影响橡胶产品收缩率变化的因素：1．橡胶产品的缩水率随着硫化制品的含胶量的增大而增大2．橡胶产品的缩水率随着硫化制品的硬度增加而成马鞍型曲线变化3．橡胶产品的缩水率随着硫化温度的升高而增大，温度每升高10度，缩水率增加—4．橡胶产品的缩水率随着硫化制品生料的注入量的增多而增大，当生料质量>产品质量5%-10%，缩水率较为稳定5．胶料压延方向和在模具中流动方向的收缩率大于垂直方向的收缩率6．胶料可塑性越好，缩水率越小；胶料硬度越高，缩水率越小（高硬度除外）7．填充剂用量越多，缩水率越小；含胶量越高缩水率越大8．多孔模腔的模具，中间模腔硫化制品的收缩率比边缘模腔硫化制品的收缩率要大9．注压法硫化制品...

三、减震及胶带类碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫：以氯丁橡胶制造消声器支架胶垫（密封件）：以三元乙丙橡胶制造在胶带方面：同步胶带和辅机用胶带等以氢化丁腈制造。因此，从整车来说，除轮胎及内外装饰橡胶配件外，需要橡胶配件的按其种类分为以上三大类。橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被***运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。橡胶减震器之所以如此被***的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性:1)橡胶具有高弹性和黏弹性;2)与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小;3)橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又...

橡胶产品测试1.橡胶原材料橡胶原材料在工业中广泛应用，我们可以按国家标准、ASTM标准、ISO标准对橡胶原材料进行材质分析，性能测试，评级，有助于客户对材料的品质评价定级。测试范围天然橡胶丁苯橡胶再生橡胶炭黑门尼粘度硫化特性材质分析2.橡胶制品可以按国家标准、行业标准、美国材料协会ASTM标准、日本JIS标准、欧美EN标准等对硫化橡胶、各种橡胶制品、密封材料、乳胶产品、防水材料等进行测试。测试范围硬度拉伸测试撕裂测试压缩变形耐磨性剥离强度屈挠龟裂回弹性低温脆性燃烧性能电性能耐油测试耐化学品颜色迁移臭氧老化紫外光老化氙灯老化湿热老化热老化测试的产品橡胶板、管橡胶垫片、套筒橡胶隔膜O形圈耐油密封圈...

工业应用硅胶起初主要应用于***工业，第二次世界大战之后，应用范围逐步扩大。硅胶用作干燥剂在国内外已经非常普遍，随着专业化分工进程的加快，在石油化工、医药、食品、生物化学、环保、涂料、轻纺、造纸、油墨、塑料等工业领域应用的质量和水平迈上了新的台阶。在家居用品中，硅胶是**重要的环保无毒产品。2.家居用途：随着现代家居生活水平的提高，人们对生活健康的重视程度越来越高，人们就开始产生对硅胶保鲜盒本身所用的材料是否健康加以关注。如：环保、卫生、安全的。全世界氟橡胶年产量达1万吨左右，其中70%用於橡胶密封制品，主要用於汽车产品上。品种橡胶产品手套据2003年3月消息，道康宁公司开发的一系列高性能热塑...

据2003年3月消息，道康宁公司开发的一系列高性能热塑性弹性体有可能在汽车应用发动机舱密封件、垫片和胶管中取代热硫化型橡胶，如丁月青橡胶和氢化丁月青橡胶。这种硅橡胶基材料，名为TPSiV，依据品级和产品，价格在10-15美元/千克。这种材料是在工程热塑性塑料相中分散有完全硫化的硅橡胶粒子。连续的ETP相可为聚?胺或一种未披露的专有技术材料。这种新的TPE兼具硅橡胶的良好高低温性能与ETP典型的热熔加工性能和耐化学性能，可熔融反复加工，材料总耗量降低，并可回收再用。它们不会取代苯乙烯类TPE和DPDM/PP类TPV，而是用於这两类材料不能满足性能要求的场合TPV挤出发泡。并且，TPSiV可以取代...

橡胶密封条类型 汽车门窗橡胶密封条按断面形状可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。TPV挤出发泡首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱...

二、原材料准备1.橡胶制品的主要原料是以生胶为基本材料，而生胶就是生长在热带，亚热带的橡胶树上通过人工割开树皮收集而来。2.各种配合剂，是为了改善橡胶制品的某些性能而加入的辅助材料。3.纤维材料有(棉、麻、毛及各种人造纤维、合成纤维和金属材料、钢丝)是作为橡胶制品的骨架材料，以增强机械强度、限制制品变型。在原材料准备过程中配料必须按照配方称量准确。为了使生胶和配合剂能相互均匀混合，需要对材料进行加工。生胶要在60--70℃烘房内烘软后再切胶、破胶成小块，配合剂有块状的。如石蜡、硬脂酸、松香等要粉碎。粉状的若含有机械杂质或粗粒时需要筛选除去液态的如松焦油、古马隆需要加热、熔化、蒸发水分、过滤杂质...

食品饮料输送软管有哪些特点？食品安全一直是人们都很关心的问题，但是对于大多数人来说，都尚未对食品安全方面的食品包装类材料有相关方面的研究，或者是了解，小编要提到的是食品饮料输送软管的特性，一起来学习吧。产品特性：食品饮料输送橡胶软管内壁极其光滑，由丁腈橡胶和PVC混合材料制成。弯曲性好，质量轻，但是经久耐用，承受每天典型的反复使用。橡胶软管内胶由FDA级别高纯度材料制成，耐磨性能好，适合各种食品和饮料应用，包括饮用水、酒、啤酒、非酒精性饮料、果汁、牛奶和乳品等产品，是食品级软管，可以用在食品等行业。主要特点：·超级光滑白色丁腈橡胶和PVC混合材料内管具有非常高的纯净度，允许介质无限制流动，实现...

硅橡胶外观呈透明或乳白色粒状固体，具有开放的多孔结构,吸附性强,能吸附多种物质。如吸收水分,吸湿量约达40%。如加入氯化钴,干燥时呈蓝色,吸水后呈红色。可再生反复使用。一般来说，硅橡胶按其性质及组分可分为有机硅胶和无机硅胶两大类。无机硅胶是一种高活性吸附材料，通常是用硅酸钠和硫酸反应，并经老化、酸泡等一系列后处理过程而制得。硅胶属非晶态物质。不溶于水和任何溶剂，无毒无味，化学性质稳定，除强碱、氢氟酸外不与任何物质发生反应。各种型号的硅胶因其制造方法不同而形成不同的微孔结构。由于交联键主要是由硫磺组成所以称为"硫化"。品种橡胶产品橡胶橡胶分析O型橡胶圈定义O型橡胶圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其...

硅橡胶的优点非常突出且其他产品无法取代，硅橡胶吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度等。硅胶比表面积研究是非常重要的，硅胶比表面积检测数据只有采用BET方法检测出来的结果才是真实可靠的，国内目前有很多仪器只能做直接对比法的检测，现在国内也被淘汰了。比表面积检测其实是比较耗费时间的工作，由于样品吸附能力的不同，有些样品的测试可能需要耗费一整天的时间，如果测试过程没有实现完全自动化，那测试人员就时刻都不能离开，并且要高度集中，观察仪表盘，操控旋钮，稍不留神就会导致测试过程的失败。汽车密封件可以有效防止外部风雨、尘土等有害物质侵入车内。品种橡胶产品橡胶地板生产厂家工业应用硅胶起初主要...

O型橡胶圈定义O型橡胶圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型橡胶圈。是液压与气压传动系统中使用的一种。通常在台企、日企叫做ORing。编辑本段O型橡胶圈介绍O型橡胶圈是具有圆形截面的环行橡胶橡胶圈，主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露.在某些情况下，它还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件.根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应.O型橡胶圈通常选用时要尽量选用大截面的O圈.在相同间隙的情况下，O型橡胶圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的*大允许值。对不同种类固定密封或动密封应用场合，o型橡胶圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。o型圈是...

五、成型在橡胶制品的生产过程中利用压延机或压出机预先制成形状各式各样、尺寸各不相同的工艺过程?称之为成型。成型的方法有1.压延成型适用于制造简单的片状、板状制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定形状、一定尺寸的胶片的方法叫压延成型。有些橡胶制品?如轮胎、胶布、胶管等所用纺织纤维材料必须涂上一层薄胶在纤维上涂胶也叫贴胶或擦胶??涂胶工序一般也在压延机上完成。纤维材料在压延前需要进行烘干和浸胶烘干的目的是为了减少纤维材料的含水量以免水分蒸发起泡?和提高纤维材料的温度以保证压延工艺的质量。浸胶是挂胶前的必要工序目的是为了提高纤维材料与胶料的结合性能。2.压出成型用于较为复杂的橡胶制品?象轮胎胎面、胶...

橡胶密封件要有良好的机械强度、TPV挤出发泡弹性和耐油耐水不变形的特性，是保证发动机、底盘及其它部分不渗油不渗水的关键。现在一些质量好的橡胶密封件通过交联（硫化）产生持久的“橡胶弹性”，根据不同的品种具有从-50℃到180℃的使用温度範围，以适应不同的安装部位。 多年来，中国橡胶密封制品的生产始终和汽车工业保持着同步发展，但是近年来中国汽车工业进入了高速发展阶段，TPV挤出发泡橡胶密封制品行业已呈现相对滞後的状态。国外橡胶油封制品的使用寿命已在15万公里以上，使用温度达到150-200℃。而国产油封制品在120℃的工作温度时使用寿命为5-8万公里，而且，漏油率是国外的3-5倍。由于交联键主要是...

硅橡胶的优点非常突出且其他产品无法取代，硅橡胶吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度等。硅胶比表面积研究是非常重要的，硅胶比表面积检测数据只有采用BET方法检测出来的结果才是真实可靠的，国内目前有很多仪器只能做直接对比法的检测，现在国内也被淘汰了。比表面积检测其实是比较耗费时间的工作，由于样品吸附能力的不同，有些样品的测试可能需要耗费一整天的时间，如果测试过程没有实现完全自动化，那测试人员就时刻都不能离开，并且要高度集中，观察仪表盘，操控旋钮，稍不留神就会导致测试过程的失败。汽车密封件可以有效防止外部风雨、尘土等有害物质侵入车内。工业橡胶产品医用橡胶垫片三、塑炼生胶富有弹性,缺...

O型橡胶圈定义O型橡胶圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型橡胶圈。是液压与气压传动系统中使用的一种。通常在台企、日企叫做ORing。编辑本段O型橡胶圈介绍O型橡胶圈是具有圆形截面的环行橡胶橡胶圈，主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露.在某些情况下，它还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件.根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应.O型橡胶圈通常选用时要尽量选用大截面的O圈.在相同间隙的情况下，O型橡胶圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的*大允许值。对不同种类固定密封或动密封应用场合，o型橡胶圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。o型圈是...

我们现在进入了一个电气化时代，无论做什么都已经离不开电器，而工厂在生产电子电器的过程中，通常都离不开硅胶，在各类硅胶中，铂金硅胶因它的各种特性尤受电器行业的宠爱，可以说铂金硅胶是电器行业的新宠儿。下面就由小编带大家了解下铂金硅胶。什么是加成型铂金硅橡胶？铂金硅胶是一种双组份加成型低温硫化硅胶，具有硫化温度低，硫化速度快等特点，与传统的过氧化物硫化体系相比具有环保、的优势，普通硅胶产品是使用的普通过氧化硅，铂金硅胶是添加了铂金Platinum作为催化剂，产生铂金固化硅。因为添加了铂金，所以使其特性远远优于普通硅胶。表现在耐温范围、坚韧度、柔软度等产品特性上。加成型铂金硅橡胶的产品特性有哪些？1：...

TPV挤出发泡由於TPE材料有良好的抗老化和耐臭氧性能，在建筑业中主要用於窗框垫的生产。不过，因为TPE材料价格偏高，现有的密封条生产设备大多只适合生产EPDM和PVC材料，而更新设备需要有较大的投入，所以TPE材料的推广普及还需要一段时间。 汽车橡胶密封条的绿色化发展趋势 目前用於汽车橡胶密封条的大部分原材料仍可作绿色汽车橡胶密封条的原材料，如三元乙丙橡胶等。由於该材料具有较高的硫化速度、很好的挤出工艺性能、优异的耐臭氧、耐气候老化性能和较成熟的加工工艺，因此，在今後较长时间内仍是绿色汽车橡胶密封条生产的橡胶。挤出工艺性能好，填充量大的快压出、半补强和通用级炭黑是三元乙丙橡胶常用的补强剂，也...

3.橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混炼胶作原材料，在炼胶时根据所需橡胶制品的特性而设计配方，并且定下所需要的产品硬度。产品制作成型由橡胶平板硫化机进行模压成型。产品成型后**后进行飞边处理，把产品表面处理光滑无毛刺。4.橡胶制品老化测试属于老化测试范畴，橡胶老化是指橡胶及制品在加工，储存和使用过程中，由于受到内外因素的综合作用引起性能结构发生改变，进而丧失使用价值的现象。表现为龟裂，发粘，硬化，软化，粉化，变色，长霉等。所以生产过程中一定要严格控制硫化时间?以保证硫化后的橡胶制品具有比较好的使用性能和**长久的使用寿命。规模橡胶产品颗粒橡胶地板汽车配件离不开橡胶，橡胶（密封件）制品...

三、减震及胶带类碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫：以氯丁橡胶制造消声器支架胶垫（密封件）：以三元乙丙橡胶制造在胶带方面：同步胶带和辅机用胶带等以氢化丁腈制造。因此，从整车来说，除轮胎及内外装饰橡胶配件外，需要橡胶配件的按其种类分为以上三大类。橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被***运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。橡胶减震器之所以如此被***的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性:1)橡胶具有高弹性和黏弹性;2)与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小;3)橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又...

橡胶硫化后样品表面总是有些气泡，大小不等，切开后，样品中间也有少数气泡。橡胶产品表面有气泡的原因分析1、橡胶混炼不均匀，操作工不规范。2、橡胶胶片停放不规范，环境不卫生。管理不规范。3、材料有水份（混炼时加点氧化钙）4、硫化不充分，不熟看起来有气泡。5、硫化压力不足。6、硫化剂杂质较多，小分子的杂质提前变成分解，气泡残留制品中7、模具本身排气设计不合理，胶料冲线时气不能及时排出！8.制品太厚，胶料过少，橡胶传热慢，外表硫化后，橡胶流动性下降，造成缺料，所以就可能产生气泡。9.硫化过程中排气没排好。10、配方问题，硫化体系要改善。解决办法：在硫化压力和时间上加以改善1、延长硫化时间或提高硫化速度...

丙烯酸酯橡胶单在汽车工业方面年需求量就达5000吨。 热塑性弹性体(TPE) 在密封制品行业中，热塑性弹性体主要应用於汽车密封条和建筑密封条。TPE在汽车密封条中的应用，主要是代替性能落後的PVC材料。在国外，汽车玻璃导槽密封条、三角窗密封条、EDPM密封条的接角和水切条的齿状夹持部位，已大多采用了TPE材料。用TPE制作的汽车密封条主要利用其不粘腻、耐撕裂、表面外观好、无释出喷霜和耐磨损的优点，其密度小於EDPM，这一点特别适合於目前汽车工业提出的轻型化发展要求。因此，在轿车密封条中，TPE材料已普遍获得应用。一辆汽车除了大家**容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大...

二、密封制品类1发动机曲轴后：以氟橡胶制（密封件）曲轴前：以丙烯酸橡胶制（密封件）膜片类：以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制阀杆密封：以氟橡胶制（密封件）气缸盖衬垫：以丙烯酸橡胶制2.车身用挡风雨条：以三元乙丙橡胶制玻璃密封条：以三元乙丙橡胶制油口盖密封件：以丁腈橡胶制3.底盘用变速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡胶制动力转向油封（密封件）：以丁腈橡胶制球形接头防尘罩：以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制CVJ用保护罩：以TPEE热塑弹性体制齿条齿轮保护罩：以TPO或TPEE热塑弹性体制制动MC用帽：以三元乙丙橡胶制卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡胶制汽车发动机硅橡胶密封制品的使用寿命...

测试项目表观密度压缩强度压陷硬度拉伸强度吸水率热传导系数回弹性燃烧性能测试标准ASTMD3574-03软性泡沫橡胶试验方法.厚板、粘结和凹型聚胺脂沫ASTMD3575由烯烃聚合物生产的柔性多孔材料的试验方法ASTMD6817刚性泡沫聚苯乙烯土工泡沫材料的标准规范5.轮胎中国是轮胎的生产大国，产品出口到世界各地，而轮胎作为机动车重要配件，是需作安全性能检测的产品，我们可对自行车轮胎、摩托车轮胎、轿车轮胎、载重汽车轮胎及内胎按多项标准测试。测试标准自行车轮胎GB1702摩托车轮胎ECERegulation75，JISK6366GB518轿车轮胎ECERegulation30，JISK4230，IS...

国外的橡胶密封条均已采用三元乙丙橡胶制造，使用寿命也在15万公里以上。而国产密 封条的三元乙丙橡胶化尚未完全普及，一些用氯丁－天然橡胶制成的密封条使用寿命为3-5万公里。 国外已开发出智能化的橡胶制品。中国密封条企业应及时关注世界高分子智能材料和智能化橡胶制品的发展趋势，开发具有知识产权的智能化橡胶密封条，增强企业的竞争能力。 汽车密封用橡胶材料 目前汽车制造业中橡胶密封制品TPV挤出发泡采用的材料主要以氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯醇橡胶和氢化丁橡胶为主。硫化是橡胶加工的一个**为重要的工艺过程各种橡胶制品必须经过硫化来获得理想的使用性能。品种橡胶产品西氏医用橡胶制品...

对于辅助材料，主要是炭黑、骨架材料、补强剂、增塑剂和硫化剂等也在不断开发新产品，应用于汽车密封条的生产中。TPV挤出发泡橡胶助剂也正朝着高效、节能、低污染性和低毒性的方向发展。 汽车密封条行业正日益发展成为汽车工业中的一大重要组成部分。随着中国汽车工业的不断发展，汽车橡胶密封条行业也必须不断创新，积极应用新材料、新工艺、新装备，不断开发新的橡胶密封条产品以满足不同用户的需求。汽车橡胶密封条行业也必须不断创新，积极应用新材料、新工艺、新装备，不断开发新的橡胶密封条产品以满足不同用户的需求。汽车防尘罩： 我厂生产的防尘罩（波纹管）具有优越的耐老化性能、良好的耐高低温性能及优异的耐屈挠性能。工业橡胶...

一、胶管类1.发动机用:燃料胶管：以氟胶或氯醚橡胶制造;喷射控制管：以丙烯酸酯橡胶或丁腈橡胶制造;空气导管：以TPO或丙烯酸橡胶制造;供水胶管：以三元乙丙橡胶制造;2.车身用:燃料胶管：以氟橡胶制;注油管：以丁腈橡胶制;空调器胶管：以丁基橡胶或丁腈橡胶制;3.底盘用:AT油冷却器胶管：以丙烯酸橡胶制;动力转向管：以丙烯酸橡胶制;制动胶管：以三元乙丙橡胶制;离合器胶管：以三元乙丙橡胶制;软管：以共聚氯醚橡胶制。。。。。。。。随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。产地橡胶产品橡胶是什么我们现在进入了一个电气化时代，无论做什么都已经离不开电器，而工厂在生产电子电器的过程中...

异戊橡胶、氯丁橡胶、丁钠橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶等，它们都属通用橡胶。橡塑原料配制编辑橡胶原料的配制可分三个基本过程。1.塑炼:塑练是将生胶剪断，并将生胶可塑化、均匀化，帮助配合剂的混练作业。其效果是改善药品的分散，防止作业中产生摩擦热，而致橡胶发生焦烧现象，进而改变橡胶的加工性。2.混炼:混练是将配合药物均匀混入塑炼完成的生胶中，而混炼的优劣，直接影响制品的良否。药物分散不均，分子结构无法完全交联，橡胶则无法达到理想的物性。3.压出:混炼完成的生胶，经过压出作业，将胶料中含有的多余空气压出，并完成所需的厚度，以利于模具内之成型作业。橡塑产品成型编辑生胶分子结构为不饱和长键的弹性体，所以成型的...

对于辅助材料，主要是炭黑、骨架材料、补强剂、增塑剂和硫化剂等也在不断开发新产品，应用于汽车密封条的生产中。TPV挤出发泡橡胶助剂也正朝着高效、节能、低污染性和低毒性的方向发展。 汽车密封条行业正日益发展成为汽车工业中的一大重要组成部分。随着中国汽车工业的不断发展，汽车橡胶密封条行业也必须不断创新，积极应用新材料、新工艺、新装备，不断开发新的橡胶密封条产品以满足不同用户的需求。汽车橡胶密封条行业也必须不断创新，积极应用新材料、新工艺、新装备，不断开发新的橡胶密封条产品以满足不同用户的需求。天然橡胶有一定耐酸碱性能，使用温度不宜超过60℃。产地橡胶产品橡胶设备网三、减震及胶带类碰撞橡胶防护件，给油...

3.橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混炼胶作原材料，在炼胶时根据所需橡胶制品的特性而设计配方，并且定下所需要的产品硬度。产品制作成型由橡胶平板硫化机进行模压成型。产品成型后**后进行飞边处理，把产品表面处理光滑无毛刺。4.橡胶制品老化测试属于老化测试范畴，橡胶老化是指橡胶及制品在加工，储存和使用过程中，由于受到内外因素的综合作用引起性能结构发生改变，进而丧失使用价值的现象。表现为龟裂，发粘，硬化，软化，粉化，变色，长霉等。用TPE制作的汽车密封条主要利用其不粘腻、耐撕裂、表面外观好、无释出喷霜和耐磨损的优点。品种橡胶产品橡胶地板有哪些品牌汽车配件离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此**...

二、密封制品类1发动机曲轴后：以氟橡胶制（密封件）曲轴前：以丙烯酸橡胶制（密封件）膜片类：以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制阀杆密封：以氟橡胶制（密封件）气缸盖衬垫：以丙烯酸橡胶制2.车身用挡风雨条：以三元乙丙橡胶制玻璃密封条：以三元乙丙橡胶制油口盖密封件：以丁腈橡胶制3.底盘用变速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡胶制动力转向油封（密封件）：以丁腈橡胶制球形接头防尘罩：以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制CVJ用保护罩：以TPEE热塑弹性体制齿条齿轮保护罩：以TPO或TPEE热塑弹性体制制动MC用帽：以三元乙丙橡胶制卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡胶制硫化是橡胶加工的一个**为重要的工...