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两轮电动车控制器基本参数
  • 品牌
  • 五星钻豹,立马,绿佳电动车,金箭,欧派,金彭,钱江,新大洲,
  • 型号
  • 48/60V6管
  • 类型
  • 无刷电动车控制器
  • 结构类型
  • 一体式
  • 加工定制
  • 适用范围
  • 两轮电动车
  • 工作电压
  • 48/60
  • 额定功率
  • 300
  • 外形尺寸
  • 150*92*51
  • 重量
  • 0.548
  • 厂家
  • 台州市黄岩隆昕电子科技有限公司
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 黑色,橙色
  • 限流
  • 25-28A
两轮电动车控制器企业商机

    国内部分具有**性的电动自行车控制器整机电路,并指出与其他产品的不同之处及其特点。所列电路均是根据实物进行测绘所得,图中元件号为笔者所标。通过介绍具体实例,达到举一反三的目的。1.有刷控制器实例电路方框图见图1。1)电路原理电路原理图见图2所示,该控制器由稳压电源电路、PWM产生电路、电机驱动电路、蓄电池放电指示电路、电机过流及蓄电池过放电保护电路等组成。稳压电源由V3(TL431),Q3等元件组成,从36V蓄电池经过串联稳压后得到+12V电压,给控制电路供电,调节VR6可校准+12V电源。PWM电路以脉宽调制器TL494为**组成。R3、C4与内部电路产生振荡,频率大约为12kHz。H是高变低型霍尔速度控制转把,由松开到旋紧时,其输出端可得到4V—1V的电压。该电压加到TL494的②脚,与①脚电压进行比较,在⑧脚得到调宽脉冲。②脚电压越低,⑧脚输出的调宽脉冲的低电平部分越宽,电机转速越高,电位器VR2用于零速调节,调节VR2使转把松开时电机停转再过一点。电机驱动电路由Q1、Q2、Q4等元件组成。电机MOTOR为永磁直流有刷电机。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲,经Q1反相放大驱动VDMOS管Q2。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲低电平部分越宽,则Q2导通时间越长,电机转速越高。控制器被称为“电动车的大脑”,担负着控制车辆行驶状态的重要职责。重庆标准两轮电动车控制器产品介绍

    引入汽车级的遥控防盗理念,防盗的稳定性更高,在报警状态下可锁死电机,报警喇叭音效高达125dB以上,具有极强的威慑力。并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。倒车功能:控制器增加了倒车功能,当用户在正常骑行时,倒车功能失效;当用户停车时,按下倒车功能键,可进行辅助倒车,并且倒车速度**高不超过10km/h。遥控功能:采用先进的遥控技术,长达256的加密算法,灵敏度多级可调,加密性能更好,并且绝无重码现象发生,极大地提高了系统的稳定性,并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。高速控制:采用**新的为马达控制设计**的单片机,加入全新的BLDC控制算法,适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。电机相位:60度120度电机自动兼容,不管是60度电机还是120度电机,都可以兼容,不需要修改任何设置。电动车控制器改进方法编辑电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计,应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系,将它们作为一个综合的系统来设计,从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是市售的只要具有无级调速,刹车断电、软启动……等功能的电动车调速器。针对电动自行车实际使用情况。标准两轮电动车控制器联系人近年来,耐用型电动车逐渐走入大众视野,动辄十年的使用寿命彰显了产品品质的长足进步。

    再让电机达到**高速,用电池正极和任选的一根电机线短路,反复30次,这比上述试验更严酷,回路中少了一个mos的内阻,瞬间短路电流更大,考验控制器的电流快速控制能力。很多控制器会在这一环节出丑,如果出现损坏,可以比较两个控制器成功承受短路的次数,越少越差;拔掉一根电机线,转把拉到**大,此时电机不会运转,快速接通另一根电机线,电机应能立即转动,电机转动中反复插拔其中一根电机线,控制器应正常工作。这部分实验可以验证控制器软件、硬件的可靠性设计。5、检验控制器效率关闭超速功能,如果有的话,在同一辆车子空载情况下测试不同控制器达到的**高速度,**高速度越高,则效率越高,续航里程也相对高。电动车控制器维修方法编辑一:当电动车有刷控制器没有输出时1、将万用表设置在+20发(DC)档位,先测量闸把输出信号的高、低电位。2、如捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表,与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片**器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。4、**后检查**器件或是集成电路出现故障,我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

    有的采用分立元件,由此派生出了几种版本。关键问题是,在上管导通时,漏极和源极电位近似等于电源正极电位,要保持上管导通,必须使上管栅极电位高于电源正极电位12V左右。IR2103和IR2130比较简单,通过外接一只隔离二极管和一只自举电容就解决了。当下管导通上管截止时,隔离二极管导通,自举电容充电,两端电压接近电源电压;当下管截止上管导通时,隔离二极管截止,自举电容储存的电荷给上管栅极供电,电位**高于电源正极电位,使上管保持导通。图10是一个24V电动自行车用无刷控制器电路。图中三只接在VCC和VB之间的二极管为隔离二极管,接在VB和VS之间的电容为自举电容。(2)采用单片机的电动车无刷控制器图11是以89C2051为**的控制器电路图。由于89C2051属低端产品,内部没有PWM和A/D转换,它借助了三个模拟比较器完成相应工作。IC8B作为电池欠压检测器,欠压时,给单片机(13)脚一个低电平;IC8D做过流检测器,过流时,给单片机⑦脚一个低电平;借助普通I/O口(11)脚输出,通过积分电路和转把模拟速度信号在IC8A进行比较后.输入单片机(12)脚,用软件完成PWM控制,然后分三相六路输出到三个**驱动芯片IR2103。由IR2103驱动每相的上、下VDMOS管。对于大功率控制器来说,**重要的就是保证强大动能安全转化的同时,还要实现各项智能化设计。

    1、主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷控制器飞车故障排除法,检测MOS管是否击穿,无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿,更换时确保同时更换。检查测量点。2、电动车无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号。电动车控制器发展新格局编辑在经历了十年高速发展之后,电动车这一民生产品,就像柴米油盐一样对于老百姓不可或缺。据相关资料统计,截止2013年底,全国市场电动车保有量已高达,电动车这一行业也随着产品寿命周期的发展规律从成长、成熟期逐步迈入拐点,衰退期的到来似乎无法避免。电动车行业营销三板斧:广告、促销、价格战也难逃边际效用递减这一经典经济学原理,愈发失去效果,所有的电动车厂商一片茫然,不知所措。由于行业的特殊性质,草根这一标签一直伴随着电动车行业的成长。也正是由于草根这一特殊性质,才使电动车更加贴近民生需求,创造了电动车行业十年增长的神话。但是随着行业逐步进入成熟和衰退期,显然**作为草根而要在异常残酷的市场竞争中存活下来,是如此的不现实。隆昕猛禽系列采用进口芯片,精确性大幅提升,搭载能量回收系统,续航能力增加约20%。福建定制两轮电动车控制器产品介绍

二级市场的批发商和修理店缺乏专业的工具和手段来测试控制器的好坏,而这直接影响配件业务的健康开展。重庆标准两轮电动车控制器产品介绍

    单片机通过内部软件完成任务,不同产品的软件差异很大,写入程序时一般都进行了加密。市场上销售的单片机是空白的,内部程序需用**设备进行烧写。因此,采用单片机的各种控制器,普通售后服务作维修只是更换**元件,单片机本身损坏,更换工作要依靠原生产厂商进行,或供应写有程序的单片机。单片机就是单片微型计算机,它的加入可以很容易地增加一些所谓智能功能,例如巡航功能。巡航功能就是通过按一下巡航功能按钮,电动自行车就以刚才的速度继续前进,松开霍尔速度转把也不受影响。3.其他控制器(1)未涉及到的无刷控制器也有不需要位置传感器的无刷控制器,它是通过检测线圈电动势判断转子位置的。显然,电机未转动时,它是不能判断转子位置的,可以等电机转起来再加电,也可以按一定序列加电,试探出转子位置后,然后正确加电。(2)未涉及到的开关磁阻电机的控制器开关磁阻电机是又一种电机,过去在纺织行业有应用,现在有人研究将它用到电动自行车上,它的控制器类似无刷控制器。重庆标准两轮电动车控制器产品介绍

台州市黄岩隆昕电子科技有限公司位于浙江省台州市黄岩区高桥街道高桥头村(原三坦村)。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下电动车控制器深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于汽摩及配件行业的发展。在社会各界的鼎力支持下,持续创新,不断铸造高质量服务体验,为客户成功提供坚实有力的支持。

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