普通罗茨泵的噪声机理：（1）转子碰撞噪声，它包括转子与转子、转子与泵体和转子与侧盖的碰撞噪声。产生的主要原因是：轴的刚度不足、转子和齿轮在轴上定位的径向移位、齿轮间隙过大或过小、轴承的轴向游隙过大等。（2）齿轮噪声，影响齿轮噪声的因素除齿轮本身的加工精度外，还有安装齿轮的二个转子轴的平行度和中心距。有一种噪声在正常运转中是不存在的，只有停泵时才会出现，这就是齿轮间隙过大所造成的噪声。停泵时，由于主动转子带着电机质量大，而从动转子质量小，两者停转的速度不一致，由于齿轮间隙大，会造成了主动转子与从动转子产生撞击，这种现象在大型泵上特别明显。它的特征是撞击频率随着转速的降低而降低。罗茨泵具有：低转速，体积小，效率高，流量大，消耗功率小，自吸能力强，不用引油，使用方便等特点。浙江300罗茨泵预定
罗茨泵常见故障及其排除：罗茨泵的启动压力太高，造成泵的机件过热而受损（有些机械增压泵经特殊设计后，也可以在大气压下启动）；在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入罗茨泵内部造成机件磨损；泵的安放位置不对，例如：倾斜置放，泵内的润滑油的油量不适合。以上各原因均会导致罗茨泵的机件（转子、定子、轴承与齿轮等）精密度变差或受严重污染，从而使罗茨泵在运转中产生异常杂音。当发现泵在运转中产生异常杂音后，应立即检查泵的启动压力是否符合规定值，可用电流表检查泵电机的输入电流是否合乎额定值，有无异常的高或低。还应检查泵内润滑油的情况及泵的安放位置是否合适。发现问题后，要立即采取相应的措施解决。潮州进口罗茨真空泵供货商罗茨泵在与前级泵连接的中配需配备旁通阀，这样可以有效的保护罗茨油泵。
罗茨真空泵泵总体结构型式：罗茨真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构。目前国内外的罗茨真空泵总体结构大致有三种型式：立式结构的进、排气口水平设置，装配和连接管路都比较方便。但泵的重心较高，在高速运转时稳定性差，故这种型式多用于小泵。卧式泵的进气口在上，排气口在下。有时为了真空系统管道安装连接方便，可将排气口从水平方向接出，即进、排气方向是相互垂直的。此时，排气口可以从左或右两个方向开口，除接排气管道一端外，另一端堵死或接旁通阀。这种泵结构重心低，高速运转时稳定性好。一般大、中型泵多采用此种结构。泵的两个转子轴与水平面垂直安装。这种结构装配间隙容易控制，转子装配方便，泵占地面积小。但泵重心较高且齿轮拆装不便，润滑机构也相对复杂。
罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。 但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。罗茨泵工作原理性能特点罗茨泵实质上与凸轮泵相同，但转子是罗茨型的。它能输送黏度为数万厘泊的液体。罗茨泵重新装置后应进行试工作，一般须空工作2小时并换油二次。
罗茨泵的结构和工作原理与罗茨鼓风机相似，工作时其吸气口与被抽真空容器或真空系统主抽泵相接。这种真空泵的转子与转子之间、转子与泵壳之间互不接触，间隙一般为0.1～0.8毫米；不需要用油润滑。转子型线有圆弧线、渐开线和摆线等。渐开线转子泵的容积利用率高，加工精度易于保证，故转子型线多用渐开线型。罗茨真空泵的转速可高达3450～4100转/分；抽气速率为30～10000升/秒（1升=10-3米3）；极限真空：单级为6.5×10-2帕，双级为1×10-3帕。罗茨泵对粘度适应规模较宽，且具备转速低、效力高、运转颠簸、自吸才能强、操作不便、泵可预热等特征。品牌JRP-250罗茨真空泵
罗茨泵不能单独抽气，前面需配置油封、水环等可直接排出空气。浙江300罗茨泵预定
罗茨真空泵安装说明：罗茨泵应安装在干燥、通风和清洁的场所、罗茨泵应水平安装，泵距离墙壁或其他物体之间至少保持300mm以上的空隙。泵的油窗部分应留出易于观察油位的空间。接通电源时应注意电机转向，从罗茨泵电机尾部看电机轴的转向应为顺时针方向。操作步骤：接通电机三相电源，点动电机启动按钮，检查转向是否正确，如转向相反，则对换三个电源接线头中的任意两个接线头。链接罗茨泵与被抽容器的管道应清洁、干燥、无泄漏，管道孔径应尽可能不小于罗茨泵的进气口经，长度宜短，以减少抽速损失，管道连接处应无泄漏。浙江300罗茨泵预定
