上海机械减速器机

减速机四大系列四大系列减速机分为F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿轮-伞轮减速机、R系列硬齿面减速机、S系列斜齿轮-涡轮减速机。K系列斜齿轮-伞轮减速机K系列减速机是多级斜齿轮的组合，比单级蜗轮减速机具有更高的效率。k系列减速机的技术参数：输出转速：0.1~530输出转距：≤18000N.m电机功率：0.12~200KWk系列减速机的联接代号及形式：K-底脚安装、轴伸式联接KA-轴装式联接、底脚支承KF-法兰安装、轴伸式联接KAF-法兰安装、轴装式联接通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。上海机械减速器机

据公开资料显示，江苏宝控精密传动科技有限公司成立于2017年，是国内为数不多能实现谐波减速器批量生产的企业。2018年12年，哈工智能战略入股江苏宝控，持股比例达46%,并于同月与江苏宝控在东台市城东新区签订项目投资协议,就工业机器人本体及关键零部件制造展开合作。2019年6月，江苏宝控新生产基地的落成，这个新生产基地的落成曾被赋予了提升国内减速器产业集中度,助推减速器产品国产化替代进程的期望。但在两年后的，江苏宝控却早已昔日风光不在。据知情人员透露，江苏宝控目前一切运作停止，厂房内也只剩下了一个人看守设备，几乎是人去楼空。且据企查查信息显示，目前江苏宝控已成失信被执行人，被昆山市人民法院、东台市人民法院等列为执行人，自身风险高达95条，司法案件33个。行星减速器厂家ZLY、ZLZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001。

F系列减速器是斜齿轮减速机的一种，是属于水平同轴输出的减速机。速比范围：基本型3.81～281.71功率范围：0.18～200kW。F系列平行轴斜齿轮减速机结构形式：1、F-轴伸式、底脚；2、FF-轴伸式、法兰式；3、FA-轴装式连接；4、FAF-轴装式、法兰式。F系列平行轴斜齿轮减速机型号：1、F平行轴斜齿减速机37-107、127、157；2、FF轴伸法兰式平行轴斜齿减速机>>37-107、127、157；3、FA轴伸法兰式平行轴斜齿减速机>>37-107、127、157；4、FAF轴装法兰式平行轴斜齿减速机>>37-107、127、157。2、R系列斜齿轮硬齿面减速机：R系列斜齿轮硬齿面减速机属于同轴式同轴型输出，所以也叫R系列同轴式斜齿轮减速机。安装型式：底座式和大小法兰式安装R系列斜齿轮硬齿面减速机型号：R17-107、R137、R147、R167。3、K系列螺旋锥齿轮减速机：K系列螺旋锥齿轮减速机是一种螺旋锥齿轮直角输出型的减速机。在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案。型号有：K37-127、K157、K167、K187。4、S系列硬齿面涡轮蜗杆减速机：S系列硬齿面涡轮蜗杆减速机是四大系列减速机设备中比较特殊的一种，虽然也是斜齿轮减速机，但采用的是涡轮蜗杆的形式。

1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不合理1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。DBY、DCY、DBZ、DCZ型圆柱齿轮减速机JB/T9002-1999。

在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓逐个旋紧四个安装螺栓。，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。1、减速机与工作机的联接：减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接；2、反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动；3、减速机与工作机的安装关系：为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机，安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。福建齿轮减速器S系列

减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。上海机械减速器机

安装方法正确的安装，使用和维护减速器，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在您安装减速器时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。第三步是将电机与减速器自然连接。连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。上海机械减速器机