振荡、三角波形成、PWM等电路不用WPM**芯片TL494等，而选用故障率较低的比较器(LM339)、简单门电路等器件制作；六是功率冗余，就是功率管和续流管多只并联，但要特别注意分布参数；七是欠压保护改为欠压提示，不关断等。2.无刷控制器有刷电机是靠换向器(也叫整流子)来保证转子(旋转部分)和固定部分的磁场保持连续朝一个方向的吸引力或排斥力。这套换向机构**重要的机件就是电刷，控制器无须改变电流方向，其控制器叫有刷控制器。换向器有触点，是有磨损的。电动车控制器是用来控制 电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的 控制器件广西质量两轮电动车控制器维修价格
控制器一般具有欠电压检测、限流和过电流保护功能。浙江实惠两轮电动车控制器哪里买
集成块也可以从脚数和连线部位等特征来区分，例如：TL494是16脚的。LM324和LM339是14脚的，LM393和LM358是8脚的；虽然LM324和LM339都是14脚的，但是供电脚不同，LM324供电端是④脚，而接地端是⑾脚。LM339供电端是③脚.接地端是⑿。接有直径1mm长度大约1cm的镍铜丝或康铜丝的电阻，一般是电流取样电阻，一端接VDMOS的源极S，一端接电池负极(粗黑)，康铜丝两端受热很易造成焊锡脱落。可能造成轻载正常、重载无力等故障。根据原理图可以进一步沿信号通路分析，有刷控制器**部位就是PWM。它前面的输入信号，一路是三角波发生器的三角波，一路是霍尔速度转把的速度信号。PWM的驱动信号加到VDMOS栅极。维修重点：一是VDMOS。控制器中就是VDMOS损坏率高，多数为DS间击穿.造成加电就高速旋转。在不加电情况下，用万用表一测便知，一般换用好管故障就会排除。更换时，要注意绝缘和散热，要垫上导热绝缘片并涂上导热硅脂，固定好散热板的紧固件。伴随VDMOS击穿，还可能有其他周边元件损坏。如互补推挽下管PNP管等。另一个是稳压电源，可以带电检查其输出是否为额定稳压值，如没有，排除输出短路后，再沿电路向前检查。对于控制芯片采用TL494的电路，尽管内部复杂，只要检查关键点。浙江实惠两轮电动车控制器哪里买
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